Forskel mellem versioner af "Zeppelin L 15 Kentish Knock ved Themsens Munding 1. april 1916"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
Linje 75: | Linje 75: | ||
Om eftermiddagen den 31. marts 1916 lettede 7 tyske luftskibe mod England og kl. 19.45 ankom L 15 til Norfolks kyst ved [[Dunwich]], hvorfra der fortsattes videre ind over småbyer og sydvest på mod [[Ipswich]], hvor der nær dokkerne kl. 20.20 kastedes enkelte bomber, som skadede 2 huse, hvor 3 omkom og sårede 2. | Om eftermiddagen den 31. marts 1916 lettede 7 tyske luftskibe mod England og kl. 19.45 ankom L 15 til Norfolks kyst ved [[Dunwich]], hvorfra der fortsattes videre ind over småbyer og sydvest på mod [[Ipswich]], hvor der nær dokkerne kl. 20.20 kastedes enkelte bomber, som skadede 2 huse, hvor 3 omkom og sårede 2. | ||
Med god hastighed fortsattes sydvestover til [[Colchester]], hvor en enkelt bombe kl. 20.45 gjorde mindre skade. | Med god hastighed fortsattes sydvestover til [[Colchester]], hvor en enkelt bombe kl. 20.45 gjorde mindre skade. | ||
− | Der fortsattes ned over [[Essex]] | + | Der fortsattes i ca. 2,5 km højde ned over [[Essex]] til [[Thurrock]]-området, hvor der nord for [[Themsen]] drejedes mod [[London]]. |
<ref>[http://books.google.dk/books?id=1csVBgAAQBAJ&pg=PT166 31 March/1 April 1916] - Zeppelin Blitz, af Neil Storey (2015). ISBN 978-0750963213</ref> | <ref>[http://books.google.dk/books?id=1csVBgAAQBAJ&pg=PT166 31 March/1 April 1916] - Zeppelin Blitz, af Neil Storey (2015). ISBN 978-0750963213</ref> | ||
<ref>[http://books.google.dk/books?id=im9hCgAAQBAJ&pg=PA35 L15 Zeppelin - Shot Down 31 March 1916] - Grays (Thurrock) in the Great War, af Porter og Wynn (2015). ISBN 9781473864672</ref> | <ref>[http://books.google.dk/books?id=im9hCgAAQBAJ&pg=PA35 L15 Zeppelin - Shot Down 31 March 1916] - Grays (Thurrock) in the Great War, af Porter og Wynn (2015). ISBN 9781473864672</ref> | ||
<ref>[http://books.google.dk/books?id=7wfZBQAAQBAJ&pg=PT266 The Baker Boys], af C.M. Aonghais (2014). ISBN 978-1490739106</ref> | <ref>[http://books.google.dk/books?id=7wfZBQAAQBAJ&pg=PT266 The Baker Boys], af C.M. Aonghais (2014). ISBN 978-1490739106</ref> | ||
− | Søgelyset fra [[Perry Street]] syd for Themsen var det første, som opdagede luftskibet og straks indledtes beskydning fra [[Dartford]]. | + | Søgelyset fra [[Perry Street]] syd for [[Themsen]] var det første, som opdagede luftskibet og straks indledtes beskydning fra [[Dartford]]. |
− | Værre var det med luftforsvaret på nordsiden | + | Værre var det med luftforsvaret på nordsiden, bl.a. [[Purfleet]], som passeredes inden luftskibet før [[Rainham, London|Rainham]] kastede 20 eksplosive og 24 brandbomber over åbne marker, mens der drejedes nordpå. |
− | Kl. 21.45 ramte | + | Kl. 21.45 ramte [[antiluftskyts]] fra [[Purfleet]] luftskibet med en fuldtræffer, så granatsplinter punkterede 3 gasceller. |
<ref>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/188/mode/2up/ The L.13 and L.15 hit] - The War in the Air</ref> | <ref>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/188/mode/2up/ The L.13 and L.15 hit] - The War in the Air</ref> | ||
<ref>[http://1914-1918.invisionzone.com/forums/index.php?showtopic=23084 Zeppelin L15] - 1914-1918.invisionzone.com</ref> | <ref>[http://1914-1918.invisionzone.com/forums/index.php?showtopic=23084 Zeppelin L15] - 1914-1918.invisionzone.com</ref> |
Versionen fra 27. aug 2015, 02:21
L 14 ← Luftskib L 15 (LZ 48) → L 16 | ||||
---|---|---|---|---|
Type | Zeppelin P-klasse | |||
Producent | Luftschiffbau Zeppelin i Löwental | |||
Ejer | Reichsmarineamt (Kaiserliche Marine) | |||
1. flyvning | 9. september 1915 | |||
Lufthavn | 12. sep. 1915 Nordholz (Nora-hangaren) 21. okt. 1915 Hage (Østfrisland) | |||
Flyvninger | 36, deraf 8 opklaringer og 3 bombeangreb | |||
Angreb | 13. oktober 1915 London City 31. jan. 1916 Burton-on-Trent 31. marts/1. april 1916 Suffolk og Essex | |||
Skæbne | Ramt af flak fra Purfleet ved Themsen og nødlandet i Kentish Knock-dybet | |||
Periode | 12. september 1915 - 1. april 1916 | |||
Tur № | 2 - 36 | |||
Kommand. | Joachim Breithaupt | |||
1. officer | Otto Kühne | |||
Styrmand | Thamm | |||
Maskinme. | Märtens | |||
Højderor | Willy Albrecht † [1] Grund | |||
Ror | Frandsen Kant | |||
Maskinist | Brübach Hoyler Mittelsten Palm Schnee Otto Schulz Vogler | |||
Telegrafist | Roscher | |||
Sejlmager | Böttcher |
Marineluftskib L 15 (LZ 48) blev bygget i 1915 på Luftschiffbau Zeppelin i Löwental som et luftskib i Zeppelin P-klassen. På sit andet London-bombetogt ramtes luftskibet uden at gå i brand af flak fra Purfleet ved Themsen og af Ranken dartpile fra et jagerfly, men nødlandede i havet, hvor et besætningsmedlem druknede.
Indholdsfortegnelse
Stationeret i Nordholz
Det nybyggede luftskib L 15 stationeredes i Nordholz med Kapitänleutnant Joachim Breithaupt som kommandant og han medbragte de fleste af hans besætningsmedlemmer fra L 6 i tiden 1. maj til 16. sep. 1915. Mange af dem havde tidligere på året også fløjet med L 8, men med andre kommandanter.
13. oktober 1915 Bombning af London City
Sammen med flere andre luftskibe ankom L 15 til Norfolks nordøstkyst nær Bacton den 13. oktober 1915 ved 18.30-tiden. L 15 fortsatte mod sydvest over byerne Thetford, Bury St Edmunds, Halstead, Braintree og Harlow i Norfolk, Suffolk og Essex, men i Broxbourne 30 km nord for London kl. 20.40, affyredes 9 runder skud mod luftskibet med en mobil 13-punds kanon. Der svaredes igen med 4 højeksplosive bomber, hvoraf de 3 detonerede og blæste detachementet omkuld og ødelagde deres skur, en lastbil og en bil. [2]
Efter at have passeret Edgware mod vest, fortsattes mod Londons centrum, hvor søgelys og flak i Westminsters Green Park kl. 21.30 engagerede luftskibet, der minutter senere begyndte et dødeligt bombardement mod teaterdistriktet Covent Garden. Mellem Lyceum Theatre og The Morning Post på hjørnet af Wellington Street og Exeter Street faldt en højeksplosiv bombe, som dræbte 17 og sårede 21. Andre bomber dræbte 3 personer i Aldwych og sårede 15. [3] [4] [5] [6]
Ved Finsbury Pavement nord for kastedes 2 bomber, som dræbte 4 og sårede 10. Igen mod øst i gaden Minories i Aldgate, ramte en bombe et hotel og nærliggende bygninger, hvor 1 dræbtes og 8 såredes. De sidste bomber faldt nær Royal Mint på Tower Hill og lige nord for de vestlige dokker, hvor 6 såredes.
L 15 steg op i større højde mod nord og nordøst for at vende hjemover, men øst for Ipswich på Rushmere Heath affyredes skud fra 1 punds maskinkanon, som L 15 svarede igen med de sidste 4 tilbageværende bomber, der dog ingen skade gjorde. Kysten krydsedes ved Aldeburgh kort før midnat.
Stationeret i Hage
Fra 21. oktober 1915 stationeredes luftskibet i Hage, Østfrisland.
31. januar 1916 Bombning af Burton-on-Trent
L 15 deltog 31. januar 1916 om aftenen i et angreb mod Midlands med ialt 9 luftskibe, men der er tvivl om L 15's rute, indtil lys fra 12 brandbomber, som L 20 (Stabbert) kl. 20.45 kastede over Burton-upon-Trent tiltrak kommandant Breithaupt. Omkring kl. 21.15 skal L 15 have kastet 15 højeksplosive bomber over byen, som også fik besøg af L 19 (Löwe), hvorfor der er forvirring om hvilke luftskibe de enkelte bomber kastedes fra. [7] [8] [9] [10]
Adskillige bryggerier i Burton ramtes. I Wellington Street dræbtes 2 og i Shobnall Streets dræbtes 3. Men værst gik det ud over missionshuset ved Christ Church i Uxbridge Street, hvor 200 var forsamlet og 6 dræbtes, bl.a. gæstemissionæren Mary Rose Morris fra Brighton, som døde mens hun krammede sin Bibel. Ialt dræbtes 15 i byen. [11] [12] [13]
På vej tilbage over det sydlige Lincolnshire kastede L 15 vistnok nogle brandbomber over Welbourn Hill og Holland Fen. L 19 (Löwe) fik store problemer på hjemturen og nødlandede langt ude på Nordsøen, hvor besætningen druknede.
1. april 1916 Nødlandet i Kentish Knock-dybet
Om eftermiddagen den 31. marts 1916 lettede 7 tyske luftskibe mod England og kl. 19.45 ankom L 15 til Norfolks kyst ved Dunwich, hvorfra der fortsattes videre ind over småbyer og sydvest på mod Ipswich, hvor der nær dokkerne kl. 20.20 kastedes enkelte bomber, som skadede 2 huse, hvor 3 omkom og sårede 2. Med god hastighed fortsattes sydvestover til Colchester, hvor en enkelt bombe kl. 20.45 gjorde mindre skade. Der fortsattes i ca. 2,5 km højde ned over Essex til Thurrock-området, hvor der nord for Themsen drejedes mod London. [14] [15] [16]
Søgelyset fra Perry Street syd for Themsen var det første, som opdagede luftskibet og straks indledtes beskydning fra Dartford. Værre var det med luftforsvaret på nordsiden, bl.a. Purfleet, som passeredes inden luftskibet før Rainham kastede 20 eksplosive og 24 brandbomber over åbne marker, mens der drejedes nordpå. Kl. 21.45 ramte antiluftskyts fra Purfleet luftskibet med en fuldtræffer, så granatsplinter punkterede 3 gasceller. [17] [18] [19]
Nordover kom luftskibet igen i alvorlig fare kl. 22.05 mellem Brentwood og Chelmsford, hvor det hen over landsbyen Ingatestone i 2,7 km højde blev angrebet af A. Brandon i et RAF B.E.2c-biplan, men han havde ikke held med ramme L 15 med hverken Ranken dart-pile eller en brandbombe og tabte luftskibet af syne i mørket, da det drejede østover.
Fra L 15 kastedes 2 maskinkanoner og andre bevægelige dele overbords på marker indtil Woodham Ferrers, hvorfra River Crouch på styrbord side kunne følges ud mod Nordsøen. Da Althorpe passeredes kl. 22.25 sendtes de første 2 telegrafiske meddelelser om L 15's skader til de andre deltagende luftskibe.
Med en vis tøven passeredes kysten og allerede 15 km ude blev Breithaupt nød til kl. 0.15, at nødlande luftskibet tæt ved Kentish Knock-fyrskibet. Besætningen, bortset fra højderorsmand Willy Albrecht der druknede, reddedes ombord på den armerede trawler Olivine og videre over til destroyeren HMS Vulture, som bragte de 16 krigsfanger i land i Chatham, Kent, hvor de kom under forhør.
Vraget af L 15 toges på slæb efter et skib mod Westgate-on-Sea, men inden det nåede så vidt brækkede det over og kun mindre dele nåede i land.
Eksterne links
- wp:en:List of Zeppelins#LZ 48
- LZ 48 - luftschiff.de
- LZ48 - sebastianrusche.com
- Lz48 - L15 - lzdream.net (fransk)
- LZ48(L15) - air-ship.info (kinesisk)
- Luftschiff L 15 - frontflieger.de
- ↑ Gefallene Marine-Luftschiff L 15 - archivgnoien.de.tl
- ↑ 13./14. okt. 1915 (3) Norfolk, Suffolk, Hertfordshire, London, Surrey, Kent, Sussex
- ↑ Damage in London
- ↑ Duitse luchtschepen bestoken Londen (1915) - forumeerstewereldoorlog.nl
- ↑ Strand theathres, Aldwych - The Baby Killers
- ↑ A Zepp raid and a suicide - greatwarlondon.wordpress.com
- ↑ 31. jan./1. feb. 1916 The Midlands
- ↑ Damage at Burton-on-Trent - The War in the Air
- ↑ Burton upon Trent - The Baby Killers
- ↑ Terror rained down from the night sky as Zeppelin pilots attacked Burton in mistake ... for Liverpool - derbytelegraph.co.uk
- ↑ Uxbridge Rd, Burton on Trent: Fatal Aerial Bombardment - BBC
- ↑ Burton Upon Trent, Staffordshire: Town Hall Turned into War Hospital - BBC
- ↑ Relief as tribute to Zeppelin bomb victims is found - burtonmail.co.uk
- ↑ 31 March/1 April 1916 - Zeppelin Blitz, af Neil Storey (2015). ISBN 978-0750963213
- ↑ L15 Zeppelin - Shot Down 31 March 1916 - Grays (Thurrock) in the Great War, af Porter og Wynn (2015). ISBN 9781473864672
- ↑ The Baker Boys, af C.M. Aonghais (2014). ISBN 978-1490739106
- ↑ The L.13 and L.15 hit - The War in the Air
- ↑ Zeppelin L15 - 1914-1918.invisionzone.com
- ↑ Sir Charles Wakefield Medal - Zeppelin L15 - europeana1914-1918.eu
|