Forskel mellem versioner af "Luftskib L 13"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 100: | Linje 100: | ||
== Kommandant Eichler i Hage == | == Kommandant Eichler i Hage == | ||
| − | [[Franz Eichler]] | + | [[Kapitänleutnant]] [[Franz Eichler]] var L 13's kommandant fra 13. september indtil han 6. december afløstes af [[Roderich Schwonder|Schwonder]], uden at resten af besætningen skiftedes ud. |
| − | |||
| − | + | [[Franz Eichler|Eichler]] blev senere kommandant for [[luftskib L 48|L 48]], men omkom 17. juni 1917, da luftskibet blev skudt ned ved [[Theberton]] i [[Kent]]. | |
| − | [[Luftskib L 32|L 32]] ([[Werner Petersen|Petersen]]) | + | === 23./24. september 1916 Lincolnshire === |
| + | Natten mellem 23. og 34. september skal L 13 i lavt skydække have nærmet sig [[Sleaford]] i det sydlige [[Lincolnshire]] og blev forstyrret af et [[Royal Aircraft Factory B.E.2|RAF B.E.2]]c fly fra den nordvest for byen liggende [[RAF Cranwell|RNAS Cranwell]], hvor 38. squadron holdt til. | ||
| + | Omkring 15-20 km sydøst for [[Sleaford]] kastede luftskibet 5 bomber, bl.a. ved 38. squadrons flyveplads i [[Surfleet]] Fens nord for [[Spalding, Lincolnshire|Spalding]] og ved Second Drove, hvor teglsten på kolonihavehuse ødelagdes. | ||
| + | <ref group=w3>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/230/mode/2up The L.13, which attemped to attack on Sleaford ...]</ref> | ||
| + | <ref>[http://books.google.dk/books?id=RpSPBQAAQBAJ&pg=PA34 Zeppelin!] - No place for chivalry</ref> | ||
| + | <ref>[http://books.google.dk/books?id=YKhFaNI12-EC&pg=PA21 The end of the Zeppelins] - Battle of Britain 1917</ref> | ||
| + | |||
| + | Samme nat blev [[Luftskib L 32|L 32]] ([[Werner Petersen|Petersen]]) skudt ned ved [[Great Burstead]] og [[Luftskib L 33|L 33]] nødlandede ved [[Little Wigborough]]. | ||
| + | |||
| + | 2 dage senere, om aftenen den 25. september, måtte L 13 afbryde næste bombetogt, inden det var nået halvvejs, pga. motorproblemer. | ||
== Noter == | == Noter == | ||
Versionen fra 10. okt 2015, 16:25
| L 12 ← Luftskib L 13 (LZ 45) → L 14 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Type | Zeppelin P-klasse | |||
| Producent | Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen | |||
| Ejer | Reichsmarineamt (Kaiserliche Marine) | |||
| 1. flyvning | 23. juli 1915 | |||
| Lufthavn | 25. juli 1915 Hage (Østfrisland) 5. april 1917 Wittmundhaven (Østfrisland) 28. april 1917 Hage | |||
| Flyvninger | 167, heraf 45 opklaringer og 15 bombeangreb | |||
| Angreb | | |||
| Hændelser | Beskadiget af flak natten mellem 29./30. april 1917 i Hage | |||
| Skæbne | Fra 11. dec. 1917 demonteret i Hage | |||
| Periode | fra 26. juli 1915 | fra 19. april 1916 | fra 13. sep. 1916 / fra 6. dec. 1916 | 17.feb.-28.apr.17 |
| Tur № | 2-67 | 68-122 | 123-145 / 146-152 | 153-167 |
| Kommand. | Heinrich Mathy | Eduard Prölß | Franz Eichler / R. Schwonder | H. Flemming |
| 1. officer | Kurt Friemel | Brand | Westphal | Kohlhauer |
| Styrmand | Körber | Gallasch | Paulsen | Jenisch |
| Maskinme. | Timmermann | Gärtner | Ullrich | Gehrmann |
| Højderor | Kunisch Peters | Kruschat Holve | Hass Renger | Hampel Klön |
| Ror | Bucwitz Witthöft | Beutel Gillert | Gies Meliss | Schweinfuhrt |
| Maskinist | Hemmerling Hiort Klein Meier Mensing Rohr Wöllert | Borchers Glitzau Heymann Kresslin Rose Weber | Gerwe Kruse Meschenmoser Roderjahn Schwarz Späth Trobitz Wegener | Arendt Bär Hetka Junker Koch Lipinsky Müller Neuling Paul Schmidt Wallenschuss Wulf |
| Telegrafist | Haas Klee | Düren Flemming | Weise | Stenger |
| Sejlmager | Kaiser | Ladwig Lammerkirt | Ahrens Wilsins | Petersen |
Marineluftskib L 13 (LZ 45) blev bygget i 1915 på Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen som et luftskib i Zeppelin P-klassen og var mest stationeret i Hage.
Indholdsfortegnelse
Kommandant Mathy i Hage
Mathy deltog i angrebsforsøg mod England nætterne mellem 9./10. august og 17./18. august 1915 og et 3. forsøg, men vendte hver gang om med motorproblemer.
8./9. september 1915 London
L 13 krydsede kysten ved King's Lynn kl. 20.50 og ankom til Cambridge, hvorfra Mathy i den klare måneløse nat kunne følge hovedvejen mod lysskæret af London. [i 1] [1] [2] [3]
Ved 22.40-tiden indledte bombardement mod den nordvestlige bydel Golders Green, hvorefter ind mod centrum fulgte bomber ved Euston Station, Bloomsbury, Queen Square, Lambs Conduit Passage og Gray's Inn Road. Lige syd for Smithfield Market ved Bartholomew Close kastedes en 300 kg bombe. I Wood Street udbrød en storbrand i et varehus. Ved Liverpool Street Station ramtes 2 busser. I den ene ved Norton Folgate dræbtes 9 personer. Ialt dræbtes 22, foruden en jagerpilot som styrtede ned. [4]
Antiluftskyts på Parliament Hill tvang L 13 til at stige til vejrs og vende hjemad, så Norfolks kyst passeredes ved Caister-on-Sea lidt før kl. 2.
13./14. september 1915 Harwich
Var nær stødt sammen med det hjemvendende hærluftskib LZ 77, som fløj i samme højde.
Fløj ind over land nord om Felixstowe og sydover mod Harwich, men ramtes af en artillerigranat i løbegangen, så benzinledningen og 2 gasceller beskadigedes. Bombelasten kastedes over landområder i Suffolk og det lykkedes med nød og næppe at nå hjem til Hage. [i 2]
Efter 4 dages reparation var luftskibet klar igen.
13./14. oktober 1915 London
Bombarderede sammen L 14 (Böcker) og L 15 (Breithaupt) London, mens L 16 (Werner Petersen) holdt sig på afstand og bombede Hertford nord for storbyen. [i 3] [5]
L 13 bombede St.Catherine's-området i Guildford, Surrey, sydvest for London, hvor kun en svane døde og vistnok senere Woolwich øst for London. [6] [7]
31. januar/1. februar 1916 Stoke
Bombarderede Fenton-kulværket i Stoke-on-Trent og på vej tilbage kulværker ved Scunthorpe syd for Humber. Muligvis også Goole. [i 4]
Togtet ledtes af Strasser ombord på L 11, men i det tågede vejr valgtes i stedet for som planlagt Liverpool forskellige mål i Midlands. Desuden deltog L 14, L 15, L 16, L 17, L 19, L 20 og L 21.
L 19 (Löwe) led på hjemvejen skibbrud på Nordsøen.
Kommandant Prölß i Hage
Tidligere kommandant for L 9 og senere for L 37 og L 53.
2./3. maj 1916 Midlands
L 20 (Stabbert) nødlandede i Norge.
1. juni 1916 Søslaget ved Jylland
Kort efter midnat under søslaget ved Jylland sendtes L 13 på opklaringstogt nord og vest for Terschelling, men kommandant Prölß observerede vist ikke noget særligt. [8]
19. august 1916 Opklaring på Nordsøen
I forbindelse med højsøflådens angreb på Sunderland 19. august 1916 udførte L 13 vigtigt opklaringsarbejde.
24. august 1916
L 13 deltog 24. august 1916 i et angreb planlagt mod London med 9 luftskibe, men HMS Conquest blev kl. 18.43 advaret og sejlede imod de indkommende luftskibe og affyrede 30 mil øst for Orford Ness 2 runder skud med en 6-tommer kanon mod et luftskib kl. 19.24, inden det skræmtes væk.
Igen kl. 21.45 affyrede HMS Conquest skud med en 3-tommer kanon mod L 13, som kastede omkring 6 bomber i havet og styrede hastigt væk. Det viste sig at en granat havde gennemhullet luftskibet og var eksploderet over dens bagende, så 2 gasceller punkteredes, men efter at have tilkaldt torpedobådsassistance over radioen lykkedes det langsomt og forsigtigt at nå tilbage til basen. [w3 2] [9]
2./3. september 1916
16 luftskibe, heraf 11 fra marinen og 5 fra hæren. Hærluftskibet SL 11 bombarderede London og blev skudt ned.
Kommandant Eichler i Hage
Kapitänleutnant Franz Eichler var L 13's kommandant fra 13. september indtil han 6. december afløstes af Schwonder, uden at resten af besætningen skiftedes ud.
Eichler blev senere kommandant for L 48, men omkom 17. juni 1917, da luftskibet blev skudt ned ved Theberton i Kent.
23./24. september 1916 Lincolnshire
Natten mellem 23. og 34. september skal L 13 i lavt skydække have nærmet sig Sleaford i det sydlige Lincolnshire og blev forstyrret af et RAF B.E.2c fly fra den nordvest for byen liggende RNAS Cranwell, hvor 38. squadron holdt til. Omkring 15-20 km sydøst for Sleaford kastede luftskibet 5 bomber, bl.a. ved 38. squadrons flyveplads i Surfleet Fens nord for Spalding og ved Second Drove, hvor teglsten på kolonihavehuse ødelagdes. [w3 3] [10] [11]
Samme nat blev L 32 (Petersen) skudt ned ved Great Burstead og L 33 nødlandede ved Little Wigborough.
2 dage senere, om aftenen den 25. september, måtte L 13 afbryde næste bombetogt, inden det var nået halvvejs, pga. motorproblemer.
Noter
- wp:en:List of Zeppelins#LZ 45
- LZ 45 - luftschiff.de
- LZ45 - sebastianrusche.com
- Lz45 - L13 - p159.phpnet.org (fransk)
- LZ45(L13) - air-ship.info (kinesisk)
- ↑ Luftschiffe des Todes - zeit.de
- ↑ Zeppelin raid over London, 8 September 1915 - da.mod.uk
- ↑ The fourth Raid: Central London blasted - London 1914-17: The Zeppelin Menace, af Ian Castle
- ↑ WW1 London Blitz 1917 - Youtube
- ↑ Duitse luchtschepen bestoken Londen (1915) - forumeerstewereldoorlog.nl
- ↑ Bomb Damage in Surrey - exploringsurreyspast.org.uk
- ↑ A Zeppelin Memorial For St Catherine’s? - guildford-dragon.com
- ↑ Order of Battle Jutland / Skagerrak 31 May to 1 June 1916 - navweaps.com
- ↑ HMS Conquest - historyofwar.org
- ↑ Zeppelin! - No place for chivalry
- ↑ The end of the Zeppelins - Battle of Britain 1917
Zeppelin raids, Gothas and 'Giants', Britain's First Blitz 1914 - 1918 - iancastlezeppelin.co.uk
The War in the Air, vol. III, kapitel II-III, side 69-250: The Air Raids on Great Britain, 1914 to December 1916, af H.A. Jones (1931)
| ||||||
