Forskel mellem versioner af "Luftskib L 30"

Skift til: navigering, søgning
 
m
Linje 1: Linje 1:
{{wh}}
+
[[Fil:L 30 på himlen.jpg|thumb|L 30]]
 +
[[Fil:L 30 gondol.jpg|thumb|L 30's højre gondol]]
 +
'''Luftskib L 30''' (fabriksnr. LZ 62) var den første såkaldte super-[[zeppeliner]] i [[Zeppelin R-klasse|R-klasse]]n, som blev bygget af [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] til den tyske [[Kaiserliche Marine]].
 +
Det foretog 28. maj 1916 sin første flyvning og kunne med sine 6 motorer flyve over 100 km/t og var da verdens hidtil største og hurtigste zeppeliner.
 +
L 30 overlevede [[1. verdenskrig]] og dens gondoler kan i dag ses på det kongelige militærhistoriske museum i [[Bruxelles]].
 +
<ref>[http://sbap.be/museum/brussels/brussels.htm Brussels Air Museum] - sbap.be</ref>
 +
<ref>[http://www.wwi-models.org/Photos/Ger/Zepp/ Brussels Zeppelin L30] - wwi-models.org</ref>
 +
 
 +
Der findes et berømt foto af grev [[Ferdinand von Zeppelin]] ombord på L 30 sammen med hauptmann Macher, vistnok taget i april 1916 i [[Friedrichshafen]], inden færdiggørelsen.
 +
<ref>[http://flickr.com/photos/sdasmarchives/8183131423/ Larson (2) Graf Zeppelin und Hauptmann Macher im L30 1916] - flickr.com</ref>
 +
<ref>[http://lot-tissimo.com/de/i/14447/zeppelin-ferdinand-adolf-graf-v-masch-brief-m-u-und-original-photo-1910-zeppelin-ferdinand-adolf Foto slettet] - lot-tissimo.com</ref>
 +
 
 +
== Stationeret i Nordholz, Ahlhorn, Tønder og Seerappen ==
 +
[[Fil:L 30 Ahlhorn.JPG|thumb|L 30 over [[Peter Strasser|Strasser]]s hovedkvarter i Ahlhorn]]
 +
[[Fil:L 30 front.jpg|thumb]]
 +
L 30 var fra 30. maj 1916 stationeret i [[Nordholz]] ved [[Cuxhaven]], fra 21. august 1916 i Ahlhorn sydvest for [[Bremen]], fra 5. april 1917 i [[luftskibsbasen i Tønder|Tønder]] og fra 2. maj 1917 i Seerappen ved [[Königsberg]] i [[Østpreussen]] (nu [[Kaliningrad]] i [[Rusland]]).
 +
 
 +
Den 17. november 1917 blev L 30 taget ud af tjeneste og hengemt i hallen i Seerappen, hvor luftskibet i 1920 demonteredes og visse stumper, herunder gondoler og radioudstyr udleveredes udleveredes til [[Belgien]] som som [[krigsskadeerstatning]].
 +
 
 +
== Kommandanter og 1. officerer ==
 +
* [[Premierløjtnant]] [[Horst Julius Treusch von Buttlar-Brandenfels|von Buttlar-Brandenfels]] var kommandant og premierløjtnant [[Hans von Schiller]] var 1. officer fra 30. maj til 28. december 1916 i Nordholz og Ahlhorn. (57 ture)
 +
* Fra 11. januar 1917 var premierløjtnant [[Kurt Friemel]] kommandant. Han flyttede 5. april luftskibet til Tønder. Friemel blev senere kommandant på [[luftskib L 24|L 24]], som 28. december 1916 udbrændte i Tønder. [http://luftschiff.de/3_luftschiffer/3_friemel.htm]
 +
* Fra 20. april 1917 var premierløjtnant [[Karl von Bödecker]] kommandant. Han flyttede 2. maj luftskibet til Seerappen og blev igen 20. november 1917 formelt kommandant, men da var L 30 taget ud af tjeneste.
 +
* Fra 16. september til 17. november 1917 var søløjtnant Werner Vermehren kommandant. Han blev efterfølgende kommandant på L 35. <ref>[http://ezeptalk.de/viewtopic.php?f=13&t=474&start=88 Die Luftschiffern Post während WWI] - ezeptalk.de</ref>
 +
 
 +
L 30 deltog ialt i 31 rekognosceringer og 10 bombetogter, hvoraf de første foregik mod [[England]] og de 4 sidste mod [[Livland]] og [[Øsel]].
 +
 
 +
== Bombetogter fra Ahlhorn mod England ==
 +
L 30 deltog 2./3. september 1916 med von Buttlar-Brandenfels og von Schiller i det store bombetogt over England med ialt 16 luftskibe.
 +
Den tyske hærs luftskib SL 11 blev skudt ned.
 +
<ref>[http://1914-1918.invisionzone.com/forums/index.php?showtopic=179282 L32 Raid approx 2-3 September 1916] - 1914-1918.invisionzone.com</ref>
 +
 
 +
Under bombetogtet 23./24. september 1916 skulle 8 ældre zeppelinere bombe Midlands og 4 ny [[zeppelin R-klasse]] (L 30, L 31, L 32 og L 33) bombe London, men Buttlar-Brandenfels fik navigationsproblemer og nåede ikke at krydse den engelske kyst før han kastede bombelasten og vendte om.
 +
L 33 nødlandede i England.
 +
 
 +
1. oktober 1916 rapporterede von Buttlar-Brandenfels at have smidt bomber over England, men fra engelsk side benægtes luftskibet at være set.
 +
L 31 blev skudt ned.
 +
<ref>[http://richthofen.com/dark_autumn/ Dark Autumn, the 1916 german zeppelin offensive] - richthofen.com</ref>
 +
 
 +
== Bombetogter fra Serappen mod Livland og Øsel (Operation Albion) ==
 +
Fra 2. maj 1917 var L 30 stationeret i Seerappen 15 km vest for [[Kaliningrad]] (tysk: [[Königsberg]]), hvorfra det med rekognosceringer og mindst 4 bombetogter deltog i Operation Albion på den baltiske front, kulminerende 17. oktober 1917 i [[søslaget i Moon Sund]], som førte til tysk erobring og besættelse af de dengang russiske øer [[Øsel]], [[Dagø]] og [[Muhu]] (nu [[Estland]]).
 +
<ref>[http://youtube.com/watch?v=JOl7QR_d0R0 Landung auf Ösel 1917. Operation "Albion"] - [[Youtube]]</ref>
 +
<ref>[http://navweaps.com/index_oob/OOB_WWI/OOB_WWI_Operation_Albion.htm Order of Battle - Operation Albion] - navweaps.com</ref>
 +
 
 +
Operationen var for de tyske luftskibes vedkommende ledet af korvetkaptajn Hans Wendt og i de 4 kendte bombetogter deltog også [[Luftskib L 37|L 37]], som fra 20. september og en måned frem også var stationeret i Seerappen.
 +
De 3 af togterne gik mod russiske områder i [[Livland]] (grænseområdet mellem [[Letland]] og [[Estland]]) og det 4. mod øen [[Øsel]].
 +
<ref>[http://frontflieger.de/2-l037.html Luftschiff L 37] - frontflieger.de</ref>
 +
 
 +
{{Kortpositioner+|Baltikum|float=right|width=300|alt=|billedtekst=Moderne inddeling af [[Litauen]], [[Letland]] og [[Estland]], som tidligere var inddelt i bl.a. [[Kurland]] og [[Livland]]
 +
|steder=
 +
{{Kortpositioner~|Baltikum|bredde_grad=54|bredde_min=44.6|længde_grad=20|længde_min=18|position=right|label=Seerappen}}
 +
{{Kortpositioner~|Baltikum|bredde_grad=57|bredde_min=32|længde_grad=25|længde_min=25|position=bottom|label=[[Valmiera|Wolmar]]}}
 +
{{Kortpositioner~|Baltikum|bredde_grad=57|bredde_min=46|længde_grad=26|længde_min=0|position=right|label=[[Valka|Walk]]}}
 +
{{Kortpositioner~|Baltikum|bredde_grad=57.916|bredde_min=0|længde_grad=22.06|længde_min=0|position=left|label=Zerel}}
 +
{{Kortpositioner~|Baltikum|bredde_grad=57|bredde_min=45|længde_grad=24|længde_min=21|position=bottom|label=[[Salacgrīva|Salismünde]]}}
 +
{{Kortpositioner~|Baltikum|bredde_grad=58|bredde_min=23|længde_grad=24|længde_min=30|position=top|label=[[Pärnu|Pernau]]}}
 +
{{Kortpositioner~|Baltikum|bredde_grad=56|bredde_min=24.7|længde_grad=21|længde_min=53|position=top|label=Wainoden}}
 +
{{Kortpositioner~|Baltikum|bredde_grad=56|bredde_min=57|længde_grad=24|længde_min=6|position=bottom|label=[[Riga]]}}
 +
{{Kortpositioner~|Baltikum|bredde_grad=59|bredde_min=26|længde_grad=24|længde_min=46|position=top|label=[[Tallinn]]}}
 +
{{Kortpositioner~|Baltikum|bredde_grad=57|bredde_min=49|længde_grad=28|længde_min=20|position=left|label=[[Pskov]]}}
 +
{{Kortpositioner~|Baltikum|bredde_grad=58|bredde_min=36|længde_grad=23|længde_min=27|position=left|label=[[Søslaget i Moon Sund|Moon Sund]]}}
 +
}}
 +
 
 +
=== Valmiera og Valka 7. september 1917 ===
 +
Stationsbyerne [[Valmiera]] (tysk: Wolmar) og [[Valka]] (tysk: Walk) i det nordlige Letland på jernbaneforbindelsen mellem [[Riga]] og den russiske by [[Pskov]] blev 7. eller 8. september 1917 bombarderet af L 30 kommanderet af premierløjtnant [[Karl von Bödecker]] fra Serappen, foruden L 37 ([[Paul Gärtner]]) fra Seddin ved Stolp (polsk: [[Słupsk]]) i [[Bagpommern]], samt LZ 113 og LZ 120 fra Wainoden i det tyskbesatte [[Kurland]] (sydvestligste [[Letland]]).
 +
 
 +
=== Zerel på Øsel 24. september 1917 ===
 +
Med søløjtnant Vermehren som ny kommandant på L 30 angreb de samme 4 luftskibe (fra samme udgangspunkt bortset fra L 37, som var flyttet til Seerappen) den 24. september Zerel (estisk: Sääre) på sydspidsen af [[Øsel]], som var stærkt befæstet.
 +
 
 +
=== Salacgrīva 1. oktober 1917 ===
 +
De 4 luftskibe angreb 1. oktober 1917 om aftenen havnebyen [[Salacgrīva]] (tysk: Salismünde) ved [[Salaca]]-floden (tysk: Salis) og omkringliggende områder i det nordlige Letland.
 +
Området var dårligt forsvaret og L 30 bombarderede fra kun 4.000 fods højde.
 +
Resultatet er ukendt.
 +
<ref>[http://gwpda.org/naval/albion1.htm Operation Albion: The Attack On The Baltic Islands - Part I] - gwpda.org</ref>
 +
 
 +
=== Pärnu 16. oktober 1917 ===
 +
Den 16. oktober 1917 tidligt om morgenen indledte L 30 et angreb mod [[Pärnu]] (tysk:Pernau) ved [[Pärnu (flod)|Pärnu-flodens]] munding i [[Rigabugten]] i det sydvestlige [[Estland]], hvor bomberne ifølge kommandant Vermehren faldt over byens centrum.
 +
Efterfølgende bombarderede LZ 113 og LZ 120 veje og bygninger på havnen.
 +
Ud på aftenen genoptog L 37 angrebet og kastede 2 ton bomber, men måtte returnere til Seerappen med alvorlig brand i den bagerste midtskibs motorgondol.
 +
<ref>[http://gwpda.org/naval/albion2.htm Operation Albion: The Attack On The Baltic Islands - Part II] - gwpda.org</ref>
 +
 
 +
Desuden deltog et Schütte-Lanz-luftskib fra Seddin, formentlig SL 20 eller måske SL 8. Tysk wikipedia er uklar på dette punkt, men et af luftskibene skal i oktober 1917 have haft udfald på 3 ud af 5 motorer og måtte opgive og vende om.
 +
 
 +
Dagen efter fulgte [[søslaget i Moon Sund]] og 25. oktober udbrød [[Oktoberrevolutionen]] i [[Petrograd]].
 +
 
 +
== Eksterne links ==
 +
* [http://zeppelin-museum.dk/main.php?page=airships&id=l-30 Zeppelin L 30] - [http://zeppelin-museum.dk/D/german/historie/l-30/l-30.html Zeppelin L30] - [http://zeppelin-museum.dk/D/german/historie/zeppelin/zeppelin.html Luftschiffe in Tondern] - zeppelin-museum.dk
 +
* [http://luftschiff.de/2_luftschiffe/2_062.htm LZ 62] - luftschiff.de
 +
* [http://sebastianrusche.com/airships/zeppelin/lz62 LZ62] - sebastianrusche.com
 +
* [http://forumeerstewereldoorlog.nl/wiki/index.php/LZ_62_'L30' LZ 62 'L30'] - forumeerstewereldoorlog.nl (hollandsk)
 +
* [http://p159.phpnet.org/lzdream/dirigeables/zeppelin/ficheszep/0/zeppelin.php?lz=62&p=0 Lz62 - L30] - p159.phpnet.org (fransk)
 +
* [http://mars.slupsk.pl/fort/sterowce/0lz062.htm Luftschiff Zeppelin 62, Großkampftyp r, V 1915] - mars.slupsk.pl (polsk)
 +
* [http://wwi.hut2.ru/zepp/L30/zeppelin_lz_62.htm Zeppelin LZ 62 (L 30)] - wwi.hut2.ru (russisk)
 +
* [http://air-ship.info/airship62.html LZ62(L30)] - air-ship.info (kinesisk)
 +
* [http://forum.supremacy1914.com/showthread.php?106527-Deutsches-Luftschiff-L30-(Zeppelin-Typ-R-LZ-62) Deutsches Luftschiff L30 (Zeppelin - Typ R, LZ 62)] - forum.supremacy1914.com
 +
* [http://dokufunk.org/amateur_radio/contributions/index.php?CID=2015&ID=2528 LZ62/L30 - Der "Großkampf-Typ"] - dokufunk.org
 +
* [http://fl18.de/history/63 German airship L30 (Zeppelin - R-type, LZ62)] - fl18.de
 +
 
 +
{{Reflist|2}}
 +
 
 +
== Se også ==
 +
{|width=100%
 +
|valign=top|
 +
* [[wp:en:List of Zeppelins#LZ 62]]
 +
* [[wp:en:German strategic bombing during World War I#1916]]
 +
|valign=top|
 +
* [[wp:de:Unternehmen Albion#Die Vorbereitung]]
 +
* [[wp:de:Schütte-Lanz]]
 +
|}
 +
 
 +
{{Marine-Luftschiff-Abteilung}}
 +
{{DEFAULTSORT:L 30}}
 +
 
 +
[[Kategori:Luftskib]]
 +
[[Kategori:Zeppelin R-klasse]]
 +
[[kategori:Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]]
 +
[[kategori:Marine-Luftschiff-Abteilung]]
 +
[[Kategori:Nordholz Luftskibshavn]]
 +
[[Kategori:Ahlhorn Luftskibshavn]]
 +
[[Kategori:Tønder Luftskibshavn]]
 +
[[Kategori:Seerappen Luftskibshavn]]
 +
[[Kategori:Bruxelles]]

Versionen fra 6. apr 2015, 23:07

L 30
L 30's højre gondol

Luftskib L 30 (fabriksnr. LZ 62) var den første såkaldte super-zeppeliner i R-klassen, som blev bygget af Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen til den tyske Kaiserliche Marine. Det foretog 28. maj 1916 sin første flyvning og kunne med sine 6 motorer flyve over 100 km/t og var da verdens hidtil største og hurtigste zeppeliner. L 30 overlevede 1. verdenskrig og dens gondoler kan i dag ses på det kongelige militærhistoriske museum i Bruxelles. [1] [2]

Der findes et berømt foto af grev Ferdinand von Zeppelin ombord på L 30 sammen med hauptmann Macher, vistnok taget i april 1916 i Friedrichshafen, inden færdiggørelsen. [3] [4]

Stationeret i Nordholz, Ahlhorn, Tønder og Seerappen

L 30 over Strassers hovedkvarter i Ahlhorn
L 30 front.jpg

L 30 var fra 30. maj 1916 stationeret i Nordholz ved Cuxhaven, fra 21. august 1916 i Ahlhorn sydvest for Bremen, fra 5. april 1917 i Tønder og fra 2. maj 1917 i Seerappen ved Königsberg i Østpreussen (nu Kaliningrad i Rusland).

Den 17. november 1917 blev L 30 taget ud af tjeneste og hengemt i hallen i Seerappen, hvor luftskibet i 1920 demonteredes og visse stumper, herunder gondoler og radioudstyr udleveredes udleveredes til Belgien som som krigsskadeerstatning.

Kommandanter og 1. officerer

  • Premierløjtnant von Buttlar-Brandenfels var kommandant og premierløjtnant Hans von Schiller var 1. officer fra 30. maj til 28. december 1916 i Nordholz og Ahlhorn. (57 ture)
  • Fra 11. januar 1917 var premierløjtnant Kurt Friemel kommandant. Han flyttede 5. april luftskibet til Tønder. Friemel blev senere kommandant på L 24, som 28. december 1916 udbrændte i Tønder. [1]
  • Fra 20. april 1917 var premierløjtnant Karl von Bödecker kommandant. Han flyttede 2. maj luftskibet til Seerappen og blev igen 20. november 1917 formelt kommandant, men da var L 30 taget ud af tjeneste.
  • Fra 16. september til 17. november 1917 var søløjtnant Werner Vermehren kommandant. Han blev efterfølgende kommandant på L 35. [5]

L 30 deltog ialt i 31 rekognosceringer og 10 bombetogter, hvoraf de første foregik mod England og de 4 sidste mod Livland og Øsel.

Bombetogter fra Ahlhorn mod England

L 30 deltog 2./3. september 1916 med von Buttlar-Brandenfels og von Schiller i det store bombetogt over England med ialt 16 luftskibe. Den tyske hærs luftskib SL 11 blev skudt ned. [6]

Under bombetogtet 23./24. september 1916 skulle 8 ældre zeppelinere bombe Midlands og 4 ny zeppelin R-klasse (L 30, L 31, L 32 og L 33) bombe London, men Buttlar-Brandenfels fik navigationsproblemer og nåede ikke at krydse den engelske kyst før han kastede bombelasten og vendte om. L 33 nødlandede i England.

1. oktober 1916 rapporterede von Buttlar-Brandenfels at have smidt bomber over England, men fra engelsk side benægtes luftskibet at være set. L 31 blev skudt ned. [7]

Bombetogter fra Serappen mod Livland og Øsel (Operation Albion)

Fra 2. maj 1917 var L 30 stationeret i Seerappen 15 km vest for Kaliningrad (tysk: Königsberg), hvorfra det med rekognosceringer og mindst 4 bombetogter deltog i Operation Albion på den baltiske front, kulminerende 17. oktober 1917 i søslaget i Moon Sund, som førte til tysk erobring og besættelse af de dengang russiske øer Øsel, Dagø og Muhu (nu Estland). [8] [9]

Operationen var for de tyske luftskibes vedkommende ledet af korvetkaptajn Hans Wendt og i de 4 kendte bombetogter deltog også L 37, som fra 20. september og en måned frem også var stationeret i Seerappen. De 3 af togterne gik mod russiske områder i Livland (grænseområdet mellem Letland og Estland) og det 4. mod øen Øsel. [10]

Moderne inddeling af Litauen, Letland og Estland, som tidligere var inddelt i bl.a. Kurland og Livland

Valmiera og Valka 7. september 1917

Stationsbyerne Valmiera (tysk: Wolmar) og Valka (tysk: Walk) i det nordlige Letland på jernbaneforbindelsen mellem Riga og den russiske by Pskov blev 7. eller 8. september 1917 bombarderet af L 30 kommanderet af premierløjtnant Karl von Bödecker fra Serappen, foruden L 37 (Paul Gärtner) fra Seddin ved Stolp (polsk: Słupsk) i Bagpommern, samt LZ 113 og LZ 120 fra Wainoden i det tyskbesatte Kurland (sydvestligste Letland).

Zerel på Øsel 24. september 1917

Med søløjtnant Vermehren som ny kommandant på L 30 angreb de samme 4 luftskibe (fra samme udgangspunkt bortset fra L 37, som var flyttet til Seerappen) den 24. september Zerel (estisk: Sääre) på sydspidsen af Øsel, som var stærkt befæstet.

Salacgrīva 1. oktober 1917

De 4 luftskibe angreb 1. oktober 1917 om aftenen havnebyen Salacgrīva (tysk: Salismünde) ved Salaca-floden (tysk: Salis) og omkringliggende områder i det nordlige Letland. Området var dårligt forsvaret og L 30 bombarderede fra kun 4.000 fods højde. Resultatet er ukendt. [11]

Pärnu 16. oktober 1917

Den 16. oktober 1917 tidligt om morgenen indledte L 30 et angreb mod Pärnu (tysk:Pernau) ved Pärnu-flodens munding i Rigabugten i det sydvestlige Estland, hvor bomberne ifølge kommandant Vermehren faldt over byens centrum. Efterfølgende bombarderede LZ 113 og LZ 120 veje og bygninger på havnen. Ud på aftenen genoptog L 37 angrebet og kastede 2 ton bomber, men måtte returnere til Seerappen med alvorlig brand i den bagerste midtskibs motorgondol. [12]

Desuden deltog et Schütte-Lanz-luftskib fra Seddin, formentlig SL 20 eller måske SL 8. Tysk wikipedia er uklar på dette punkt, men et af luftskibene skal i oktober 1917 have haft udfald på 3 ud af 5 motorer og måtte opgive og vende om.

Dagen efter fulgte søslaget i Moon Sund og 25. oktober udbrød Oktoberrevolutionen i Petrograd.

Eksterne links

Se også