Forskel mellem versioner af "Fritz Bömack"

Skift til: navigering, søgning
 
m
Linje 1: Linje 1:
'''Fritz Bömack''' (13. oktober 1881 – 18. november 1915 [[Seddin Luftskibshavn|Seddin]]) var en tysk [[kaptajnløjtnant]], som under [[1. verdenskrig]] var [[kommandant]] for marineluftskibene [[Luftskib SL 3|SL 3]] og [[Luftskib SL 6|SL 6]].
+
'''Fritz Bömack''' (13. oktober 1881 [[Sprottau]]/[[Szprotawa]] i Sydvestpolen – 18. november 1915 [[Kępno (Słupsk)|Kempen]]/[[Kępno (Słupsk)|Kępno]] ved [[Słupsk|Stolp]] i [[Pommern]]) var en tysk [[kaptajnløjtnant]], som under [[1. verdenskrig]] var [[kommandant]] for marineluftskibene [[Luftskib SL 3|SL 3]] og [[Luftskib SL 6|SL 6]].
  
Han indtrådte i april 1900 i den kejserlige tyske marine og befordredes 10. april 1911 som [[Kapitänleutnant]].
+
== 1914 indtrådt i marine-luftskipper-afdelingen ==
I 1914 gjorde han tjeneste ved I. Marine-Division, blev derpå leder af personalebureauet og kommanderedes i oktober 1914 til marine-luftskipper-avdelingen.
+
Bömack indtrådte i april 1900 i den kejserlige tyske marine og befordredes 10. april 1911 som [[Kapitänleutnant]].
  
== SL 3 ==
+
I 1914 gjorde han tjeneste ved 1. marine-division, blev derpå leder af personalebureauet og kommanderedes i oktober 1914 til marine-luftskipper-afdelingen.
I 1915 blev han [[kommandant]] på [[Schütte-Lanz]]-luftskibet [[luftskib SL 3|SL 3]].
 
  
=== 5. juni 1915 Driffield ved Hull ===
+
== SL 3 stationeret i Nordholz ==
Natten til 5. juni 1915 kl. 0.30 ankom [[luftskib SL 3|SL 3]] kommanderet af Bömack til [[Flamborough Head]], for så at gå ind i landet og kaste et par bomber ved [[Driffield]].
+
Fra 5. februar til 15. juli 1915 var Bömack [[kommandant]] [[Schütte-Lanz]]-luftskibet [[luftskib SL 3|SL 3]], der var bygget med krydsfiner-skrog.
  
Samme nat en time tidligere var også [[luftskib L 9|L 9]] ankommet til samme område og fløj ind i landet og sydpå mod Hull, men returnerede på grund af tåge uden at gøre nævneværdig skade.
+
Luftskibet var vistnok stationeret i [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]], inden det senere flyttedes til [[Seddin Luftskibshavn|Seddin]] i [[Bagpommern]].
 +
 
 +
=== 5. juni 1915 Driffield i Yorkshire ===
 +
[[luftskib SL 3|SL 3]] sendtes 4. juni 1915 vistnok fra [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]] på en længere [[opklaring]]stur over [[Nordsøen]], hvor Bömack havde fået ordre på, hvis vejret var favorabelt, at gå mod [[Humber]]-fjorden.
 +
Luftskibet observeredes 85 miles øst for [[Humber]] kl. 19.30 og krydsede først kl. 23.45 [[East Riding of Yorkshire|East Yorkshire]]s kyst ved [[Ulrome]], men vendte straks tilbage ud over [[Nordsøen]].
 +
<ref group=w3>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/100/mode/2up/ On the 4th of June 1916 ...]</ref>
 +
 
 +
Bömack fik lidt længere nordpå øje på [[Flamborough Head]] og fløj kl. 0.30 ind over land og mod syd, hvor lys fra [[Kingston upon Hull|Hull]] tydeligt sås i det fjerne.
 +
Undervejs slukkedes lysene, måske advaret af [[luftskib L 9|L 9]], som en lille time før fløj nogenlunde samme rute, men afbrød i det lidt disede vejr.
 +
<ref group=i>[http://iancastlezeppelin.co.uk/4th5th-june 4./5. juni 1915 East Yorkshire & Kent]</ref>
 +
 
 +
I stærk modvind var [[luftskib SL 3|SL 3]]'s fremdrift så langsom, at Bömack afbrød angrebet, efter at have kastet nogle enkelte bomber ved [[Driffield]], hvor de ramte en frugtplantage og en mark nær Beckside.
 +
[[Frugttræ]]er revedes op og splittedes i alle retninger, [[afgrøde]]r snittedes, som var de skåret med en le, og [[vinduer]] smadredes i næsten alle huse i hundrede meters afstand.
  
 
== SL 6 stationeret i Seddin ==
 
== SL 6 stationeret i Seddin ==
I november 1915 [[Luftskib SL 6|SL 6]] med hvilken han forulykkede 18. november 1915 ved [[Seddin Luftskibshavn|Seddin]] i [[Bagpommern]].
+
[[Kapitänleutnant]] Bömack overtog 9. oktober 1915 marine[[luftskib SL 6]], der stationeredes i [[Seddin Luftskibshavn|Seddin]] øst for [[Słupsk|Stolp]] ([[Słupsk]]) i [[Bagpommern]] og fløj derfra 6 [[opklaringer]].
 +
 
 +
=== 18. nov. 1915 eksploderet ved Kempen ===
 +
[[Luftskib SL 6|SL 6]] lettede 18. november 1915 på en øvelsestur fra [[Seddin Luftskibshavn|Seddin]], men eksploderede kort efter få kilometer nord for [[luftskibshavn]]en ved [[Kępno (Słupsk)|Kempen]] ([[Kępno (Słupsk)|Kępno]]), af ubekendte årsager.
 +
Alle 17 ombordværende omkom.
  
 
== Eksterne links ==
 
== Eksterne links ==
 +
* [http://weltkriegsopfer.de/Kriegsopfer-Fritz-Boemack_Soldaten_0_737912.html Boemack, Fritz] - weltkriegsopfer.de
 
* [http://home.foni.net/~adelsforschung1/rall00.htm Das Kaiserlich Deutsche Marineoffizierkorps 1914/18 (Einleitung)] - home.foni.net
 
* [http://home.foni.net/~adelsforschung1/rall00.htm Das Kaiserlich Deutsche Marineoffizierkorps 1914/18 (Einleitung)] - home.foni.net
 +
* [http://frontflieger.de/2-sl06.html Luftschiff SL 6] - frontflieger.dk
  
 
{{reflist}}
 
{{reflist}}

Versionen fra 26. okt 2015, 21:03

Fritz Bömack (13. oktober 1881 Sprottau/Szprotawa i Sydvestpolen – 18. november 1915 Kempen/Kępno ved Stolp i Pommern) var en tysk kaptajnløjtnant, som under 1. verdenskrig var kommandant for marineluftskibene SL 3 og SL 6.

1914 indtrådt i marine-luftskipper-afdelingen

Bömack indtrådte i april 1900 i den kejserlige tyske marine og befordredes 10. april 1911 som Kapitänleutnant.

I 1914 gjorde han tjeneste ved 1. marine-division, blev derpå leder af personalebureauet og kommanderedes i oktober 1914 til marine-luftskipper-afdelingen.

SL 3 stationeret i Nordholz

Fra 5. februar til 15. juli 1915 var Bömack kommandantSchütte-Lanz-luftskibet SL 3, der var bygget med krydsfiner-skrog.

Luftskibet var vistnok stationeret i Nordholz, inden det senere flyttedes til Seddin i Bagpommern.

5. juni 1915 Driffield i Yorkshire

SL 3 sendtes 4. juni 1915 vistnok fra Nordholz på en længere opklaringstur over Nordsøen, hvor Bömack havde fået ordre på, hvis vejret var favorabelt, at gå mod Humber-fjorden. Luftskibet observeredes 85 miles øst for Humber kl. 19.30 og krydsede først kl. 23.45 East Yorkshires kyst ved Ulrome, men vendte straks tilbage ud over Nordsøen. [w3 1]

Bömack fik lidt længere nordpå øje på Flamborough Head og fløj kl. 0.30 ind over land og mod syd, hvor lys fra Hull tydeligt sås i det fjerne. Undervejs slukkedes lysene, måske advaret af L 9, som en lille time før fløj nogenlunde samme rute, men afbrød i det lidt disede vejr. [i 1]

I stærk modvind var SL 3's fremdrift så langsom, at Bömack afbrød angrebet, efter at have kastet nogle enkelte bomber ved Driffield, hvor de ramte en frugtplantage og en mark nær Beckside. Frugttræer revedes op og splittedes i alle retninger, afgrøder snittedes, som var de skåret med en le, og vinduer smadredes i næsten alle huse i hundrede meters afstand.

SL 6 stationeret i Seddin

Kapitänleutnant Bömack overtog 9. oktober 1915 marineluftskib SL 6, der stationeredes i Seddin øst for Stolp (Słupsk) i Bagpommern og fløj derfra 6 opklaringer.

18. nov. 1915 eksploderet ved Kempen

SL 6 lettede 18. november 1915 på en øvelsestur fra Seddin, men eksploderede kort efter få kilometer nord for luftskibshavnen ved Kempen (Kępno), af ubekendte årsager. Alle 17 ombordværende omkom.

Eksterne links


Fodnotefejl: <ref>-tags eksisterer for en gruppe betegnet "w3", men der blev ikke fundet et tilsvarende <references group="w3"/>-tag, eller et afsluttende </ref>-tag mangler
Fodnotefejl: <ref>-tags eksisterer for en gruppe betegnet "i", men der blev ikke fundet et tilsvarende <references group="i"/>-tag, eller et afsluttende </ref>-tag mangler