Forskel mellem versioner af "Friedrich Metzing"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
| − | '''Friedrich Metzing''' ( – 9. september 1913 [[Nordsøen]]) var [[ | + | '''Fritz/Friedrich Metzing''' (27. maj 1875 [[Berlin]] – 9. september 1913 [[Nordsøen]]) var fra 1912 korvetkaptajn og kommandør for den [[Kaiserliche Marine]]s nyoprettede luftskipperafdeling i [[Reichsmarineamt]]. |
| − | + | Han blev gift 1908 i [[Vindeby (Slesvig)|Vindeby]] ved [[Egernførde]] med Marie Schmidt, men omkom 1913 ved [[luftskib L 1]]'s styrt nord for [[Helgoland]] og efterlod 2 børn, foruden en ufødt søn. | |
| − | <ref> [http:// | + | <ref> [http://gedbas.genealogy.net/person/show/1149654106 Fritz Metzing] - gedbas.genealogy.net</ref> |
| + | == Karriere == | ||
Metzing indtrådte 16. april 1894 i den [[Kaiserliche Marine]], blev 15. feb. 1897 Leutnant zur See, 18. juni 1900 [[Oberleutnant]] og 21. marts 1905 [[Kapitänleutnant]], inden han 11. november 1912 modtog patent som [[Korvettenkapitän]]. | Metzing indtrådte 16. april 1894 i den [[Kaiserliche Marine]], blev 15. feb. 1897 Leutnant zur See, 18. juni 1900 [[Oberleutnant]] og 21. marts 1905 [[Kapitänleutnant]], inden han 11. november 1912 modtog patent som [[Korvettenkapitän]]. | ||
| + | <ref> [http://zefys.staatsbibliothek-berlin.de/dfg-viewer/?set%5Bimage%5D=1&set%5Bzoom%5D=default&set%5Bdebug%5D=0&set%5Bdouble%5D=0&set%5Bmets%5D=http%3A%2F%2Fzefys.staatsbibliothek-berlin.de%2Foai%2F%3Ftx_zefysoai_pi1%255Bidentifier%255D%3Def835298-dd99-4b08-a426-606e61b5abf5 Untergang des Marineluftschiffes „L 1“] [[Norddeutsche Allgemeine Zeitung]] 11. sep. 1913</ref> | ||
Som [[Oberleutnant]] zue See tilhørte han prøvefartskommandoen og 1904 overgik han til torpedoforsøgskommandoen i [[Kiel]] og gjorde 1905 gjorde tjeneste på linjeskibet [[SMS Elsass]] og 1906 på linjeskibet [[SMS Preußen (1903)|SMS Preußen]]. 1909-1910 var han [[adjudant]] for overværftsdivisionen i [[Kiel]]. | Som [[Oberleutnant]] zue See tilhørte han prøvefartskommandoen og 1904 overgik han til torpedoforsøgskommandoen i [[Kiel]] og gjorde 1905 gjorde tjeneste på linjeskibet [[SMS Elsass]] og 1906 på linjeskibet [[SMS Preußen (1903)|SMS Preußen]]. 1909-1910 var han [[adjudant]] for overværftsdivisionen i [[Kiel]]. | ||
| Linje 27: | Linje 29: | ||
[[Kategori:Marine-Luftschiff-Abteilung]] | [[Kategori:Marine-Luftschiff-Abteilung]] | ||
[[Kategori:Fuhlsbüttel Luftskibshavn]] | [[Kategori:Fuhlsbüttel Luftskibshavn]] | ||
| + | [[Kategori:Korvettenkapitän/de]] | ||
Nuværende version fra 8. jun 2015, 14:07
Fritz/Friedrich Metzing (27. maj 1875 Berlin – 9. september 1913 Nordsøen) var fra 1912 korvetkaptajn og kommandør for den Kaiserliche Marines nyoprettede luftskipperafdeling i Reichsmarineamt. Han blev gift 1908 i Vindeby ved Egernførde med Marie Schmidt, men omkom 1913 ved luftskib L 1's styrt nord for Helgoland og efterlod 2 børn, foruden en ufødt søn. [1]
Karriere[redigér]
Metzing indtrådte 16. april 1894 i den Kaiserliche Marine, blev 15. feb. 1897 Leutnant zur See, 18. juni 1900 Oberleutnant og 21. marts 1905 Kapitänleutnant, inden han 11. november 1912 modtog patent som Korvettenkapitän. [2]
Som Oberleutnant zue See tilhørte han prøvefartskommandoen og 1904 overgik han til torpedoforsøgskommandoen i Kiel og gjorde 1905 gjorde tjeneste på linjeskibet SMS Elsass og 1906 på linjeskibet SMS Preußen. 1909-1910 var han adjudant for overværftsdivisionen i Kiel.
I luftfart[redigér]
I 1911 blev han 1. officer på LZ 13 Hansa og fra denne stilling overgik han 1912 i den nyoprettede sektion for luftfartsvæsen i Reichsmarineamtets værftsdepartement. I lighed med andre af marinens folk skal han i april 1912 være sendt til uddannelse hos DELAG. [3]
Ombord på luftskib L 1, som førtes af kaptajnløjtnant Carl-Ernst Hanne, forestod han ledelsen af rekognoscerings-øvelser og han deltog i det skæbnesvangre togt tirsdag den 9. september 1913 fra Fuhlsbüttel ved Hamborg, hvor luftskibet ved kl. 18.30-tiden styrtede ned 20 sømil nordvest for Helgoland. Ulykken tilskrives i en amtlig redegørelse ikke overbelastning, men uforudset sammentræf af helt usædvanlige ugunstige vejrforhold. Påvirket af kraftig regn og bøer mistede luftskibet sin bæreevne og ramte vandet med 60 km/t, således det knækkede over og førergondolen stod under vand.
Liget af Metzing fandtes efterfølgende drivende i vandet. Korvettenkapitän Metzing og 3 af de andre omkomne officerer mindes på en marmor-tavle opsat af Marinestation Ostsee i Kiels gamle garnisionskirke Pauluskirken. [4]
Noter[redigér]
- ↑ Fritz Metzing - gedbas.genealogy.net
- ↑ Untergang des Marineluftschiffes „L 1“ Norddeutsche Allgemeine Zeitung 11. sep. 1913
- ↑ Aufgaben/Organisation - argus.bstu.bundesarchiv.de
- ↑ Kiel (Alte Garnisonskirche St. Paulus, Luftschiff LZ 14/L.1.) - denkmalprojekt.org
| ||||||
