Forskel mellem versioner af "Zeppelin L 10 Helgolandsbugten ved Neuwerk 3. sep. 1915"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
Linje 1: | Linje 1: | ||
{{ls | navn | <small>[[Luftskib L 9|L 9]]</small> ← Luftskib L 10 (LZ 40) → <small>[[Luftskib L 11|L 11]]</small> | Luftskib L 11}} | {{ls | navn | <small>[[Luftskib L 9|L 9]]</small> ← Luftskib L 10 (LZ 40) → <small>[[Luftskib L 11|L 11]]</small> | Luftskib L 11}} | ||
{{ls| type | [[Zeppelin P-klasse]]}} | {{ls| type | [[Zeppelin P-klasse]]}} | ||
− | {{ls| producent | [[Luftschiffbau Zeppelin i | + | {{ls| producent | [[Luftschiffbau Zeppelin i Löwental]]}} |
{{ls| ejer | [[Reichsmarineamt]] ([[Kaiserliche Marine]]) }} | {{ls| ejer | [[Reichsmarineamt]] ([[Kaiserliche Marine]]) }} | ||
− | {{ls| test | 1915}} | + | {{ls| test | 13. maj 1915}} |
{{ls| base | [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]] }} | {{ls| base | [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]] }} | ||
{{ls| togter | 28, deraf 8 [[opklaringstogt]]er<br> og 5 bombetogter }} | {{ls| togter | 28, deraf 8 [[opklaringstogt]]er<br> og 5 bombetogter }} | ||
− | {{ls| angreb | 4./5. juni 1915 Gravesend ved Themsen <br> 16. juni 1915 | + | {{ls| angreb | 4./5. juni 1915 [[Gravesend]] ved [[Themsen]] <br> 16. juni 1915 [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]] <br> 9./10. august 1915 [[RAF Eastchurch|Eastchurch]] i [[Kent]] <br> 12. august 1915 [[Parkeston, Essex|Parkeston]] <br>17./18. august 1915 [[London]] }} |
{{ls| hændelser | Træfning med ubåd }} | {{ls| hændelser | Træfning med ubåd }} | ||
{{ls| skæbne | Eksploderet øst for øen [[Neuwerk (ø)|Neuwerk]] }} | {{ls| skæbne | Eksploderet øst for øen [[Neuwerk (ø)|Neuwerk]] }} | ||
{{ls| årsag | Ramt af lyn }} | {{ls| årsag | Ramt af lyn }} | ||
{{ls | }} | {{ls | }} | ||
− | {{ls | periode | 17. maj | + | {{ls | periode | fra 17. maj 1915 <br> fra 25. eller 31. juli 1915 <br> 26. aug. - 3. sep. 1915 }} |
{{ls | ture | 2-17 / 18-28 / 29 }} | {{ls | ture | 2-17 / 18-28 / 29 }} | ||
{{ls | kommandant | [[Klaus Hirsch]] ✝ <br> [[Friedrich Wenke]] (18-28) }} | {{ls | kommandant | [[Klaus Hirsch]] ✝ <br> [[Friedrich Wenke]] (18-28) }} | ||
Linje 17: | Linje 17: | ||
{{ls | styrmand | Albert Gantz ✝ }} | {{ls | styrmand | Albert Gantz ✝ }} | ||
{{ls | maskinmester | A. Erich Wolgien ✝ }} | {{ls | maskinmester | A. Erich Wolgien ✝ }} | ||
− | {{ls | højderor | Heinrich K. G. Felsch ✝<br>Wiedey / | + | {{ls | højderor | Heinrich K. G. Felsch ✝<br>Wiedey / Max Schwarzer ✝ }} |
{{ls | ror | Heinrich Paradies ✝<br>Albrecht Schoberth ✝ }} | {{ls | ror | Heinrich Paradies ✝<br>Albrecht Schoberth ✝ }} | ||
{{ls | maskinist | Alfred Beyer ✝<br>Friedrich Bormann ✝<br>Artur Höfer ✝<br>Otto Ed. Lehmer ✝<br>Wilhelm Aug. Lieder ✝<br>Hans Popp (24-29) ✝<br>Adolf Schöpflin ✝<br>Karl Wichmann ✝ }} | {{ls | maskinist | Alfred Beyer ✝<br>Friedrich Bormann ✝<br>Artur Höfer ✝<br>Otto Ed. Lehmer ✝<br>Wilhelm Aug. Lieder ✝<br>Hans Popp (24-29) ✝<br>Adolf Schöpflin ✝<br>Karl Wichmann ✝ }} | ||
Linje 26: | Linje 26: | ||
'''Marineluftskib L 10 (LZ 40)''' blev bygget i 1915 på [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] som et luftskib i [[Zeppelin P-klasse]]n. | '''Marineluftskib L 10 (LZ 40)''' blev bygget i 1915 på [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] som et luftskib i [[Zeppelin P-klasse]]n. | ||
− | == 4./5. juni 1915 Gravesend ved Themsen == | + | == Hirsch's bombetogter == |
+ | === 4./5. juni 1915 Gravesend ved Themsen === | ||
Natten mellem 4. og 5. juni 1915 var det planen at bombardere London, men efter at have kastet lysbomber over [[Sittingbourne]] og [[Milton Regis]] i Kent, bombarderedes [[Gravesend]] ved [[Themsen]]. | Natten mellem 4. og 5. juni 1915 var det planen at bombardere London, men efter at have kastet lysbomber over [[Sittingbourne]] og [[Milton Regis]] i Kent, bombarderedes [[Gravesend]] ved [[Themsen]]. | ||
− | <ref> [http://iancastlezeppelin.co.uk/4th5th-june/4586112704 4th/5th June 1915] - iancastlezeppelin.co.uk</ref> | + | <ref> [http://iancastlezeppelin.co.uk/4th5th-june/4586112704 4th/5th June 1915, East Yorkshire & Kent] - iancastlezeppelin.co.uk</ref> |
<ref> [http://books.google.dk/books?id=JySSFSaXOcQC&pg=PA25 First Blood] - London 1914-17: The Zeppelin Menace, af Ian Castle (2008). ISBN 9781846032455 </ref> | <ref> [http://books.google.dk/books?id=JySSFSaXOcQC&pg=PA25 First Blood] - London 1914-17: The Zeppelin Menace, af Ian Castle (2008). ISBN 9781846032455 </ref> | ||
<ref> [http://books.google.dk/books?id=ZuA7BAAAQBAJ&pg=PA58 The raid of 4/5 June 1915] - The Birth of the Royal Air Force, af Ian Philpott (2013). ISBN 9781473831704 </ref> | <ref> [http://books.google.dk/books?id=ZuA7BAAAQBAJ&pg=PA58 The raid of 4/5 June 1915] - The Birth of the Royal Air Force, af Ian Philpott (2013). ISBN 9781473831704 </ref> | ||
Linje 35: | Linje 36: | ||
Samme nat bombarderede [[luftskib SL 3]] [[Driffield]] nord for [[Kingston upon Hull|Hull]]. | Samme nat bombarderede [[luftskib SL 3]] [[Driffield]] nord for [[Kingston upon Hull|Hull]]. | ||
− | == | + | === 15. juni 1915 Newcastle === |
+ | Kort før midnat bombarderede L 10 industri- og havneområder øst for [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]] ved [[River Tyne|Tyne-floden]], heriblandt [[Wallsend]] og [[South Shields]]. | ||
L 11 vendte om med en brækket aksel. | L 11 vendte om med en brækket aksel. | ||
<ref> [http://airwar19141918.wordpress.com/tag/jarrow/ 16 June 1915 – Hit the North] - airwar19141918.wordpress.com </ref> | <ref> [http://airwar19141918.wordpress.com/tag/jarrow/ 16 June 1915 – Hit the North] - airwar19141918.wordpress.com </ref> | ||
+ | <ref> [http://iancastlezeppelin.co.uk/15th-june/4586559033 15th June 1915, North East] - iancastlezeppelin.co.uk</ref> | ||
− | == | + | == Wenke's bombetogter == |
+ | === 9./10. august 1915 Eastchurch i Kent === | ||
+ | Natten mellem 9. og 10. august ledte [[Peter Strasser]] ombord hos kommandant [[Friedrich Wenke]] på L 10 et bombetogt med 5 luftskibe, hvor L 10 bombarderede [[RAF Eastchurch|Eastchurch-flyvepladsen]] på [[Isle of Sheppey]] på nordsiden af [[Kent]], men gjorde minimal skade. | ||
+ | <ref> [http://iancastlezeppelin.co.uk/910-august-1915-1/4586640763 9th/10th August 1915, East Yorkshire, Kent, Suffolk] - iancastlezeppelin.co.uk</ref> | ||
+ | |||
+ | Samme nat bombarderede [[Luftskib L 9|L 9]] ([[Odo Löwe|Löwe]]) [[Goole]] vest for [[Kingston upon Hull|Hull]], [[Luftskib L 11|L 11]] ([[Horst Julius Treusch von Buttlar-Brandenfels|Buttlar]]) [[Lowestoft]], men [[Luftskib L 12|L 12]] ([[Werner Petersen|Petersen]]) ramtes over [[Dover]] og måtte nødlandede i den [[Engelske Kanal]] og blev slæbt ind til den belgiske by [[Oostende]], hvor luftskibet brændte. | ||
+ | |||
+ | === 12. august 1915 Parkeston === | ||
+ | Om aftenen den 12 august 1915 var planlagt et bombetogt med 4 marineluftskibe mod London, men i modvinden vendte de 3 om og kun L 10 nåede til [[Suffolk]], hvor kommandant Wenke vendte luftskibet mod [[Harwich]]. | ||
+ | Artilleri-beskydning over [[Woodbridge, Suffolk|Woodbridge]] svaredes igen med ødelæggende bomber og ved [[Harwich]] ramtes [[Parkeston, Essex|Parkeston]]-området. | ||
+ | <ref>[http://iancastlezeppelin.co.uk/12-august-1915 12th August 1915] - iancastlezeppelin.co.uk</ref> | ||
+ | |||
+ | Blandt de hjemvendende luftskibe ramtes [[Luftskib L 11|L 11]] ([[Horst Julius Treusch von Buttlar-Brandenfels|Buttlar]]) i kraftigt regnvejr over [[Nordsøen]] af såkaldt [[Sanktelmsild]], et alvorligt uheld, som nær kunne have sat hele luftskibet i brand. | ||
+ | |||
+ | === 17./18. august 1915 London === | ||
+ | |||
+ | <ref> [http://iancastlezeppelin.co.uk/17-august-1915-1/4586722452 17th August 1915, London, Essex, Kent] - iancastlezeppelin.co.uk</ref> | ||
<ref> [http://books.google.dk/books?id=1csVBgAAQBAJ&pg=PT101 17/18 August 1915] - Zeppelin Blitz: The German Air Raids on Great Britain during the First World War, af Neil Storey (2015). ISBN 9780750963213 </ref> | <ref> [http://books.google.dk/books?id=1csVBgAAQBAJ&pg=PT101 17/18 August 1915] - Zeppelin Blitz: The German Air Raids on Great Britain during the First World War, af Neil Storey (2015). ISBN 9780750963213 </ref> | ||
== 3. september 1915 Ramt af lynet == | == 3. september 1915 Ramt af lynet == | ||
På vej hjem fra en minesøgningsaktion over Nordsøen ramtes L 10 kl 15.20 af et [[lyn]] og faldt som en brændende fakkel i havet på Steilsand nær øen [[Neuwerk (ø)|Neuwerk]] i den inderste del af [[Helgolandsbugten]], hvorved alle 19 ombordværende omkom. | På vej hjem fra en minesøgningsaktion over Nordsøen ramtes L 10 kl 15.20 af et [[lyn]] og faldt som en brændende fakkel i havet på Steilsand nær øen [[Neuwerk (ø)|Neuwerk]] i den inderste del af [[Helgolandsbugten]], hvorved alle 19 ombordværende omkom. | ||
− | Ulykken sås på himlen bl.a. | + | Ulykken sås på himlen af bl.a. [[Horst Julius Treusch von Buttlar-Brandenfels|Horst von Buttlar]] ca. 10 km derfra i [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]]. |
Første redningsbåd var på stedet en time senere, men fandt ingen overlevende. | Første redningsbåd var på stedet en time senere, men fandt ingen overlevende. | ||
Linje 66: | Linje 85: | ||
[[Kategori:Zeppelin P-klasse]] | [[Kategori:Zeppelin P-klasse]] | ||
− | [[kategori:Luftschiffbau Zeppelin i | + | [[kategori:Luftschiffbau Zeppelin i Löwental]] |
[[kategori:Marine-Luftschiff-Abteilung]] | [[kategori:Marine-Luftschiff-Abteilung]] | ||
[[kategori:Nordholz Luftskibshavn]] | [[kategori:Nordholz Luftskibshavn]] |
Versionen fra 21. jul 2015, 04:43
Luftskib L 11 ← L 9 ← Luftskib L 10 (LZ 40) → L 11 | ||||
---|---|---|---|---|
Type | Zeppelin P-klasse | |||
Producent | Luftschiffbau Zeppelin i Löwental | |||
Ejer | Reichsmarineamt (Kaiserliche Marine) | |||
1. flyvning | 13. maj 1915 | |||
Lufthavn | Nordholz | |||
Flyvninger | 28, deraf 8 opklaringstogter og 5 bombetogter | |||
Angreb | 4./5. juni 1915 Gravesend ved Themsen 16. juni 1915 Newcastle 9./10. august 1915 Eastchurch i Kent 12. august 1915 Parkeston 17./18. august 1915 London | |||
Hændelser | Træfning med ubåd | |||
Skæbne | Eksploderet øst for øen Neuwerk | |||
Årsag | Ramt af lyn | |||
Periode | fra 17. maj 1915 fra 25. eller 31. juli 1915 26. aug. - 3. sep. 1915 | |||
Tur № | 2-17 / 18-28 / 29 | |||
Kommand. | Klaus Hirsch ✝ Friedrich Wenke (18-28) | |||
1. officer | Friedrich Wenke (2-17) Josef Sticker (18-29) ✝ | |||
Styrmand | Albert Gantz ✝ | |||
Maskinme. | A. Erich Wolgien ✝ | |||
Højderor | Heinrich K. G. Felsch ✝ Wiedey / Max Schwarzer ✝ | |||
Ror | Heinrich Paradies ✝ Albrecht Schoberth ✝ | |||
Maskinist | Alfred Beyer ✝ Friedrich Bormann ✝ Artur Höfer ✝ Otto Ed. Lehmer ✝ Wilhelm Aug. Lieder ✝ Hans Popp (24-29) ✝ Adolf Schöpflin ✝ Karl Wichmann ✝ | |||
Telegrafist | Georg Helgemeyer ✝ / Gottlieb Friedrich Weiß ✝ | |||
Sejlmager | Otto Jahn ✝ |
Marineluftskib L 10 (LZ 40) blev bygget i 1915 på Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen som et luftskib i Zeppelin P-klassen.
Indholdsfortegnelse
Hirsch's bombetogter
4./5. juni 1915 Gravesend ved Themsen
Natten mellem 4. og 5. juni 1915 var det planen at bombardere London, men efter at have kastet lysbomber over Sittingbourne og Milton Regis i Kent, bombarderedes Gravesend ved Themsen. [1] [2] [3] [4]
Samme nat bombarderede luftskib SL 3 Driffield nord for Hull.
15. juni 1915 Newcastle
Kort før midnat bombarderede L 10 industri- og havneområder øst for Newcastle ved Tyne-floden, heriblandt Wallsend og South Shields. L 11 vendte om med en brækket aksel. [5] [6]
Wenke's bombetogter
9./10. august 1915 Eastchurch i Kent
Natten mellem 9. og 10. august ledte Peter Strasser ombord hos kommandant Friedrich Wenke på L 10 et bombetogt med 5 luftskibe, hvor L 10 bombarderede Eastchurch-flyvepladsen på Isle of Sheppey på nordsiden af Kent, men gjorde minimal skade. [7]
Samme nat bombarderede L 9 (Löwe) Goole vest for Hull, L 11 (Buttlar) Lowestoft, men L 12 (Petersen) ramtes over Dover og måtte nødlandede i den Engelske Kanal og blev slæbt ind til den belgiske by Oostende, hvor luftskibet brændte.
12. august 1915 Parkeston
Om aftenen den 12 august 1915 var planlagt et bombetogt med 4 marineluftskibe mod London, men i modvinden vendte de 3 om og kun L 10 nåede til Suffolk, hvor kommandant Wenke vendte luftskibet mod Harwich. Artilleri-beskydning over Woodbridge svaredes igen med ødelæggende bomber og ved Harwich ramtes Parkeston-området. [8]
Blandt de hjemvendende luftskibe ramtes L 11 (Buttlar) i kraftigt regnvejr over Nordsøen af såkaldt Sanktelmsild, et alvorligt uheld, som nær kunne have sat hele luftskibet i brand.
17./18. august 1915 London
3. september 1915 Ramt af lynet
På vej hjem fra en minesøgningsaktion over Nordsøen ramtes L 10 kl 15.20 af et lyn og faldt som en brændende fakkel i havet på Steilsand nær øen Neuwerk i den inderste del af Helgolandsbugten, hvorved alle 19 ombordværende omkom. Ulykken sås på himlen af bl.a. Horst von Buttlar ca. 10 km derfra i Nordholz.
Første redningsbåd var på stedet en time senere, men fandt ingen overlevende.
11 af besætningsmedlemmerne blev begravet på Ritzebüttel-kirkegården i Cuxhaven, hvor der rejstes en mindesten.
Eksterne links
- wp:en:List of Zeppelins#LZ 40
- LZ 40 - luftschiff.de
- Luftschiff L 10 - frontflieger.de
- LZ40 - sebastianrusche.com
- Lz40 - L10 - p159.phpnet.org (fransk)
- LZ40(L10) - air-ship.info (kinesisk)
- 03-Sep-1915 Zeppelin LZ.40 - Aviation Safety Network
- Zeppelin L10 - L10-Ehrenmal - cuxpedia.de
- Gefallene Marine-Luftschiff L 10 - archivgnoien.de.tl
- ↑ 4th/5th June 1915, East Yorkshire & Kent - iancastlezeppelin.co.uk
- ↑ First Blood - London 1914-17: The Zeppelin Menace, af Ian Castle (2008). ISBN 9781846032455
- ↑ The raid of 4/5 June 1915 - The Birth of the Royal Air Force, af Ian Philpott (2013). ISBN 9781473831704
- ↑ Zeppelin Raid on Sittingbourne and Gravesend. 4/5 June 1915 - kenthistoryforum.co.uk
- ↑ 16 June 1915 – Hit the North - airwar19141918.wordpress.com
- ↑ 15th June 1915, North East - iancastlezeppelin.co.uk
- ↑ 9th/10th August 1915, East Yorkshire, Kent, Suffolk - iancastlezeppelin.co.uk
- ↑ 12th August 1915 - iancastlezeppelin.co.uk
- ↑ 17th August 1915, London, Essex, Kent - iancastlezeppelin.co.uk
- ↑ 17/18 August 1915 - Zeppelin Blitz: The German Air Raids on Great Britain during the First World War, af Neil Storey (2015). ISBN 9780750963213
|