Forskel mellem versioner af "Zeppelin L 54 Toska-hallen i Tønder 19. juli 1918"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 71: Linje 71:
  
 
{{Marine-Luftschiff-Abteilung}}
 
{{Marine-Luftschiff-Abteilung}}
−
{{DEFAULTSORT:L 54}}
 
  
−
[[Kategori:Luftskib]]
 
 
[[Kategori:Zeppelin U-klasse]]
 
[[Kategori:Zeppelin U-klasse]]
 
[[kategori:Luftschiffbau Zeppelin i Staaken]]
 
[[kategori:Luftschiffbau Zeppelin i Staaken]]
 
[[kategori:Marine-Luftschiff-Abteilung]]
 
[[kategori:Marine-Luftschiff-Abteilung]]
 
[[Kategori:Tønder Luftskibshavn]]
 
[[Kategori:Tønder Luftskibshavn]]

Versionen fra 20. maj 2015, 09:05

LZ 99 / L 54
Type Zeppelin U-klasse
Producent Luftschiffbau Zeppelin i Staaken
Ejer Kaiserliche Marine
1. flyvning 13. august 1917
Lufthavn 20. aug. 1917 Tønder
Flyvninger 51, heraf 14 rekognosceringer
Angreb 2 bombetogter, bl.a.:
19. okt. 1917 silent raid, undslap i
stor højde forfølgelse af et BE2c-fly
Hændelse Dekoreret 9. april 1918 med Pour le Mérite
Skæbne 19. juli 1918 angrebet af engelske fly
og udbrændt i Toska-hallen
sammen med L 60
Periode 20. aug.-11. sep. 16. sep.-19. juli 18
Tur № 3 - 7 8 - 51
Kommand. Ludwig Bockholt Horst v. Buttlar
1. officer Heinrich Maas Hans von Schiller
Styrmand Emil Wald Mierke
Maskinme. Busch Visser
Højderor Priefs Pruss
Steigert
Ror Westphal Hoff
Westphal
Lapp (27)
Maskinist Baum
Boddien
Rasch
Siedler
Wolf
Manzke 		Baum
Bodstein
Hehm
Matzkeit
Manzke
Pleuss
Rasch
Schmidt
Sporer
Telegrafist Kölbel Kölbel
Sejlmager Konieczni

Luftskib L 54 var en U-klasse zeppeliner, som blev bygget af Luftschiffbau Zeppelin i Staaken til den tyske Kaiserliche Marine og foretog sin første flyvning 13. august 1917. Gennem 11 måneder var luftskibet stationeret på luftskibsbasen i Tønder indtil det sammen med L 60 tilintetgjordes i Toska-hallen ved bombardementet af luftskibsbasen 19. juli 1918. Luftskibet dekoreredes 9. april 1918 under førergondolen med Pour le Mérite-ordenen.

L 54 på vej ind i Toska-hallen i Tønder

Mandskab

Efter klargørelsen i Staaken blev luftskibet 20. august 1917 flyttet til Tønder af kaptajnløjtnant Ludwig Bockholt og vistnok søløjtnant Mass, som indtil da havde kommandoen over Luftskib L 23. Mandskabet foretog indtil 11. september 4 ture fra Tønder og udvalgtes så til at flyve den berømte Afrika-mission.

Buttlar-Brandenfels' succesfulde mandskab

Kommandoen over L 54 overtoges derfor 16. september 1917 af kaptajnløjtnant Horst Julius Treusch von Buttlar-Brandenfels som kommandant og oberstløjtnant Hans von Schiller som 1. officer, som indtil 19. juli 1918 nåede at flyve 27 ture fra Tønder. Luftskibet fløj 14 rekognosceringer og 2 bombetogter.

Silent Raid 19./20. oktober 1917

L 54's gondol smykket med Pour le Mérite-ordenen.

I det såkaldte silent raid mod England 19. oktober 1917 deltog luftskibene L 54 med kommandant Buttlar-Brandenfels og L 45 fra luftskibsbasen i Tønder, sammen med 9 andre luftskibe fra Ahlhorn, Nordholz og Wittmund. Luftskibene fløj i 4,8 km højde mens en stærk kold vind var ved at blæse op fra nord. L 54 krydsede kl. 20.55 Norfolks kyst og kastede bomber over en ukendt by uden at ramme målet og vendte hjemover forfulgt af et RNAS BE2c-fly, som måtte opgive forfølgelsen i den store højde. [1] [2] [3]

L 45 med kommandant Waldemar Kölle forøvede betydelig skade i London, men blev taget af blæsten og ført til Sisteron i departementet Alpes-de-Haute-Provence i Sydøstfrankrig, hvor luftskibet efter nødlanding sattes i brand og besætningen overgav sig til franskmændene. [4] [5] [6] [7]

Fra Ahlhorn sydvest for Bremen deltog bl.a. L 41 med Kuno Manger og L 44 med Franz Stabbert, hvor kun L 41 nåede hjem til basen via Belgien, mens L 44 i stor højde blev skudt ned i Lorraine i Frankrig. [8] [9]

Der kastedes 274 bomber over London fra en rekordstor højde langt over 5 km. Højderekorden sattes af L 55 med 7.250 m. Buttlar-Brandenfels modtog 9. april 1918 Pour le Mérite-ordenen på basen i Tønder for sin ledelse under dette angrebet.

Eksterne links

  1. ↑ The silent raid - vimu.info
  2. ↑ Silent Raid - The untold story - crossandcockade.com
  3. ↑ Geschichte des Luftschiffhafens - zeppelin-museum.dk
  4. ↑ When a Zeppelin flew over Kilburn - westhampsteadlife.com
  5. ↑ Bomb damage: war comes to Camberwell - bridgetonowhere.friendsofburgesspark.org.uk
  6. ↑ Histoire du L45 dit « Zeppelin de Laragne » - ubaye-en-cartes.e-monsite.com
  7. ↑ L45 : Atterrisage forcé
  8. ↑ The German air raids on Great Britain, 1914-1918, af Joseph Morris (1925). ISBN 1897632169 ISBN 9781845883799
  9. ↑ Dirigible Dreams: The Age of the Airship, af C. Michael Hiam (2014). ISBN 9781611686975

Se også

 g • o • k • r • w
Luftskib
Marinezeppeliner
H: L 1 • I: L 2 • M: L 3, L 4, L 5, L 6, L 7, L 8 • O: L 9, L 10 • P: L 11, L 12, L 13, L 14, L 15, L 16, L 17, L 18, L 19 • Q: L 20, L 21, L 22, L 23, L 24 • R: L 30, L 31, L 32, L 33, L 34, L 37, L 39, L 45, L 48, L 50 • S: L 43 • T: L 44 • U: L 49, L 54 • V: L 53, L 55, L 60, L 62 • W: L 57, L 59 • X: L 70, L 72
Andre luftskibe
Kommandant
Beelitz • Behnisch • Bockholt • Böcker • Bödecker • Bömack • Breithaupt • Buttlar • Dietrich • Dietrich • Dinter • Dose • Ehrlich • Eichler • Fegert • Flemming • Frankenberg • Freudenreich • Freyer • Friemel • Fritz • Ganzel • Gayer • Gluud • Hanne • Hempel • Hirsch • Hollender • Koch • Kraushaar • Kölle • Lehmann • Lehmann • Linnarz • Loßnitzer • Löwe • Maas • Maltzahn • Manger • Mathy • Metzing • Nathusius • Petersen • Pietzker • Platen • Prölß • Schiller • Schirlitz • Schramm • Schubert • Schütze • Schwonder • Sommerfeldt • Stabbert • Stelling • Strasser • Trenk • Vermehren • Wendt • Wenke
Luftskibshavn • Luftskibsangreb • Luftskibsulykke • Litteratur • Heeresbericht
Hentet fra "http://ribewiki.dk/dk/index.php?title=Zeppelin_L_54_Toska-hallen_i_Tønder_19._juli_1918&oldid=128346"