Forskel mellem versioner af "Zeppelin L 12 Engelske Kanal og Oostende 10. aug. 1915"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 1: Linje 1:
−
{{ls| navn | Luftskib L 12 (LZ 43) | [[Luftskib L 11|L 11]] | [[Luftskib L 13|L 13]] }}
+
{{ls | navn | Luftskib L 12 (LZ 43) | [[Luftskib L 11|L 11]] | [[Luftskib L 13|L 13]] }}
−
{{ls| type | [[Zeppelin P-klasse]] }}
+
{{ls | type | [[Zeppelin P-klasse]] }}
−
{{ls| producent | [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] }}
+
{{ls | producent | [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] }}
−
{{ls| ejer | [[Reichsmarineamt]] ([[Kaiserliche Marine]]) }}
+
{{ls | ejer | [[Reichsmarineamt]] ([[Kaiserliche Marine]]) }}
−
{{ls| test | 21. juni 1915 }}
+
{{ls | test | 21. juni 1915 }}
−
{{ls| base | 23. juni 1915 [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]] ([[Cuxhaven]]) <br> 28. juni 1915 [[Hage Luftskibshavn|Hage]] ([[Østfrisland]]) }}
+
{{ls | base | 23. juni 1915 [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]] ([[Cuxhaven]]) <br> 28. juni 1915 [[Hage Luftskibshavn|Hage]] ([[Østfrisland]]) }}
−
{{ls| togter | 14, heraf 5 [[opklaringer]] og 1 [[bombeangreb]] }}
+
{{ls | togter | 14, heraf 5 [[opklaringer]] og 1 [[bombeangreb]] }}
−
{{ls| angreb | <li> [[Luftskibsangreb#9./10. august 1915|9./10. august 1915]] [[Dover]] }}
+
{{ls | angreb | <li> [[Luftskibsangreb#9./10. august 1915|9./10. august 1915]] [[Dover]] }}
−
{{ls| skæbne | Nødlandet i den [[Engelske Kanal]] <br>og slæbt til [[Oostende]] i [[Flandern]]<br> hvor det ved uheld brændte i havnen }}
+
{{ls}}
−
{{ls | }}
+
{{ls | sidste | 10. aug. 1915 nødlandet i den [[Engelske Kanal]] }}
 +
{{ls | skæbne | Punkteret af [[antiluftskyts|flak]] ved [[Dover]], nødlandet og slæbt <br> til havnen i [[Oostende]], hvor den ubeskadigede <br> forende under kranløft eksploderede }}
 +
{{ls | årsag | Måske antændt af gnist fra forbipasserende skib }}
 +
{{ls}}
 
  {{ls | periode      | 22. juni til 10. aug. 1915 }}
 
  {{ls | periode      | 22. juni til 10. aug. 1915 }}
 
  {{ls | ture        | 2 - 14 }}
 
  {{ls | ture        | 2 - 14 }}
Linje 22: Linje 25:
 
{{ls|slut}}
 
{{ls|slut}}
  
−
'''Marineluftskib L 12 (LZ 43)''' blev bygget i 1915 af [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] som et [[luftskib]] i [[Zeppelin P-klasse]]n. Efter 7 ugers indsats ramtes luftskibet af [[antiluftskyts]] ved Dover og måtte nødlande i den [[Engelske Kanal]]. Til alt held overlevede hele besætningen.
+
'''Marineluftskib L 12 (LZ 43)''' blev bygget i 1915 af [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] som et [[luftskib]] i [[Zeppelin P-klasse]]n. Efter 7 ugers indsats ramtes luftskibet af [[antiluftskyts]] ved [[Dover]] og kommandant [[Werner Petersen|Petersen]] måtte nødlande i den [[Engelske Kanal]]. Til alt held overlevede hele besætningen.
  
−
== 10. august 1915 Ramt ved Dover ==
+
== Kommandant Petersen i Hage ==
−
Dirigeret af [[Peter Strasser|Strasser]] ombord på [[Luftskib L 10|L 10]] deltog L 12 med kommandant [[Werner Petersen]] (vistnok fra [[Hage Luftskibshavn|Hage]]) om aftenen den 9. august 1915 i et bombetogt planlagt med 4 luftskibe mod [[London]].
+
[[Oberleutnant zur See]] [[Werner Petersen]] var gennem ½ år [[kommandant]] for [[Luftskib L 7|L 7]] og deltog 16. april 1915 i et bombetogt, hvor han med [[Peter Strasser|Strasser]] ombord fløj langs [[Norfolk]]s kyst, men undlod at kaste bomber.
−
Mellem kl. 19.30 og 20.45 kommunikerede luftskibene over [[Nordsøen]] ved hjælp af lyssignaler, inden L 12 kom ud af kurs og sydligere end beregnet ankom kl. 22.48 til den nordøstlige del af [[Kent]] ved [[Westgate-on-Sea]].
+
Kort efter bragte han luftskibet til [[Tønder Luftskibshavn|Tønder]], hvor han var stationeret i 5 uger, indtil han 22. juni 1915 overtog det nybyggede luftskib L 12.
−
Via [[Margate]], [[Ramsgate]] og [[Deal, Kent|Deal]] fløj L 12 sydpå mod [[Dover]] i kun 1 km højde, men opdagedes af [[søgelys]]et og Langdon-batteriet nord for byen indledte beskydning med bl.a. 2 stk. 6 punds kanoner, som med 3 punds granater punkterede 2 af luftskibets gasceller.
+
 
−
<ref>[http://iancastlezeppelin.co.uk/910-august-1915-2/4586641498 9th/10th August 1915 (2)] - iancastlezeppelin.co.uk</ref>
+
Efter L 12's havari blev han [[kommandant]] for [[Luftskib L 16|L 16]] og [[Luftskib L 32|L 32]] indtil han 24. september 1916 med hele sin besætning omkom ved [[Great Burstead]] i [[Essex]].
 +
 
 +
=== 9. august 1915 langs Kents østkyst til Dover ===
 +
Vistnok fra [[Hage Luftskibshavn|Hage]] deltog L 12 i et bombetogt planlagt mod [[London]] natten mellem 9. og 10. august 1915, dirigeret af [[Peter Strasser|Strasser]] ombord på [[Luftskib L 10|L 10]].
 +
De 4 luftskibe kommunikerede mellem kl. 19.30 og 20.45 over [[Nordsøen]] ved hjælp af lyssignaler, inden L 12 kom ud af kurs og sydligere end beregnet ankom kl. 22.48 til den nordøstlige del af [[Kent]] ved [[Westgate-on-Sea]].
 +
<ref>[http://iancastlezeppelin.co.uk/910-august-1915-2/4586641498 9th/10th August 1915 (2) East Yorks., Kent, Suffolk] - iancastlezeppelin.co.uk</ref>
 
<ref>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/112/mode/2up/ There remains the L.12 (Oberleutnant Peterson) ...] - The war in the air</ref>
 
<ref>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/112/mode/2up/ There remains the L.12 (Oberleutnant Peterson) ...] - The war in the air</ref>
 +
 +
[[Kommandant]] [[Werner Petersen|Petersen]] fløj i kun godt 1 km højde og troede han nærmede sig [[Harwich]], men via [[Margate]], [[Ramsgate]] og [[Deal, Kent|Deal]] nærmede luftskibet i stedet [[Dover]].
 +
 +
==== Punkteret af flak ved Dover ====
 +
Nord for [[Dover]] opdagedes luftskibet af [[søgelys]]et og Langdon-batteriet indledte beskydning med bl.a. 2 stk. 6 punds kanoner, som med 3 punds granater punkterede 2 af luftskibets gasceller, nummer 3 og 4 fra bagenden.
 
<ref>[http://theaerodrome.com/forum/showthread.php?t=10046 Who shot down German Marine Airship L 12..?] - theaerodrome.com</ref>
 
<ref>[http://theaerodrome.com/forum/showthread.php?t=10046 Who shot down German Marine Airship L 12..?] - theaerodrome.com</ref>
  
Linje 35: Linje 48:
 
Værst skade gjorde en bombe, som faldt under trawlerens Equinox's bov og sårede 3 personer, mens en brandbombe ramte gennem transportkontorets bølgetag og satte ild til platformen og 2 andre ramte kajens brystværn.
 
Værst skade gjorde en bombe, som faldt under trawlerens Equinox's bov og sårede 3 personer, mens en brandbombe ramte gennem transportkontorets bølgetag og satte ild til platformen og 2 andre ramte kajens brystværn.
  
−
=== Nødlandet i den Engelske Kanal ===
+
==== Nødlanding i den Engelske Kanal ====
−
Der forsøgtes at reparere de ramte gasceller, nummer 3 og 4 fra bagenden, men efter ½ times arbejde indså man det ikke var muligt og trods al ballast og løse genstande kastedes overbord, faldt luftskibet kl. 2.40 i den [[Engelske Kanal]] og måtte afvente redning.
+
Der forsøgtes at reparere de ramte gasceller, men efter ½ times arbejde indså man det ikke var muligt og trods al ballast og løse genstande kastedes overbord, faldt luftskibet kl. 2.40 i den [[Engelske Kanal]] og måtte afvente redning.
  
−
Maskinistmat Frankhänel fra den bagerste maskingondol faldt overbord og kæmpede i ubemærkethed for sin overlevelse i vandet, indtil han 3 timer senere fik fat i luftskibets haleparti og til stor overraskelse for kommandant Petersen og de øvrige klatrede nøgen ind i førergondolen.
+
Maskinistmat Frankhänel fra den bagerste maskingondol faldt overbord og kæmpede i ubemærkethed for sin overlevelse i vandet, indtil han 3 timer senere fik fat i luftskibets haleparti og til stor overraskelse for kommandant [[Werner Petersen|Petersen]] og de øvrige klatrede nøgen ind i førergondolen.
  
−
=== På slæb til Oostende og eksplosion ===
 
 
[[Fil:Verunglücktes Luftschiff ins Engl. Kanal.jpg|thumb|I den [[Engelske Kanal]] ]]
 
[[Fil:Verunglücktes Luftschiff ins Engl. Kanal.jpg|thumb|I den [[Engelske Kanal]] ]]
 +
 +
==== Bjergningsaktion forstyrret af fly  ====
 
[[Fil:L 12 wird abgeschleppt.jpg|thumb|På slæb efter en [[torpedobåd]] ]]
 
[[Fil:L 12 wird abgeschleppt.jpg|thumb|På slæb efter en [[torpedobåd]] ]]
 
[[Fil:Zeppelin L 12 in Oostende Harbour.jpg|thumb|Kajen i [[Oostende]] før eksplosionen]]
 
[[Fil:Zeppelin L 12 in Oostende Harbour.jpg|thumb|Kajen i [[Oostende]] før eksplosionen]]
Linje 56: Linje 70:
 
<ref>[http://www.dnw.co.uk/auction-archive/catalogue-archive/lot.php?auction_id=227&lot_id=81848 Medalje] - dnw.co.uk</ref>
 
<ref>[http://www.dnw.co.uk/auction-archive/catalogue-archive/lot.php?auction_id=227&lot_id=81848 Medalje] - dnw.co.uk</ref>
  
 +
==== Eksplosion i Oostendes havn ====
 
I [[Oostende]]s havn ved dybvands-kajen holdt en 40 tons kran samme dag luftskibets bag-ende oven vande mens de 2 maskingondoler afmonteredes, men da den endnu intakte forende løftedes ved 17-tiden, revedes hul i en af gasballonerne og udsivende [[brint]] antændtes i en stikflamme, antagelig udløst af en gnist fra skorstenen på en forbipasserende skib.
 
I [[Oostende]]s havn ved dybvands-kajen holdt en 40 tons kran samme dag luftskibets bag-ende oven vande mens de 2 maskingondoler afmonteredes, men da den endnu intakte forende løftedes ved 17-tiden, revedes hul i en af gasballonerne og udsivende [[brint]] antændtes i en stikflamme, antagelig udløst af en gnist fra skorstenen på en forbipasserende skib.
−
Ved [[eksplosion]]en rakte flammerne ind over Cockerill Lines nærved liggende venstre fløj pakhuse.
+
Ved [[eksplosion]]en rakte flammerne ind over de nærved liggende venstre fløj pakhuse tilhørende Cockerill Line.
 
<ref>[http://oostende.be/product.aspx?id=4722 10 augustus 1915] - oostende.be</ref>
 
<ref>[http://oostende.be/product.aspx?id=4722 10 augustus 1915] - oostende.be</ref>
 
<ref>[http://worthpoint.com/worthopedia/zeppelin-l12-brought-down-10-august-269616295 Zeppelin L12 brought down 10 august 1915 ...] - worthpoint.com</ref>
 
<ref>[http://worthpoint.com/worthopedia/zeppelin-l12-brought-down-10-august-269616295 Zeppelin L12 brought down 10 august 1915 ...] - worthpoint.com</ref>

Versionen fra 10. okt 2015, 14:47

L 11     ←     Luftskib L 12 (LZ 43)     →     L 13
Type Zeppelin P-klasse
Producent Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen
Ejer Reichsmarineamt (Kaiserliche Marine)
1. flyvning 21. juni 1915
Lufthavn 23. juni 1915 Nordholz (Cuxhaven)
28. juni 1915 Hage (Østfrisland)
Flyvninger 14, heraf 5 opklaringer og 1 bombeangreb
Angreb
  • 9./10. august 1915 Dover
    • Sidste tur 10. aug. 1915 nødlandet i den Engelske Kanal
    Skæbne Punkteret af flak ved Dover, nødlandet og slæbt
    til havnen i Oostende, hvor den ubeskadigede
    forende under kranløft eksploderede
    Årsag Måske antændt af gnist fra forbipasserende skib
    Periode 22. juni til 10. aug. 1915
    Tur № 2 - 14
    Kommand. Werner Petersen
    1. officer Karl Brodrück
    Styrmand Schreibmüller
    Maskinme. Mägdefrau
    Højderor Bley
    Picard
    Ror Heider
    Zöpel
    Maskinist Bocksch
    Paul Dorfmüller [1][2]
    Richard Frankhänel [3]
    Hagedorn
    Möller
    Paust
    Prüss
    Völker
    Telegrafist Bortscheller
    Kölbe
    Klisch
    Sejlmager Müller

    Marineluftskib L 12 (LZ 43) blev bygget i 1915 af Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen som et luftskib i Zeppelin P-klassen. Efter 7 ugers indsats ramtes luftskibet af antiluftskyts ved Dover og kommandant Petersen måtte nødlande i den Engelske Kanal. Til alt held overlevede hele besætningen.

    Kommandant Petersen i Hage

    Oberleutnant zur See Werner Petersen var gennem ½ år kommandant for L 7 og deltog 16. april 1915 i et bombetogt, hvor han med Strasser ombord fløj langs Norfolks kyst, men undlod at kaste bomber. Kort efter bragte han luftskibet til Tønder, hvor han var stationeret i 5 uger, indtil han 22. juni 1915 overtog det nybyggede luftskib L 12.

    Efter L 12's havari blev han kommandant for L 16 og L 32 indtil han 24. september 1916 med hele sin besætning omkom ved Great Burstead i Essex.

    9. august 1915 langs Kents østkyst til Dover

    Vistnok fra Hage deltog L 12 i et bombetogt planlagt mod London natten mellem 9. og 10. august 1915, dirigeret af Strasser ombord på L 10. De 4 luftskibe kommunikerede mellem kl. 19.30 og 20.45 over Nordsøen ved hjælp af lyssignaler, inden L 12 kom ud af kurs og sydligere end beregnet ankom kl. 22.48 til den nordøstlige del af Kent ved Westgate-on-Sea. [4] [5]

    Kommandant Petersen fløj i kun godt 1 km højde og troede han nærmede sig Harwich, men via Margate, Ramsgate og Deal nærmede luftskibet i stedet Dover.

    Punkteret af flak ved Dover

    Nord for Dover opdagedes luftskibet af søgelyset og Langdon-batteriet indledte beskydning med bl.a. 2 stk. 6 punds kanoner, som med 3 punds granater punkterede 2 af luftskibets gasceller, nummer 3 og 4 fra bagenden. [6]

    Under flugten kastedes fra luftskibet omkring 10 bomber, hvoraf de 6 landede i havet. Værst skade gjorde en bombe, som faldt under trawlerens Equinox's bov og sårede 3 personer, mens en brandbombe ramte gennem transportkontorets bølgetag og satte ild til platformen og 2 andre ramte kajens brystværn.

    Nødlanding i den Engelske Kanal

    Der forsøgtes at reparere de ramte gasceller, men efter ½ times arbejde indså man det ikke var muligt og trods al ballast og løse genstande kastedes overbord, faldt luftskibet kl. 2.40 i den Engelske Kanal og måtte afvente redning.

    Maskinistmat Frankhänel fra den bagerste maskingondol faldt overbord og kæmpede i ubemærkethed for sin overlevelse i vandet, indtil han 3 timer senere fik fat i luftskibets haleparti og til stor overraskelse for kommandant Petersen og de øvrige klatrede nøgen ind i førergondolen.

    I den Engelske Kanal

    Bjergningsaktion forstyrret af fly

    På slæb efter en torpedobåd
    Kajen i Oostende før eksplosionen
    L 12 tilintetgjort

    Kl. 6.15 blev besætningen reddet af en tysk torpedobåd ud for byen Wenduine i Flandern, hvorefter den lille torpedobåd T 13 tog L 12 med på slæb til Oostende.

    Redningsaktionen forstyrredes af 5-6 engelske flyvemaskiner, som ikke ramte. [7] Et Sopwith Tabloid-fly fra en flyveplads på toppen af klipperne ved St Mildreds Bay ved Westgate-on-Sea styrtede ned ved landingen og piloten R. Lord døde af sine kvæstelser. Et franskbygget Farman-fly fra Dunkerque blev under redningsaktionen kl. 11.45 skudt ned og styrtede brændende i havet. Piloten David Keith-Johnston's liv stod ikke til at redde, men i Felsted School i hans hjemby i Essex ophængte tyskerne senere en mindetavle. [8] [9]

    Eksplosion i Oostendes havn

    I Oostendes havn ved dybvands-kajen holdt en 40 tons kran samme dag luftskibets bag-ende oven vande mens de 2 maskingondoler afmonteredes, men da den endnu intakte forende løftedes ved 17-tiden, revedes hul i en af gasballonerne og udsivende brint antændtes i en stikflamme, antagelig udløst af en gnist fra skorstenen på en forbipasserende skib. Ved eksplosionen rakte flammerne ind over de nærved liggende venstre fløj pakhuse tilhørende Cockerill Line. [10] [11]

    Et par dage senere blev vragresterne sendt med jernbane til Tyskland, med anmærkning, at det var rester af et ødelagt engelsk luftskib.

    Eksterne links

    1. ↑ Der Luftschiffer Maschinistenmaat Paul Dorfmüller - ezeptalk.de
    2. ↑ Paul Dorfmüller - frontflieger.de
    3. ↑ Fankhänel, Richard - frontflieger.de
    4. ↑ 9th/10th August 1915 (2) East Yorks., Kent, Suffolk - iancastlezeppelin.co.uk
    5. ↑ There remains the L.12 (Oberleutnant Peterson) ... - The war in the air
    6. ↑ Who shot down German Marine Airship L 12..? - theaerodrome.com
    7. ↑ The air raid - The Oamaru Mail 13. august 1915
    8. ↑ Fl. D. Keith-Johnston RNAS - 1914-1918.invisionzone.com
    9. ↑ Medalje - dnw.co.uk
    10. ↑ 10 augustus 1915 - oostende.be
    11. ↑ Zeppelin L12 brought down 10 august 1915 ... - worthpoint.com
     g • o • k • r • w
    Luftskib
    Marinezeppeliner
    H: L 1 • I: L 2 • M: L 3, L 4, L 5, L 6, L 7, L 8 • O: L 9, L 10 • P: L 11, L 12, L 13, L 14, L 15, L 16, L 17, L 18, L 19 • Q: L 20, L 21, L 22, L 23, L 24 • R: L 30, L 31, L 32, L 33, L 34, L 37, L 39, L 45, L 48, L 50 • S: L 43 • T: L 44 • U: L 49, L 54 • V: L 53, L 55, L 60, L 62 • W: L 57, L 59 • X: L 70, L 72
    Andre luftskibe
    Kommandant
    Beelitz • Behnisch • Bockholt • Böcker • Bödecker • Bömack • Breithaupt • Buttlar • Dietrich • Dietrich • Dinter • Dose • Ehrlich • Eichler • Fegert • Flemming • Frankenberg • Freudenreich • Freyer • Friemel • Fritz • Ganzel • Gayer • Gluud • Hanne • Hempel • Hirsch • Hollender • Koch • Kraushaar • Kölle • Lehmann • Lehmann • Linnarz • Loßnitzer • Löwe • Maas • Maltzahn • Manger • Mathy • Metzing • Nathusius • Petersen • Pietzker • Platen • Prölß • Schiller • Schirlitz • Schramm • Schubert • Schütze • Schwonder • Sommerfeldt • Stabbert • Stelling • Strasser • Trenk • Vermehren • Wendt • Wenke
    Luftskibshavn • Luftskibsangreb • Luftskibsulykke • Litteratur • Heeresbericht
    Hentet fra "http://ribewiki.dk/dk/index.php?title=Zeppelin_L_12_Engelske_Kanal_og_Oostende_10._aug._1915&oldid=130632"