Forskel mellem versioner af "Zeppelin L 8 Wommersom i Flandern 5. marts 1915"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 4: Linje 4:
 
{{ls| ejer | [[Reichsmarineamt]] ([[Kaiserliche Marine]]) }}
 
{{ls| ejer | [[Reichsmarineamt]] ([[Kaiserliche Marine]]) }}
 
{{ls| test | 17. december 1914}}
 
{{ls| test | 17. december 1914}}
{{ls| base | 23. dec. 1914 [[Düsseldorf]] <br> 27. feb. 1915 [[Gontrode]], [[Østflandern]] }}
+
{{ls| base | 23. dec. 1914 [[Düsseldorf Luftskibshavn|Düsseldorf]] <br> 27. feb. 1915 [[Gontrode Luftskibshavn|Gontrode]], [[Østflandern]] }}
{{ls| angreb | [[Luftskibsangreb#26./27. feb. 1915|26.-27. feb. 1915]] ([[London]])<br>[[Luftskibsangreb#4./5. marts 1915|4.-5. marts 1915]] ([[Essex]])}}
+
{{ls| angreb | <li> [[Luftskibsangreb#26./27. feb. 1915|26./27. feb. 1915]] (mislykket) <li> [[Luftskibsangreb#4./5. marts 1915|4./5. marts 1915]] (mislykket) }}
{{ls| hændelser | Rekognosceringer på [[Vestfronten i 1. verdenskrig|Vestfronten]] }}
+
{{ls| opklaringer | [[Vestfronten i 1. verdenskrig|Vestfronten]] }}
{{ls| skæbne | Havareret 5. marts 1915 ved<br> [[Wommersom]] i [[Vlaams-Brabant]] }}
+
{{ls| skæbne | 5. marts 1915 Havareret ved<br> [[Wommersom]] i [[Arrondissement Leuven|Leuven]] }}
{{ls| årsag | Ramt af belgiske [[vådeskud]] }}
+
{{ls| årsag | Ramt af [[vådeskud]] ved [[Nieuwpoort]] }}
 
{{ls | }}
 
{{ls | }}
 
  {{ls | periode      | 23. dec. 1914 - 5. marts 1915 }}
 
  {{ls | periode      | 23. dec. 1914 - 5. marts 1915 }}
 
  {{ls | ture        | 2-4 / 5-19 }}
 
  {{ls | ture        | 2-4 / 5-19 }}
  {{ls | kommandant  | 23. dec. 1914: [[Konradin Mayer]] <br>15. jan. 1915: [[Helmut Beelitz]] }}
+
  {{ls | kommandant  | 23. dec. 1914 [[Konradin Mayer]] <br>15. jan. 1915 [[Helmut Beelitz]] }}
 
  {{ls | 1-officer    | Otto Kühne }}
 
  {{ls | 1-officer    | Otto Kühne }}
 
  {{ls | styrmand    | Jedermann }}
 
  {{ls | styrmand    | Jedermann }}
Linje 26: Linje 26:
 
Det var egentlig stationeret i [[Düsseldorf]], men mødte sin skæbne i [[Flandern]], hvor det efter et mislykket bombetogt mod [[England]] havde ophold i hærens nye hal i [[Gontrode]] og under næste bombetogt ramtes af vådeskud og havarerede 5. marts 1915 ved nødlanding.
 
Det var egentlig stationeret i [[Düsseldorf]], men mødte sin skæbne i [[Flandern]], hvor det efter et mislykket bombetogt mod [[England]] havde ophold i hærens nye hal i [[Gontrode]] og under næste bombetogt ramtes af vådeskud og havarerede 5. marts 1915 ved nødlanding.
  
== Ankomst 27. februar 1915 til Gontrode ==
+
== Kommandant Beelitz ==
 +
[[Helmut Beelitz]] var L 8's kommandant fra 15. jan. 1915 indtil nødlandingen 5. marts 1915.
 +
 
 +
=== 27. februar 1915 Ankomst til Gontrode i Østflandern ===
 
Luftskibet stationeredes i [[Düsseldorf]] og benyttedes til mest til rekognoscering ved [[Vestfronten i 1. verdenskrig|Vestfronten]].
 
Luftskibet stationeredes i [[Düsseldorf]] og benyttedes til mest til rekognoscering ved [[Vestfronten i 1. verdenskrig|Vestfronten]].
  
Sammen med hærens LZ 37 fra [[Zellik]] og LZ 38 fra [[Evere]] ved [[Bruxelles]] sendtes L 8 den 26. februar 1915 afsted på bombetogt vistnok mod [[London]], men på grund af stærk modvind over [[Vestflandern]] måtte [[Helmut Beelitz|Beelitz]] vende om og L 8 ankom 27. februar 1915 til hærens nye hal i [[Gontrode]] i [[Østflandern]].
+
Sammen med hærens LZ 37 fra [[Zellik]] og LZ 38 fra [[Evere Luftskibshavn|Evere]] ved [[Bruxelles]] sendtes L 8 den 26. februar 1915 afsted på bombetogt vistnok mod [[London]], men på grund af stærk modvind over [[Vestflandern]] måtte [[Helmut Beelitz|Beelitz]] vende om og L 8 ankom 27. februar 1915 til hærens nye hal i [[Gontrode]] i [[Østflandern]].
 
<ref> [http://luchtschipontploftboven.gent/zeppelin-l8 Zeppelin L8] - luchtschipontploftboven.gent</ref>
 
<ref> [http://luchtschipontploftboven.gent/zeppelin-l8 Zeppelin L8] - luchtschipontploftboven.gent</ref>
 
<ref> [http://erfgoedbanklandvanrode.be/tekening-van-de-zeppelin-lz33-1915 Tekening van de zeppelin LZ33, 1915] - erfgoedbanklandvanrode.be </ref>
 
<ref> [http://erfgoedbanklandvanrode.be/tekening-van-de-zeppelin-lz33-1915 Tekening van de zeppelin LZ33, 1915] - erfgoedbanklandvanrode.be </ref>
 
<ref> [http://martinusevers.org/2015/02/22/de-eerste-zeppelin-in-gontrode/ De eerste zeppelin in Gontrode] - martinusevers.org </ref>  
 
<ref> [http://martinusevers.org/2015/02/22/de-eerste-zeppelin-in-gontrode/ De eerste zeppelin in Gontrode] - martinusevers.org </ref>  
  
== Det mislykkede bombetogt 4./5. marts 1915 ==
+
=== 4./5. marts 1915 Ramt af vådeskud og nødlandet i Leuven ===
Efter nogle dage i [[Gontrode]] fik [[Helmut Beelitz|Beelitz]] besked at hæren selv skulle bruge sin hal og han fik luftskibet læsset med 70 brandbomber og lettede den 5. marts 1915 om eftermiddagen for at bombe [[Essex]].
+
Efter nogle dage i [[Gontrode]] fik [[Helmut Beelitz|Beelitz]] besked om, at hæren selv skulle bruge sin hal og han fik luftskibet læsset med 70 brandbomber og lettede den 5. marts 1915 om eftermiddagen for at bombe [[Essex]].
  
 
[[Helmut Beelitz|Beelitz]] havde svært ved at bestemme sin position, men brød gennem skydækket over [[Brugge]] og kl. 21 vest for [[Oostende]].
 
[[Helmut Beelitz|Beelitz]] havde svært ved at bestemme sin position, men brød gennem skydækket over [[Brugge]] og kl. 21 vest for [[Oostende]].
Linje 42: Linje 45:
  
 
Imidlertid fik den forreste motor kølevandsproblemer og siden den bagerste port motor.
 
Imidlertid fik den forreste motor kølevandsproblemer og siden den bagerste port motor.
Omkring kl. 01 måtte [[Helmut Beelitz|Beelitz]] nødlande ved landsbyen [[Wommersom]] nær [[Tienen]] i [[Vlaams-Brabant]] øst for [[Bruxelles]].
+
Omkring kl. 01 måtte [[Helmut Beelitz|Beelitz]] nødlande ved landsbyen [[Wommersom]] i [[Linter (Belgien)|Linter]] kommmune, [[Arrondissement Leuven]] øst for [[Bruxelles]].
 
<ref>[http://bahavzw.be/database/content/lz-33-bij-wommersom LZ 33 bij Wommersom] - bahavzw.be</ref>
 
<ref>[http://bahavzw.be/database/content/lz-33-bij-wommersom LZ 33 bij Wommersom] - bahavzw.be</ref>
  
Linje 58: Linje 61:
 
* [http://air-ship.info/airship33.html LZ33(L8)] - air-ship.info (kinesisk)
 
* [http://air-ship.info/airship33.html LZ33(L8)] - air-ship.info (kinesisk)
 
* [http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=846 05-Mar-1915 Zeppelin LZ.33] - [[Aviation Safety Network]]
 
* [http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=846 05-Mar-1915 Zeppelin LZ.33] - [[Aviation Safety Network]]
{{Reflist|2}}
+
 
{{Marineluftskib|-|}}
+
<references/>
 +
{{Luftskib}}
  
 
[[Kategori:Zeppelin M-klasse]]
 
[[Kategori:Zeppelin M-klasse]]
 
[[kategori:Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]]
 
[[kategori:Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]]
 
[[kategori:Marine-Luftschiff-Abteilung]]
 
[[kategori:Marine-Luftschiff-Abteilung]]
[[kategori:Düsseldorf]]
+
[[kategori:Düsseldorf Luftskibshavn]]
 
[[kategori:Gontrode Luftskibshavn]]
 
[[kategori:Gontrode Luftskibshavn]]
 
[[kategori:Belgien]]
 
[[kategori:Belgien]]

Versionen fra 11. sep 2015, 12:13

Luftskib L 08     ←     L 7     ←     Luftskib L 8 (LZ 33)     →     L 9
Type Zeppelin M-klasse
Producent Friedrichshafen
Ejer Reichsmarineamt (Kaiserliche Marine)
1. flyvning 17. december 1914
Lufthavn 23. dec. 1914 Düsseldorf
27. feb. 1915 Gontrode, Østflandern
Angreb
  • 26./27. feb. 1915 (mislykket)
  • 4./5. marts 1915 (mislykket)
  • Opklaringer Vestfronten
    Skæbne 5. marts 1915 Havareret ved
    Wommersom i Leuven
    Årsag Ramt af vådeskud ved Nieuwpoort
    Periode 23. dec. 1914 - 5. marts 1915
    Tur 2-4 / 5-19
    Kommand. 23. dec. 1914 Konradin Mayer
    15. jan. 1915 Helmut Beelitz
    1. officer Otto Kühne
    Styrmand Jedermann
    Maskinme. Mertens
    Højderor Reiche
    Hiller
    Ror Witthöft
    Beetz
    Maskinist Becker
    Brühbach
    Claus
    Hoyler
    Palm / Friedrich Bense †
    Rasch
    Sporer
    Otto Schulz
    Franz Wagner
    Telegrafist Wilken
    Sejlmager Ladwig

    Marineluftskib L 8 (LZ 33) blev bygget i 1914 på Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen som et luftskib i Zeppelin M-klassen. Det var egentlig stationeret i Düsseldorf, men mødte sin skæbne i Flandern, hvor det efter et mislykket bombetogt mod England havde ophold i hærens nye hal i Gontrode og under næste bombetogt ramtes af vådeskud og havarerede 5. marts 1915 ved nødlanding.

    Kommandant Beelitz

    Helmut Beelitz var L 8's kommandant fra 15. jan. 1915 indtil nødlandingen 5. marts 1915.

    27. februar 1915 Ankomst til Gontrode i Østflandern

    Luftskibet stationeredes i Düsseldorf og benyttedes til mest til rekognoscering ved Vestfronten.

    Sammen med hærens LZ 37 fra Zellik og LZ 38 fra Evere ved Bruxelles sendtes L 8 den 26. februar 1915 afsted på bombetogt vistnok mod London, men på grund af stærk modvind over Vestflandern måtte Beelitz vende om og L 8 ankom 27. februar 1915 til hærens nye hal i Gontrode i Østflandern. [1] [2] [3]

    4./5. marts 1915 Ramt af vådeskud og nødlandet i Leuven

    Efter nogle dage i Gontrode fik Beelitz besked om, at hæren selv skulle bruge sin hal og han fik luftskibet læsset med 70 brandbomber og lettede den 5. marts 1915 om eftermiddagen for at bombe Essex.

    Beelitz havde svært ved at bestemme sin position, men brød gennem skydækket over Brugge og kl. 21 vest for Oostende. Fra 300 meters højde affyredes fra luftskibet en signalraket, men det skulle man aldrig have gjort, for 5 km vest for Oostende ved Nieuwpoort begyndte ellers venligtsindede belgiere med maskingeværer og artilleri at gennemhulle luftskibet. Beelitz måtte afbryde sin mission og besluttede at vende om mod Düsseldorf.

    Imidlertid fik den forreste motor kølevandsproblemer og siden den bagerste port motor. Omkring kl. 01 måtte Beelitz nødlande ved landsbyen Wommersom i Linter kommmune, Arrondissement Leuven øst for Bruxelles. [4]

    Roret og den bageste gondol fik fat i træerne og da stævnen ramte en række poppeltræer blev en del af besætningen slynget ud fra den forreste gondol.

    Der har været meget modstridende oplysninger fremme om havariet, men ud af de 21 ombordværende døde formentlig kun en enkelt af sine kvæstelser, maskinist Friedrich Bense.

    Kapitänleutnant Beelitz skal også have fået indre blødninger og hermed sluttede hans karriere som luftskibskommandant, men han fik siden arbejde ved admiralitetet (Reichsmarineamt?).

    Eksterne links

    1. Zeppelin L8 - luchtschipontploftboven.gent
    2. Tekening van de zeppelin LZ33, 1915 - erfgoedbanklandvanrode.be
    3. De eerste zeppelin in Gontrode - martinusevers.org
    4. LZ 33 bij Wommersom - bahavzw.be