Forskel mellem versioner af "Zeppelin L 54 Toska-hallen i Tønder 19. juli 1918"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 76: Linje 76:
 
[[kategori:Marine-Luftschiff-Abteilung]]
 
[[kategori:Marine-Luftschiff-Abteilung]]
 
[[Kategori:Tønder Luftskibshavn]]
 
[[Kategori:Tønder Luftskibshavn]]
 +
[[Kategori:Silent Raid 1917]]

Versionen fra 22. okt 2015, 22:37

LZ 99 / L 54
Type Zeppelin U-klasse
Producent Luftschiffbau Zeppelin i Staaken
Ejer Reichsmarineamt (Kaiserliche Marine)
1. flyvning 13. august 1917
Lufthavn 20. aug. 1917 Tønder
Flyvninger 51, heraf 14 opklaringer og 2 bombeangreb
Angreb
  • 19. okt. 1917 silent raid, undslap i stor
    højde forfølgelse af et BE2c-fly
    • Hændelse 9. april 1918 dekoreret med Pour le Mérite
    Ødelagt 19. juli 1918
    Skæbne Angrebet i Tønders Toska-hal af engelske
    fly og udbrændt sammen med L 60
    Periode 20. aug.-11. sep. 17 16. sep.-19. juli 18
    Tur № 3 - 7 8 - 51
    Efter L 57, L 59 †
    Kommand. Ludwig Bockholt Horst v. Buttlar
    1. officer Heinrich Maas Hans von Schiller
    Styrmand Emil Wald Mierke
    Maskinme. Busch Visser
    Højderor Priefs Pruss
    Steigert
    Ror Westphal Hoff
    Westphal
    Lapp (27)
    Maskinist Baum
    Boddien
    Rasch
    Siedler
    Wolf
    Manzke     		Baum
    Bodstein
    Hehm
    Matzkeit
    Manzke
    Pleuss
    Rasch
    Schmidt
    Sporer
    Telegrafist Kölbel Kölbel
    Sejlmager Konieczni

    Luftskib L 54 var en U-klasse zeppeliner, som blev bygget af Luftschiffbau Zeppelin i Staaken til den tyske Kaiserliche Marine og foretog sin første flyvning 13. august 1917. Gennem 11 måneder var luftskibet stationeret på luftskibsbasen i Tønder indtil det sammen med L 60 tilintetgjordes i Toska-hallen ved bombardementet af luftskibsbasen 19. juli 1918. Luftskibet dekoreredes 9. april 1918 under førergondolen med Pour le Mérite-ordenen.

    L 54 på vej ind i Toska-hallen i Tønder

    Mandskab

    Efter klargørelsen i Staaken blev luftskibet 20. august 1917 flyttet til Tønder af kaptajnløjtnant Ludwig Bockholt og vistnok søløjtnant Mass, som indtil da havde kommandoen over Luftskib L 23. Mandskabet foretog indtil 11. september 4 ture fra Tønder og udvalgtes så til at flyve den berømte Afrika-mission.

    Buttlar-Brandenfels' succesfulde mandskab

    Kommandoen over L 54 overtoges derfor 16. september 1917 af kaptajnløjtnant Horst Julius Treusch von Buttlar-Brandenfels som kommandant og oberstløjtnant Hans von Schiller som 1. officer, som indtil 19. juli 1918 nåede at flyve 27 ture fra Tønder. Luftskibet fløj 14 rekognosceringer og 2 bombetogter.

    Silent Raid 19./20. oktober 1917

    L 54's gondol smykket med Pour le Mérite-ordenen.

    I det såkaldte silent raid mod England 19. oktober 1917 deltog luftskibene L 54 med kommandant Buttlar-Brandenfels og L 45 fra luftskibsbasen i Tønder, sammen med 9 andre luftskibe fra Ahlhorn, Nordholz og Wittmund. Luftskibene fløj i 4,8 km højde mens en stærk kold vind var ved at blæse op fra nord. L 54 krydsede kl. 20.55 Norfolks kyst og kastede bomber over en ukendt by uden at ramme målet og vendte hjemover forfulgt af et RNAS BE2c-fly, som måtte opgive forfølgelsen i den store højde. [1] [2] [3]

    L 45 med kommandant Waldemar Kölle forøvede betydelig skade i London, men blev taget af blæsten og ført til Sisteron i departementet Alpes-de-Haute-Provence i Sydøstfrankrig, hvor luftskibet efter nødlanding sattes i brand og besætningen overgav sig til franskmændene. [4] [5] [6] [7]

    Fra Ahlhorn sydvest for Bremen deltog bl.a. L 41 med Kuno Manger og L 44 med Franz Stabbert, hvor kun L 41 nåede hjem til basen via Belgien, mens L 44 i stor højde blev skudt ned i Lorraine i Frankrig. [8] [9]

    Der kastedes 274 bomber over London fra en rekordstor højde langt over 5 km. Højderekorden sattes af L 55 med 7.250 m. Buttlar-Brandenfels modtog 9. april 1918 Pour le Mérite-ordenen på basen i Tønder for sin ledelse under dette angrebet.

    Eksterne links

    1. ↑ The silent raid - vimu.info
    2. ↑ Silent Raid - The untold story - crossandcockade.com
    3. ↑ Geschichte des Luftschiffhafens - zeppelin-museum.dk
    4. ↑ When a Zeppelin flew over Kilburn - westhampsteadlife.com
    5. ↑ Bomb damage: war comes to Camberwell - bridgetonowhere.friendsofburgesspark.org.uk
    6. ↑ Histoire du L45 dit « Zeppelin de Laragne » - ubaye-en-cartes.e-monsite.com
    7. ↑ L45 : Atterrisage forcé
    8. ↑ The German air raids on Great Britain, 1914-1918
    9. ↑ Dirigible Dreams: The Age of the Airship
     g • o • k • r • w
    Luftskib
    Marinezeppeliner
    H: L 1 • I: L 2 • M: L 3, L 4, L 5, L 6, L 7, L 8 • O: L 9, L 10 • P: L 11, L 12, L 13, L 14, L 15, L 16, L 17, L 18, L 19 • Q: L 20, L 21, L 22, L 23, L 24 • R: L 30, L 31, L 32, L 33, L 34, L 37, L 39, L 45, L 48, L 50 • S: L 43 • T: L 44 • U: L 49, L 54 • V: L 53, L 55, L 60, L 62 • W: L 57, L 59 • X: L 70, L 72
    Andre luftskibe
    Kommandant
    Beelitz • Behnisch • Bockholt • Böcker • Bödecker • Bömack • Breithaupt • Buttlar • Dietrich • Dietrich • Dinter • Dose • Ehrlich • Eichler • Fegert • Flemming • Frankenberg • Freudenreich • Freyer • Friemel • Fritz • Ganzel • Gayer • Gluud • Hanne • Hempel • Hirsch • Hollender • Koch • Kraushaar • Kölle • Lehmann • Lehmann • Linnarz • Loßnitzer • Löwe • Maas • Maltzahn • Manger • Mathy • Metzing • Nathusius • Petersen • Pietzker • Platen • Prölß • Schiller • Schirlitz • Schramm • Schubert • Schütze • Schwonder • Sommerfeldt • Stabbert • Stelling • Strasser • Trenk • Vermehren • Wendt • Wenke
    Luftskibshavn • Luftskibsangreb • Luftskibsulykke • Litteratur • Heeresbericht
    Hentet fra "http://ribewiki.dk/dk/index.php?title=Zeppelin_L_54_Toska-hallen_i_Tønder_19._juli_1918&oldid=130775"