Forskel mellem versioner af "Luftskib L 37"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 8: Linje 8:
 
{{ls| angreb | [[Unternehmen Albion|Operation Albion]] <li> [[Luftskibsangreb#7./8. september 1917|7. sep. 17]] [[Valmiera|Wolmar]] og [[Valka|Walk]], [[Livland]] <li> [[Luftskibsangreb#24. september 1917|24. sep. 1917]] [[Sääre (Torgu)|Zerel]] på [[Øsel]] <li> [[Luftskibsangreb#1. oktober 1917|1. okt. 1917]] [[Salacgrīva|Salismünde]], [[Livland]] <li> [[Luftskibsangreb#16. oktober 1917|16. okt. 1917]] [[Pärnu|Pernau]] i [[Livland]] }}
 
{{ls| angreb | [[Unternehmen Albion|Operation Albion]] <li> [[Luftskibsangreb#7./8. september 1917|7. sep. 17]] [[Valmiera|Wolmar]] og [[Valka|Walk]], [[Livland]] <li> [[Luftskibsangreb#24. september 1917|24. sep. 1917]] [[Sääre (Torgu)|Zerel]] på [[Øsel]] <li> [[Luftskibsangreb#1. oktober 1917|1. okt. 1917]] [[Salacgrīva|Salismünde]], [[Livland]] <li> [[Luftskibsangreb#16. oktober 1917|16. okt. 1917]] [[Pärnu|Pernau]] i [[Livland]] }}
 
{{ls| hændelse | Konstruktionssvaghed udbedret i [[Tønder Luftskibshavn|Tønder]] }}
 
{{ls| hændelse | Konstruktionssvaghed udbedret i [[Tønder Luftskibshavn|Tønder]] }}
−
{{ls| skæbne | I julen 1917 hengemt i [[Seddin Luftskibshavn|Seddin]],<br> men i 1920 demonteret og udleveret <br> til [[Japan]] som [[krigsskadeerstatning]] }}
+
{{ls | sidste | 24. december 1917 i [[Seddin Luftskibshavn|Seddin]] }}
−
  {{ls | }}
+
{{ls| skæbne | Hengemt i hallen i [[Seddin Luftskibshavn|Seddin]] og i <br> 1920 demonteret og delene udleveret <br> til [[Japan]] som [[krigsskadeerstatning]] }}
 +
  {{ls}}
 +
{{ls | før | [[Luftskib L 9|L 9]] og [[Luftskib L 13|L 13]] | }}
 
  {{ls | periode      | fra 27. nov. 1916 | 1. maj-14. nov. 1917 }}
 
  {{ls | periode      | fra 27. nov. 1916 | 1. maj-14. nov. 1917 }}
 
  {{ls | ture        | 4 - 32 | 32 - 71 }}
 
  {{ls | ture        | 4 - 32 | 32 - 71 }}
 +
{{ls | efter | [[Luftskib L 53|L 53]] ✝ | }}
 
  {{ls | kommandant  | [[Eduard Prölß]] | [[Paul Gärtner]] }}
 
  {{ls | kommandant  | [[Eduard Prölß]] | [[Paul Gärtner]] }}
 
  {{ls | 1-officer    | Brand | Jahn }}
 
  {{ls | 1-officer    | Brand | Jahn }}
Linje 29: Linje 32:
 
[[Fil:L 37.jpg|thumb|Marineluftskib L 37]]
 
[[Fil:L 37.jpg|thumb|Marineluftskib L 37]]
  
−
== Officererne Prölß og Brand ==
+
== Kommandant Gärtner i bl.a. Tønder og Seddin ==
−
De tidligere officerer fra [[Luftskib L 9|L 9]] og L 13
+
L 37's første kommandant [[Kapitänleutnant]] [[Eduard Prölß|Prölß]] overlod 1. maj 1917 kommandoen til den mere erfarne [[Kapitänleutnant]] [[Paul Gärtner]], som 4. maj flyttede luftskibet fra [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]] til [[Tønder Luftskibshavn|Tønder]], hvor forstærkning foretoges af nogle konstruktionssvagheder, som allerede var konstateret, mens det nybyggede luftskib befandt sig i [[Ahlhorn Luftskibshavn|Ahlhorn]].
−
<ref>[http://ournottinghamshire.org.uk/page/zeppelins_over_retford Zeppelins over Retford] - ournottinghamshire.org.uk</ref>
 
−
reserve-[[kaptajnløjtnant]] Eduard Prölß og premierløjtnant af reserven Brand overtog 27. november 1916 kommandoen over L 37
 
−
De stationeredes med L 37 først i Alhlhorn og fra 18. december 1916 i [[Nordholz]].
 
  
−
Prölß blev senere kommandant på L 53 og omkom ved [[1. verdenskrig]]s sidste nedskydning af et luftskib den 11. august 1918 ved den hollandske ø [[Terschelling]].
+
[[Eduard Prölß|Prölß]] flyttede 31. maj luftskibet til [[Seddin Luftskibshavn|Seddin]] i [[Bagpommern]] ved [[Østersøen]], hvor L 37, afbrudt af perioder i [[Wainoden Luftskibshavn|Wainoden]] og [[Seerappen Luftskibshavn|Seerappen]], forblev stationeret indtil det i julen 1917 blev taget ud af tjeneste og i 1920 demonteredes.
−
<ref>[http://ezeptalk.de/viewtopic.php?f=13&t=474&start=33 Die Luftschiffern Post während des Ersten Weltkrieges] - tråd 33 - ezeptalk.de</ref>
 
−
 
 
−
== Officererne Gärtner og Jahn ==
 
−
Fra 1. maj 1917 var kaptajnløjtnant [[Paul Gärtner]] og søløjtnant Jahn henholdsvis kommandant og 1. officer på L 37 og beholdt kommandoen indtil luftskibet 24. december samme år blev taget ud af tjeneste i Seddin.
 
−
Fra overtagelsen i Nordholz flyttede de 4. maj luftskibet til Tønder og 31. maj til Seddin, hvor det forblev stationeret, dog undtaget perioderne 28. juni til 7. august i Wainoden og 20. september til 20. oktober i Seerappen.
 
−
 
 
−
== Maj 1917 stationeret i Tønder ==
 
−
Det viste sig allerede i [[Ahlhorn Luftskibshavn|Ahlhorn]], at L 37 havde visse konstruktionssvagheder og det menes at der foretoges nogle forstærkninger, mens luftskibet var i Tønder.
 
−
Man valgte derfor fra 31. maj at stationere luftskibet i det mildere vejr ved Østersøen.
 
 
<ref>[http://ezeptalk.de/viewtopic.php?f=13&t=474&start=40 Die Luftschiffern Post während des Ersten Weltkrieges] - tråd 40 - ezeptalk.de</ref>
 
<ref>[http://ezeptalk.de/viewtopic.php?f=13&t=474&start=40 Die Luftschiffern Post während des Ersten Weltkrieges] - tråd 40 - ezeptalk.de</ref>
  

Versionen fra 19. nov 2015, 14:36

L 36     ←     Luftskib L 37 (LZ 75)     →     L 38
Type Zeppelin R-klasse
Producent Luftschiffbau Zeppelin i Staaken
Ejer Reichsmarineamt (Kaiserliche Marine)
1. flyvning 9. november 1916
Lufthavn 27. nov. 1916 Ahlhorn (Oldenborg)
18. dec. 1916 Nordholz (Cuxhaven)
4. maj 1917 Tønder
31. maj Seddin (Bagpommern)
28. juni Wainoden (Kurland)
7. aug. Seddin
20. sep. Seerappen (Østpreussen)
20. okt. 1917 Seddin
Flyvninger 71, heraf 17 opklaringer
og 4 bombeangreb
Angreb Operation Albion
  • 7. sep. 17 Wolmar og Walk, Livland
  • 24. sep. 1917 Zerel på Øsel
  • 1. okt. 1917 Salismünde, Livland
  • 16. okt. 1917 Pernau i Livland
    • Hændelse Konstruktionssvaghed udbedret i Tønder
    Sidste tur 24. december 1917 i Seddin
    Skæbne Hengemt i hallen i Seddin og i
    1920 demonteret og delene udleveret
    til Japan som krigsskadeerstatning
    Før L 9 og L 13
    Periode fra 27. nov. 1916 1. maj-14. nov. 1917
    Tur № 4 - 32 32 - 71
    Efter L 53 ✝
    Kommand. Eduard Prölß Paul Gärtner
    1. officer Brand Jahn
    Styrmand Gallasch Kohl
    Maskinme. Gärtner Grape
    Højderor Beutel
    Holve     		Brake
    Gallin
    Ror Gillert
    Kruschat     		Johann Holz [1] [2]
    Ützfeld
    Maskinist Angele
    Biberach
    Borchers
    Gilzau
    Hey
    Heymann
    Kresslin
    Niemann
    Rose
    Rust
    Weber     		Einfeld
    Eggert
    Gross
    Hellmann
    Hess
    Himmelberg
    Paul
    Pilz
    Pohl
    Schmidt
    Weber
    Wolf
    Wolter
    Telegrafist Düren
    Flemming
    Gilles     		Motz
    Ruthardt
    Sejlmager Ladwig Weyer

    Marineluftskib L 37 (LZ 75) blev i 1916 bygget af Luftschiffbau Zeppelin i Staaken som en såkaldt super-zeppeliner i R-klassen. Efter kun at have været brugt til rekognoscering over Nordsøen blev luftskibet i maj måned 1917 stationeret i Tønder og repareret for konstruktionsfejl, hvorefter det sendtes til den baltiske front, hvor det deltog i 4 bombetogter i forbindelse med den tyske besættelse af øen Øsel (Operation Albion). I julen 1917 blev L 37 taget ud af tjeneste og befandt sig i en hangar i Seddin indtil det sommeren 1920 blev demonteret for at blive sendt til Japan som krigsskadeerstatning.

    Marineluftskib L 37

    Kommandant Gärtner i bl.a. Tønder og Seddin

    L 37's første kommandant Kapitänleutnant Prölß overlod 1. maj 1917 kommandoen til den mere erfarne Kapitänleutnant Paul Gärtner, som 4. maj flyttede luftskibet fra Nordholz til Tønder, hvor forstærkning foretoges af nogle konstruktionssvagheder, som allerede var konstateret, mens det nybyggede luftskib befandt sig i Ahlhorn.

    Prölß flyttede 31. maj luftskibet til Seddin i Bagpommern ved Østersøen, hvor L 37, afbrudt af perioder i Wainoden og Seerappen, forblev stationeret indtil det i julen 1917 blev taget ud af tjeneste og i 1920 demonteredes. [3]

    Angreb mod Livland og Øsel (Operation Albion)

    Operation Albion [4] med søslaget i Moon Sund 17. oktober 1917, som førte til tysk erobring og besættelse af de nu estiske øer Øsel, Dagø og Muhu, blev for de tyske luftskibes vedkommende ledet af korvetkaptajn Hans Wendt. [5] [6]

    I den forbindelse deltog L 37 i opklaringer fra bl.a. Wainoden i det tyskbesatte Kurland (sydvestligste Letland) og i 4 bombetogter mod russiske områder i Livland (grænseområdet mellem Letland og Estland) og øen Øsel. L 37 havde under det første angreb base i Seddin og under de 3 sidste angreb base i Seerappen ved Königsberg. Marinesoldaten Johann Holz fra Bayern var med på alle L 37's 4 bombetogter. [1] [2]

    Moderne inddeling af Litauen, Letland og Estland, som tidligere var inddelt i bl.a. Kurland og Livland

    Valka og Valmiera 7. september 1917

    L 37 fra Seddin, L 30 fra Seerappen, samt LZ 113 og LZ 120 fra Wainoden bombarderede 7. september 1917 stationsbyerne Valmiera (tysk: Wolmar) og Valka (tysk: Walk) i det nordlige Letland på jernbaneforbindelsen mellem Riga og den russiske by Pskov. L 37's deltagelse bestod ifølge Johann Holz i luftangreb mod Wolmar, som muligvis først foregik den 8. september.

    Zerel på Øsel 24. september 1917

    L 37 var flyttet til Seerappen, men ellers deltog de samme 4 luftskibe fra samme udgangspunkt i en særlig mission mod Zerel (estisk: Sääre) på sydspidsen af Øsel, som var stærkt befæstet, og mod den nordligere liggende ø Dagø.

    Salacgrīva 1. oktober 1917

    De 4 luftskibe angreb fra samme sted den 1. oktober 1917 om aftenen havnebyen Salacgrīva (tysk: Salismünde) ved Salaca-floden (tysk: Salis) og omkringliggende områder i det nordlige Letland. Området var dårligt forsvaret og L 30 bombarderede fra kun 4.000 fods højde. Ifølge luftskibsmat Johann Holz rettedes L 37's luftangreb mod Sophienruh, hvilket stednavn dog ikke kendes nærmere. Resultat ukendt. [7]

    Pärnu 16. oktober 1917

    Den 16. oktober 1917 tidligt om morgenen indledtes et angreb mod Pärnu (tysk:Pernau) ved Pärnu-flodens munding i Rigabugten i det sydvestlige Estland af L 30, hvor bomberne ifølge kommandant Vermehren faldt over byens centrum. Efterfølgende bombarderede LZ 113 og LZ 120 veje og bygninger på havnen. Ud på aftenen ankom L 37 og gentog angrebet mod Pärnu med 2 ton bomber, men der opstod en alvorlig motorbrand i den bagerste midtskibs motorgondol, så luftskibet måtte returnere til Seerappen. [8]

    Desuden deltog et Schütte-Lanz-luftskib fra Seddin, formentlig SL 20 eller måske SL 8. Tysk wikipedia er uklar på dette punkt, men et af luftskibene skal i oktober 1917 have haft udfald på 3 ud af 5 motorer og måtte opgive og vende om.

    Den 17. oktober fulgte søslaget i Moon Sund og 25. oktober udbrød Oktoberrevolutionen i Petrograd.

    Krigsskadeerstatning til Japan, ophugget i Seddin 1920

    L 37 demonteres i Seddin for udlevering til Japan

    Den 24. december 1917 afmønstrede besætningen i Seddin, hvor luftskibet opbevaredes ved 1. verdenskrigs afslutning. Som led i Versailles-fredens bestemmelser om krigsskadeerstatning blev det bestemt at L 37 skulle overleveres til Japan, men da landet ikke viste den store interesse påbegyndtes i stedet i juli 1920 i hallen i Seddin afmontering af luftskibet og japanerne nøjedes med at få udleveret gasventiler, instrumenter, nogle af motorerne, styringsdele med mere, som de skønnede var vigtige at studere. [9] [10]

    Krigsskadeerstatningen bestod desuden af 50 fly og en luftskibshal fra Jüterbog, som genopførtes i Kasumigaura nord for Tokio. [11]

    Eksterne links

    1. ↑ 1,0 1,1 Johann Holz - frontflieger.de
    2. ↑ 2,0 2,1 Luftschiffmaat Holz - warrelics.eu
    3. ↑ Die Luftschiffern Post während des Ersten Weltkrieges - tråd 40 - ezeptalk.de
    4. ↑ Landung auf Ösel 1917. Operation "Albion" - Youtube
    5. ↑ Operation Albion, af Michael B. Barrett (2008). ISBN 9780253003539
    6. ↑ Order of Battle - Operation Albion - navweaps.com
    7. ↑ Operation Albion: The Attack On The Baltic Islands - Part I - gwpda.org
    8. ↑ Operation Albion: The Attack On The Baltic Islands - Part II - gwpda.org
    9. ↑ LTA Japan - spot.colorado.edu
    10. ↑ Japanese Airships - forum.axishistory.com
    11. ↑ Japan - Flight 2. juni 1921
     g • o • k • r • w
    Luftskib
    Marinezeppeliner
    H: L 1 • I: L 2 • M: L 3, L 4, L 5, L 6, L 7, L 8 • O: L 9, L 10 • P: L 11, L 12, L 13, L 14, L 15, L 16, L 17, L 18, L 19 • Q: L 20, L 21, L 22, L 23, L 24 • R: L 30, L 31, L 32, L 33, L 34, L 37, L 39, L 45, L 48, L 50 • S: L 43 • T: L 44 • U: L 49, L 54 • V: L 53, L 55, L 60, L 62 • W: L 57, L 59 • X: L 70, L 72
    Andre luftskibe
    Kommandant
    Beelitz • Behnisch • Bockholt • Böcker • Bödecker • Bömack • Breithaupt • Buttlar • Dietrich • Dietrich • Dinter • Dose • Ehrlich • Eichler • Fegert • Flemming • Frankenberg • Freudenreich • Freyer • Friemel • Fritz • Ganzel • Gayer • Gluud • Hanne • Hempel • Hirsch • Hollender • Koch • Kraushaar • Kölle • Lehmann • Lehmann • Linnarz • Loßnitzer • Löwe • Maas • Maltzahn • Manger • Mathy • Metzing • Nathusius • Petersen • Pietzker • Platen • Prölß • Schiller • Schirlitz • Schramm • Schubert • Schütze • Schwonder • Sommerfeldt • Stabbert • Stelling • Strasser • Trenk • Vermehren • Wendt • Wenke
    Luftskibshavn • Luftskibsangreb • Luftskibsulykke • Litteratur • Heeresbericht
    Hentet fra "http://ribewiki.dk/dk/index.php?title=Luftskib_L_37&oldid=131374"