Forskel mellem versioner af "Zeppelin L 10 Helgolandsbugten ved Neuwerk 3. sep. 1915"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 8: Linje 8:
 
{{ls| angreb | [[Luftskibsangreb#4./5. juni 1915|4./5. juni 1915]] [[Gravesend]] ved [[Themsen]] <br> [[Luftskibsangreb#15. juni 1915|15. juni 1915]] [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]] <br> [[Luftskibsangreb#9./10. august 1915|9./10. august 1915]] [[RAF Eastchurch|Eastchurch]] i [[Kent]] <br> [[Luftskibsangreb#12. august 1915|12. august 1915]] [[Parkeston, Essex|Parkeston]] <br>[[Luftskibsangreb#17./18. august 1915|17./18. august 1915]] [[London]] }}
 
{{ls| angreb | [[Luftskibsangreb#4./5. juni 1915|4./5. juni 1915]] [[Gravesend]] ved [[Themsen]] <br> [[Luftskibsangreb#15. juni 1915|15. juni 1915]] [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]] <br> [[Luftskibsangreb#9./10. august 1915|9./10. august 1915]] [[RAF Eastchurch|Eastchurch]] i [[Kent]] <br> [[Luftskibsangreb#12. august 1915|12. august 1915]] [[Parkeston, Essex|Parkeston]] <br>[[Luftskibsangreb#17./18. august 1915|17./18. august 1915]] [[London]] }}
 
{{ls| hændelser | Træfning med ubåd }}
 
{{ls| hændelser | Træfning med ubåd }}
−
{{ls| skæbne | Eksploderet øst for øen [[Neuwerk (ø)|Neuwerk]] }}
+
{{ls| skæbne | 3. sep. 1915 Eksploderet øst for <br> øen [[Neuwerk (ø)|Neuwerk]] 10 km fra [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]] }}
−
{{ls| årsag | Ramt af lyn }}
+
{{ls| årsag | Under gasudluftning ramt af [[lyn]] }}
 
{{ls | }}
 
{{ls | }}
−
  {{ls | periode      | fra 17. maj 1915 <br> fra 25. eller 31. juli 1915 <br> 26. aug. - 3. sep. 1915 }}
+
  {{ls | periode      | fra 17. maj 1915 <br> fra 31. juli 1915 <br> 26. aug. - 3. sep. 1915 }}
 
  {{ls | ture        | 2-17 / 18-28 / 29 }}
 
  {{ls | ture        | 2-17 / 18-28 / 29 }}
 
  {{ls | kommandant  | [[Klaus Hirsch]] (2-17 og 29) ✝ <br> [[Friedrich Wenke]] (18-28) }}
 
  {{ls | kommandant  | [[Klaus Hirsch]] (2-17 og 29) ✝ <br> [[Friedrich Wenke]] (18-28) }}
Linje 29: Linje 29:
 
=== 4./5. juni 1915 Gravesend ved Themsen ===
 
=== 4./5. juni 1915 Gravesend ved Themsen ===
 
Natten mellem 4. og 5. juni 1915 var det planen at bombardere London, men efter at have kastet lysbomber over [[Sittingbourne]] og [[Milton Regis]] i Kent, bombarderedes [[Gravesend]] ved [[Themsen]].
 
Natten mellem 4. og 5. juni 1915 var det planen at bombardere London, men efter at have kastet lysbomber over [[Sittingbourne]] og [[Milton Regis]] i Kent, bombarderedes [[Gravesend]] ved [[Themsen]].
−
<ref> [http://iancastlezeppelin.co.uk/4th5th-june/4586112704 4th/5th June 1915, East Yorkshire & Kent] - iancastlezeppelin.co.uk</ref>
+
<ref group=i> [http://iancastlezeppelin.co.uk/4th5th-june/4586112704 4th/5th June 1915, East Yorkshire & Kent]</ref>
 
<ref> [http://books.google.dk/books?id=JySSFSaXOcQC&pg=PA25 First Blood] - London 1914-17: The Zeppelin Menace, af Ian Castle (2008). ISBN 9781846032455 </ref>  
 
<ref> [http://books.google.dk/books?id=JySSFSaXOcQC&pg=PA25 First Blood] - London 1914-17: The Zeppelin Menace, af Ian Castle (2008). ISBN 9781846032455 </ref>  
 
<ref> [http://books.google.dk/books?id=ZuA7BAAAQBAJ&pg=PA58 The raid of 4/5 June 1915] - The Birth of the Royal Air Force, af Ian Philpott (2013). ISBN 9781473831704 </ref>
 
<ref> [http://books.google.dk/books?id=ZuA7BAAAQBAJ&pg=PA58 The raid of 4/5 June 1915] - The Birth of the Royal Air Force, af Ian Philpott (2013). ISBN 9781473831704 </ref>
Linje 39: Linje 39:
 
Om aftenen en 15. juni krydsede L 10 kysten nor for [[Blyth, Northumberland|Blyth]] i [[Northumberland]] og fløj sydover for at bombardere [[Tyneside]] langs [[River Tyne|Tyne-floden]] øst for [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]].
 
Om aftenen en 15. juni krydsede L 10 kysten nor for [[Blyth, Northumberland|Blyth]] i [[Northumberland]] og fløj sydover for at bombardere [[Tyneside]] langs [[River Tyne|Tyne-floden]] øst for [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]].
 
De første bomber faldt 5 minutter senere over [[Wallsend]] med stor skade på North Eastern Engineering Company.
 
De første bomber faldt 5 minutter senere over [[Wallsend]] med stor skade på North Eastern Engineering Company.
−
<ref> [http://iancastlezeppelin.co.uk/15th-june/4586559033 15th June 1915, North East] - iancastlezeppelin.co.uk</ref>
+
<ref group=i> [http://iancastlezeppelin.co.uk/15th-june/4586559033 15th June 1915, North East]</ref>
 
<ref> [http://airwar19141918.wordpress.com/tag/jarrow/ 16 June 1915 – Hit the North] - airwar19141918.wordpress.com </ref>  
 
<ref> [http://airwar19141918.wordpress.com/tag/jarrow/ 16 June 1915 – Hit the North] - airwar19141918.wordpress.com </ref>  
 
<ref> [http://1914-1918.invisionzone.com/forums/index.php?showtopic=160910 Zeppelin raid 15 June 1915] - 1914-1918.invisionzone.com</ref>  
 
<ref> [http://1914-1918.invisionzone.com/forums/index.php?showtopic=160910 Zeppelin raid 15 June 1915] - 1914-1918.invisionzone.com</ref>  
Linje 52: Linje 52:
  
 
== Wenke's bombetogter ==
 
== Wenke's bombetogter ==
 +
[[Friedrich Wenke]] var L 10's kommandant fra 31. juli til 26. august 1915.
  
 
=== 9./10. august 1915 Eastchurch i Kent ===
 
=== 9./10. august 1915 Eastchurch i Kent ===
−
Natten mellem 9. og 10. august ledte [[Peter Strasser]] ombord hos kommandant [[Friedrich Wenke]] på L 10 et bombetogt med 5 luftskibe, hvor L 10 bombarderede [[RAF Eastchurch|Eastchurch-flyvepladsen]] på [[Isle of Sheppey]] på nordsiden af [[Kent]], men gjorde minimal skade.
+
Natten mellem 9. og 10. august ledte [[Peter Strasser]] ombord hos kommandant [[Friedrich Wenke|Wenke]] på L 10 et bombetogt med 5 luftskibe, hvor L 10 bombarderede [[RAF Eastchurch|Eastchurch-flyvepladsen]] på [[Isle of Sheppey]] på nordsiden af [[Kent]], men gjorde minimal skade.
−
<ref> [http://iancastlezeppelin.co.uk/910-august-1915-1/4586640763 9th/10th August 1915, East Yorkshire, Kent, Suffolk] - iancastlezeppelin.co.uk</ref>
+
<ref group=i> [http://iancastlezeppelin.co.uk/910-august-1915-1/4586640763 9th/10th August 1915, East Yorkshire, Kent, Suffolk]</ref>
 +
<ref group=w3>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/110/mode/2up/ Eastchurch Aerodrome]</ref>
  
 
Samme nat bombarderede [[Luftskib L 9|L 9]] ([[Odo Löwe|Löwe]]) [[Goole]] vest for [[Kingston upon Hull|Hull]], [[Luftskib L 11|L 11]] ([[Horst Julius Treusch von Buttlar-Brandenfels|Buttlar]]) [[Lowestoft]], men [[Luftskib L 12|L 12]] ([[Werner Petersen|Petersen]]) ramtes over [[Dover]] og måtte nødlandede i den [[Engelske Kanal]] og blev slæbt ind til den belgiske by [[Oostende]], hvor luftskibet brændte.
 
Samme nat bombarderede [[Luftskib L 9|L 9]] ([[Odo Löwe|Löwe]]) [[Goole]] vest for [[Kingston upon Hull|Hull]], [[Luftskib L 11|L 11]] ([[Horst Julius Treusch von Buttlar-Brandenfels|Buttlar]]) [[Lowestoft]], men [[Luftskib L 12|L 12]] ([[Werner Petersen|Petersen]]) ramtes over [[Dover]] og måtte nødlandede i den [[Engelske Kanal]] og blev slæbt ind til den belgiske by [[Oostende]], hvor luftskibet brændte.
Linje 62: Linje 64:
 
Om aftenen den 12 august 1915 var planlagt et bombetogt med 4 marineluftskibe mod London, men i modvinden vendte de 3 om og kun L 10 nåede til [[Suffolk]], hvor kommandant Wenke vendte luftskibet mod [[Harwich]].
 
Om aftenen den 12 august 1915 var planlagt et bombetogt med 4 marineluftskibe mod London, men i modvinden vendte de 3 om og kun L 10 nåede til [[Suffolk]], hvor kommandant Wenke vendte luftskibet mod [[Harwich]].
 
Artilleri-beskydning over [[Woodbridge, Suffolk|Woodbridge]] svaredes igen med ødelæggende bomber og ved [[Harwich]] ramtes [[Parkeston, Essex|Parkeston]]-området.
 
Artilleri-beskydning over [[Woodbridge, Suffolk|Woodbridge]] svaredes igen med ødelæggende bomber og ved [[Harwich]] ramtes [[Parkeston, Essex|Parkeston]]-området.
−
<ref>[http://iancastlezeppelin.co.uk/12-august-1915 12th August 1915] - iancastlezeppelin.co.uk</ref>
+
<ref group=i>[http://iancastlezeppelin.co.uk/12-august-1915 12th August 1915 Suffolk, Essex]</ref>
 +
<ref group=w3>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/112/mode/2up/ The L.11 in a Storm]</ref>
 +
<ref group=zb>[http://books.google.dk/books?id=1csVBgAAQBAJ&pg=PT99 12 August 1915] </ref>
  
 
Blandt de hjemvendende luftskibe ramtes [[Luftskib L 11|L 11]] ([[Horst Julius Treusch von Buttlar-Brandenfels|Buttlar]]) i kraftigt regnvejr over [[Nordsøen]] af såkaldt [[Sanktelmsild]], et alvorligt uheld, som nær kunne have sat hele luftskibet i brand.
 
Blandt de hjemvendende luftskibe ramtes [[Luftskib L 11|L 11]] ([[Horst Julius Treusch von Buttlar-Brandenfels|Buttlar]]) i kraftigt regnvejr over [[Nordsøen]] af såkaldt [[Sanktelmsild]], et alvorligt uheld, som nær kunne have sat hele luftskibet i brand.
Linje 101: Linje 105:
 
* [http://cuxpedia.de/index.php/Zeppelin_L10 Zeppelin L10] - [http://cuxpedia.de/index.php/L10-Ehrenmal L10-Ehrenmal ] - cuxpedia.de
 
* [http://cuxpedia.de/index.php/Zeppelin_L10 Zeppelin L10] - [http://cuxpedia.de/index.php/L10-Ehrenmal L10-Ehrenmal ] - cuxpedia.de
 
* [http://archivgnoien.de.tl/L-10.htm Gefallene Marine-Luftschiff L 10] - archivgnoien.de.tl
 
* [http://archivgnoien.de.tl/L-10.htm Gefallene Marine-Luftschiff L 10] - archivgnoien.de.tl
 +
 +
[http://iancastlezeppelin.co.uk Zeppelin raids, Gothas and 'Giants', Britain's First Blitz 1914 - 1918] - iancastlezeppelin.co.uk
 +
{{Reflist|2|group=i }}
 +
 +
[http://archive.org/details/warinairbeingsto03rale The War in the Air, vol. III], kapitel II-III, side 69-250: The Air Raids on Great Britain, 1914 to December 1916, af H.A. Jones (1931)
 +
{{Reflist|2|group=w3 }}
 +
 
<references/>
 
<references/>
−
{{Marineluftskib|-|}}
+
{{Luftskib}}
  
 
[[Kategori:Zeppelin P-klasse]]
 
[[Kategori:Zeppelin P-klasse]]

Versionen fra 13. sep 2015, 15:34

Luftskib L 11     ←     L 9     ←     Luftskib L 10 (LZ 40)     →     L 11
Type Zeppelin P-klasse
Producent Luftschiffbau Zeppelin i Löwental
Ejer Reichsmarineamt (Kaiserliche Marine)
1. flyvning 13. maj 1915
Lufthavn Nordholz
Flyvninger 29, deraf 8 opklaringstogter
og 5 bombetogter
Angreb 4./5. juni 1915 Gravesend ved Themsen
15. juni 1915 Newcastle
9./10. august 1915 Eastchurch i Kent
12. august 1915 Parkeston
17./18. august 1915 London
Hændelser Træfning med ubåd
Skæbne 3. sep. 1915 Eksploderet øst for
øen Neuwerk 10 km fra Nordholz
Årsag Under gasudluftning ramt af lyn
Periode fra 17. maj 1915
fra 31. juli 1915
26. aug. - 3. sep. 1915
Tur № 2-17 / 18-28 / 29
Kommand. Klaus Hirsch (2-17 og 29) ✝
Friedrich Wenke (18-28)
1. officer Friedrich Wenke (2-17)
Josef Sticker (18-29) ✝
Styrmand Albert Gantz ✝
Maskinme. A. Erich Wolgien ✝
Højderor Heinrich K. G. Felsch ✝
Wiedey / Max Schwarzer ✝
Ror Heinrich Paradies ✝
Albrecht Schoberth ✝
Maskinist Alfred Beyer ✝
Friedrich Bormann ✝
Artur Höfer ✝
Otto Ed. Lehmer ✝
Wilhelm Aug. Lieder ✝
Hans Popp (24-29) ✝
Adolf Schöpflin ✝
Karl Wichmann ✝
Telegrafist Georg Helgemeyer ✝ /
Gottlieb Friedrich Weiß ✝
Sejlmager Otto Jahn ✝

Marineluftskib L 10 (LZ 40) blev bygget i 1915 på Luftschiffbau Zeppelin i Löwental som marinens første luftskib i Zeppelin P-klassen.

Hirsch's bombetogter

4./5. juni 1915 Gravesend ved Themsen

Natten mellem 4. og 5. juni 1915 var det planen at bombardere London, men efter at have kastet lysbomber over Sittingbourne og Milton Regis i Kent, bombarderedes Gravesend ved Themsen. [i 1] [1] [2] [3]

Samme nat bombarderede luftskib SL 3 Driffield nord for Hull.

15. juni 1915 Newcastle

Om aftenen en 15. juni krydsede L 10 kysten nor for Blyth i Northumberland og fløj sydover for at bombardere Tyneside langs Tyne-floden øst for Newcastle. De første bomber faldt 5 minutter senere over Wallsend med stor skade på North Eastern Engineering Company. [i 2] [4] [5]

På sydsiden af Tyne-floden ramtes kulminerne i Hebburn og lidt øst for var et nemt mål, nemlig skibsværfterne i Jarrow, hvor lyset stadig var tændt. Der kastedes 7 højeksplosive og 5 brandbomber, hvor de fleste ramte Palmers skibsværfts maskinbygningsafdeling, med 17 dræbte og 72 sårede til følge. Tilbage på nordsiden af Tyne bombarderedes et par kemifabrikker ved Willington Quay, hvor politibetjenten Robert Telford dræbtes.

Hirsch satte derefter kursen østover mod South Shields, hvor en bombe faldt over en markedsplads og smadrede mange vinduer. Forskellige luftværnskanoner skød mod luftskibet, bl.a. fra South Shields og fra vagtskibet HMS Brilliant. Imens fløj et par RNAS-fly afsted fra Whitley Bay lidt nord for, men luftskibet var allerede væk og led ingen skade.

Wenke's bombetogter

Friedrich Wenke var L 10's kommandant fra 31. juli til 26. august 1915.

9./10. august 1915 Eastchurch i Kent

Natten mellem 9. og 10. august ledte Peter Strasser ombord hos kommandant Wenke på L 10 et bombetogt med 5 luftskibe, hvor L 10 bombarderede Eastchurch-flyvepladsen på Isle of Sheppey på nordsiden af Kent, men gjorde minimal skade. [i 3] [w3 1]

Samme nat bombarderede L 9 (Löwe) Goole vest for Hull, L 11 (Buttlar) Lowestoft, men L 12 (Petersen) ramtes over Dover og måtte nødlandede i den Engelske Kanal og blev slæbt ind til den belgiske by Oostende, hvor luftskibet brændte.

12. august 1915 Parkeston ved Harwich

Om aftenen den 12 august 1915 var planlagt et bombetogt med 4 marineluftskibe mod London, men i modvinden vendte de 3 om og kun L 10 nåede til Suffolk, hvor kommandant Wenke vendte luftskibet mod Harwich. Artilleri-beskydning over Woodbridge svaredes igen med ødelæggende bomber og ved Harwich ramtes Parkeston-området. [i 4] [w3 2] [zb 1]

Blandt de hjemvendende luftskibe ramtes L 11 (Buttlar) i kraftigt regnvejr over Nordsøen af såkaldt Sanktelmsild, et alvorligt uheld, som nær kunne have sat hele luftskibet i brand.

17. august 1915 London

Om aftenen den 17. august 1915 ankom L 10 kl. 20.15 til Suffolk og fulgte kysten fra Sizewell sydpå til Shingle Street, hvor 2 mobile Maxim maskinkanoner fra RNAS kl. 20.56 affyrede skud. Luftskibet drejede ind over land til Manningtree kl. 21.35, hvorfra jernbanen fulgtes mod sydvest. Undervejs kastedes en faldskærms-lysbombe ved Ardleigh og jernbanen fulgtes videre gennem Colchester til Chelmsford, hvor der drejedes vestover. Efter at have kastet en benzintank fulgtes Epping Ongar Railway til Waltham Abbey, hvor en 1-punds antiluftskyts-kanon fik luftskibet til at dreje sydpå mod London City. [i 5] [w3 3] [6]

Bombardementet indledtes kl. 22.34 med 3 bomber over Walthamstow og langs jernbanen i sydøstlig retning ramtes Leyton, Leytonstone og Wanstead Flats. Værst ramtes Leyton med 16 højeksplosive og 10 brandbomber, hvor bl.a. dræbtes 4 personer ved Leyton Midland Road railway station. I Leytonstone ramtes St Augustines Church. [7]

På tilbagevejen faldt 2 bomber kl. 23.15 ved Chelmsford uden at gøre skade og kl. 00.20 krydsedes kysten ved Shingle Street, hvor samme maskinkanoner igen affyrede skud. Ud på morgenen passeredes den hollandske ø Vlieland, hvorfra der også affyredes skud.

3. september 1915 Ramt af lynet

På vej hjem fra en minesøgningsaktion over Nordsøen ramtes L 10 kl 15.20 af et lyn og faldt som en brændende fakkel i havet på Steilsand nær øen Neuwerk i den inderste del af Helgolandsbugten, hvorved alle 19 ombordværende omkom. Ulykken sås på himlen af bl.a. Horst von Buttlar ca. 10 km derfra i Nordholz.

Første redningsbåd var på stedet en time senere, men fandt ingen overlevende.

11 af besætningsmedlemmerne blev begravet på Ritzebüttel-kirkegården i Cuxhaven, hvor der rejstes en mindesten.

Eksterne links

Zeppelin raids, Gothas and 'Giants', Britain's First Blitz 1914 - 1918 - iancastlezeppelin.co.uk

  1. ↑ 4th/5th June 1915, East Yorkshire & Kent
  2. ↑ 15th June 1915, North East
  3. ↑ 9th/10th August 1915, East Yorkshire, Kent, Suffolk
  4. ↑ 12th August 1915 Suffolk, Essex
  5. ↑ 17th August 1915 (1) London, Essex, Kent

The War in the Air, vol. III, kapitel II-III, side 69-250: The Air Raids on Great Britain, 1914 to December 1916, af H.A. Jones (1931)

  1. ↑ Eastchurch Aerodrome
  2. ↑ The L.11 in a Storm
  3. ↑ Leyton attacked
  1. ↑ First Blood - London 1914-17: The Zeppelin Menace, af Ian Castle (2008). ISBN 9781846032455
  2. ↑ The raid of 4/5 June 1915 - The Birth of the Royal Air Force, af Ian Philpott (2013). ISBN 9781473831704
  3. ↑ Zeppelin Raid on Sittingbourne and Gravesend. 4/5 June 1915 - kenthistoryforum.co.uk
  4. ↑ 16 June 1915 – Hit the North - airwar19141918.wordpress.com
  5. ↑ Zeppelin raid 15 June 1915 - 1914-1918.invisionzone.com
  6. ↑ 17/18 August 1915 - Zeppelin Blitz: The German Air Raids on Great Britain during the First World War, af Neil Storey (2015). ISBN 9780750963213
  7. ↑ Interior of St Augustine' Church, Lincoln Street, Leytonstone, London. Bombed August 1915 - history-in-pictures.co.uk
 g • o • k • r • w
Luftskib
Marinezeppeliner
H: L 1 • I: L 2 • M: L 3, L 4, L 5, L 6, L 7, L 8 • O: L 9, L 10 • P: L 11, L 12, L 13, L 14, L 15, L 16, L 17, L 18, L 19 • Q: L 20, L 21, L 22, L 23, L 24 • R: L 30, L 31, L 32, L 33, L 34, L 37, L 39, L 45, L 48, L 50 • S: L 43 • T: L 44 • U: L 49, L 54 • V: L 53, L 55, L 60, L 62 • W: L 57, L 59 • X: L 70, L 72
Andre luftskibe
Kommandant
Beelitz • Behnisch • Bockholt • Böcker • Bödecker • Bömack • Breithaupt • Buttlar • Dietrich • Dietrich • Dinter • Dose • Ehrlich • Eichler • Fegert • Flemming • Frankenberg • Freudenreich • Freyer • Friemel • Fritz • Ganzel • Gayer • Gluud • Hanne • Hempel • Hirsch • Hollender • Koch • Kraushaar • Kölle • Lehmann • Lehmann • Linnarz • Loßnitzer • Löwe • Maas • Maltzahn • Manger • Mathy • Metzing • Nathusius • Petersen • Pietzker • Platen • Prölß • Schiller • Schirlitz • Schramm • Schubert • Schütze • Schwonder • Sommerfeldt • Stabbert • Stelling • Strasser • Trenk • Vermehren • Wendt • Wenke
Luftskibshavn • Luftskibsangreb • Luftskibsulykke • Litteratur • Heeresbericht


Fodnotefejl: <ref>-tags eksisterer for en gruppe betegnet "zb", men der blev ikke fundet et tilsvarende <references group="zb"/>-tag, eller et afsluttende </ref>-tag mangler

Hentet fra "http://ribewiki.dk/dk/index.php?title=Zeppelin_L_10_Helgolandsbugten_ved_Neuwerk_3._sep._1915&oldid=130257"