Forskel mellem versioner af "Zeppelin L 49 Serqueux i Haute-Marne 20. okt. 1917"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 14: Linje 14:
 
{{ls | besætning | [[Krigsfange]]r }}
 
{{ls | besætning | [[Krigsfange]]r }}
 
{{ls}}
 
{{ls}}
 +
{{ls | før          | [[Luftskib L 9|L 9]] og [[Luftskib L 16|L 16]] }}
 
  {{ls | periode      | 15. juni 1917 - 20. oktober 1917 }}
 
  {{ls | periode      | 15. juni 1917 - 20. oktober 1917 }}
 
  {{ls | ture        | 3 - 21 (eller 15) }}
 
  {{ls | ture        | 3 - 21 (eller 15) }}
{{ls | før          | [[Luftskib L 9|L 9]] og [[Luftskib L 16|L 16]] }}
+
{{ls}}
 
  {{ls | kommandant  | [[Hans Karl Gayer]] }}
 
  {{ls | kommandant  | [[Hans Karl Gayer]] }}
 
  {{ls | 1-officer    | [[Kurt Otto Dehn]] }}
 
  {{ls | 1-officer    | [[Kurt Otto Dehn]] }}
Linje 34: Linje 35:
 
Det nybyggede luftskib blev 15. juni 1917 overtaget af [[Kapitänleutnant]] [[Hans Karl Gayer]] og [[Oberleutnant zur See]] [[Kurt Otto Dehn]], som hhv. [[kommandant]] og 1. officer.
 
Det nybyggede luftskib blev 15. juni 1917 overtaget af [[Kapitänleutnant]] [[Hans Karl Gayer]] og [[Oberleutnant zur See]] [[Kurt Otto Dehn]], som hhv. [[kommandant]] og 1. officer.
  
=== 19./20. oktober 1917 nødlanding i Frankrig ===
+
Efter et kort visit i [[Ahlhorn Luftskibshavn|Ahlhorn]] stationeredes luftskibet en måneds tid i den nærvedliggende hærlufthavn [[Wildeshausen Luftskibshavn|Wildeshausen]] og fra 12. juli 1917 i hærlufthavnen [[Wittmundhaven Luftskibshavn|Wittmundhaven]].
L 49 nødlandende 20. oktober 1917 i en skov 5 km nord for [[Bourbonne-les-Bains]] på grænsen mellem [[Haute-Marne]] og [[Vosges]] i [[Apance]]-floddalen, hvor besætningen overgav sig og blev taget som [[krigsfange]]r.
+
 
 +
=== 19. oktober 1917 Silent Raid ===
 +
Ud på aftenen den 19. oktober 1917 ankom L 49 til Norfolks nodkyst ved [[Holkham]] og ventede med en defekt motor indtil himlen var helt mørk inden kysten krydsedes og kastede derefter 42 bomber over Norfolk, men de dræbte kun nogle kvæg og gjorde mindre skade på landbrugsbygninger.
 +
Kl. 23.09 passerede luftskibet i god sigt hen over [[Folkestone]] i det sydlige Kent og videre over den Engelske Kanal.
 +
<ref>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto05rale#page/100/mode/2up One of the engines of the L.49 ...] - The war in the air (1931)</ref>
 +
 
 +
I den stærke uventede kuldevind fra nord skal kommandant [[Hans Karl Gayer|Gayer]] have fejlbedømt sin position for værende 100 km nordligere ved [[Scarborough, North Yorkshire]] i Yorkshire.
 +
 
 +
==== 20. oktober 1917 nødlanding ved Bourbonne-les-Bains ====
 +
Kl. 8 næste morgen befandt luftskibet sig over [[Lorraine]] ved [[Neufchâteau, Vosges|Neufchâteau]], da det blev angrebet af 5 [[Nieuport]]-fly fra den franske eskadrille 152 og blev tvunget til at nødlande i en skov 5 km nord for [[Bourbonne-les-Bains]] på grænsen mellem [[Haute-Marne]] og [[Vosges]] i [[Apance]]-floddalen, hvor besætningen overgav sig og blev taget som [[krigsfange]]r.
 
<ref>[http://association14-18.org/banquedimages/illustrations/aviation/Avall_178a198.pdf Le Zeppelin L-49 abattu près de Bourbonne-les-Bains] - Avions Allemands - Zeppelins et Moteurs (1917)</ref>
 
<ref>[http://association14-18.org/banquedimages/illustrations/aviation/Avall_178a198.pdf Le Zeppelin L-49 abattu près de Bourbonne-les-Bains] - Avions Allemands - Zeppelins et Moteurs (1917)</ref>
<ref>[http://lzdream.net/dirigeables/zeppelin/ficheszep/96/zeppelinl49.pdf L’atterrissage forcé du Zeppelin L.49] - [http://lzdream.net/dirigeables/template_airship.php?page=5zeppelins_02 L'atterrissage du L49] - lzdream.net</ref>
 
 
<ref>[http://jmpicquart.pagesperso-orange.fr/dirigeableL49.htm L'odyssée des dirigeables L.50, L.49 et L.44 en Lorraine] - jmpicquart.pagesperso-orange.fr</ref>
 
<ref>[http://jmpicquart.pagesperso-orange.fr/dirigeableL49.htm L'odyssée des dirigeables L.50, L.49 et L.44 en Lorraine] - jmpicquart.pagesperso-orange.fr</ref>
 
<ref>[http://serqueux52.fr/serqueuxnet/serqueux-pageshtml/zeppelin.html La capture du Zeppelin L49] - serqueux52.fr</ref>
 
<ref>[http://serqueux52.fr/serqueuxnet/serqueux-pageshtml/zeppelin.html La capture du Zeppelin L49] - serqueux52.fr</ref>
 
<ref>[http://recoin.fr/tourisme/borne+zeppelin.htm Balade dans la campagne de Bourbonne les bains] - recoin.fr</ref>
 
<ref>[http://recoin.fr/tourisme/borne+zeppelin.htm Balade dans la campagne de Bourbonne les bains] - recoin.fr</ref>
 
<ref>[http://www.ancestramil.fr/uploads/01_doc/air/escadrilles/n_152_zeppelin_de_bourbonne_les_bains.pdf Escadrille N-152 Zeppelin de Bourbonne-les-Bains] - ancestramil.fr</ref>
 
<ref>[http://www.ancestramil.fr/uploads/01_doc/air/escadrilles/n_152_zeppelin_de_bourbonne_les_bains.pdf Escadrille N-152 Zeppelin de Bourbonne-les-Bains] - ancestramil.fr</ref>
<ref>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto05rale#page/100/mode/2up One of the engines of the L.49 ...] - The war in the air (1931)</ref>
 
 
<ref>[http://britishpathe.com/video/zeppelin-wreck-1 Zeppelin Wreck 1917] - britishpathe.com ([[video]])</ref>
 
<ref>[http://britishpathe.com/video/zeppelin-wreck-1 Zeppelin Wreck 1917] - britishpathe.com ([[video]])</ref>
  
Linje 49: Linje 57:
 
* [http://luftschiff.de/2_luftschiffe/2_096.htm LZ 96] - luftschiff.de
 
* [http://luftschiff.de/2_luftschiffe/2_096.htm LZ 96] - luftschiff.de
 
* [http://sebastianrusche.com/airships/zeppelin/lz96 LZ96] - sebastianrusche.com
 
* [http://sebastianrusche.com/airships/zeppelin/lz96 LZ96] - sebastianrusche.com
* [http://lzdream.net/dirigeables/zeppelin/ficheszep/0/zeppelin.php?lz=96&p=0 Lz96 - L49] - lzdream.net (fransk)
+
* [http://lzdream.net/dirigeables/zeppelin/ficheszep/0/zeppelin.php?lz=96&p=0 Lz96 - L49] - [http://lzdream.net/dirigeables/zeppelin/ficheszep/96/zeppelinl49.pdf L’atterrissage forcé du Zeppelin L.49] - [http://lzdream.net/dirigeables/template_airship.php?page=5zeppelins_02 L'atterrissage du L49] - lzdream.net (fransk)
 
* [http://air-ship.info/airship96.html LZ96(L49)] - air-ship.info (kinesisk)
 
* [http://air-ship.info/airship96.html LZ96(L49)] - air-ship.info (kinesisk)
 
* [http://frontflieger.de/2-l049.html Luftschiff L 49] - frontflieger.de
 
* [http://frontflieger.de/2-l049.html Luftschiff L 49] - frontflieger.de

Versionen fra 22. nov 2015, 03:38

L 48     ←     Luftskib L 49 (LZ 96)     →     L 50
Type Zeppelin U-klasse
Producent Luftschiffbau Zeppelin i Löwental
Ejer Reichsmarineamt (Kaiserliche Marine)
1. flyvning 13. juni 1917
Lufthavn 15. juni 1917 Ahlhorn (Aladin-hallen)
16. juni 1917 Wildeshausen (Seibert-hallen)
12. juli 1917 Wittmundhaven (Wünsch-hallen)
Flyvninger 21, deraf 2 opklaringer og 1 bombeangreb
Angreb
  • 19./20. oktober 1917 Suffolk
  • Sidste tur 20. oktober 1917
    Skæbne Nødlanding ved Bourbonne-les-Bains i
    Nordøstfrankrig
    Årsag Kuldestorm fra nordvest, 2 defekte motorer,
    benzin-mangel og forfølgelse af franske fly
    Krigsbytte En måned senere demonteret og delene
    fremvist i Hôtel des Invalides i Paris
    Kopieret i helium-luftskibet USS Shenandoah
    Besætning Krigsfanger
    Før L 9 og L 16
    Periode 15. juni 1917 - 20. oktober 1917
    Tur 3 - 21 (eller 15)
    Kommand. Hans Karl Gayer
    1. officer Kurt Otto Dehn
    Styrmand Wald
    Maskinme. Wahl
    Højderor Lehmann
    Scharenberg
    Ror Güldner
    Leuschner
    Wagner
    Maskinist Alvert
    Baumbach
    Bessel
    Feldt
    Helms
    Hellwig
    Hörnlein
    Keller
    Kühn
    Plog
    Schmidt
    Wulff
    Telegrafist Casparek
    Krieger
    Sejlmager Baumann

    Marineluftskib L 49 (LZ 96) blev bygget i 1917 på Luftschiffbau Zeppelin i Löwental som et luftskib i Zeppelin U-klassen. Efter nødlanding 20. oktober 1917 ved Bourbonne-les-Bains og som fransk krigsbytte blev det næsten intakte luftskibs design kopieret i bl.a. det første amerikanske helium-luftskib USS Shenandoah.

    Kommandant Gayer i Wittmundhaven

    Det nybyggede luftskib blev 15. juni 1917 overtaget af Kapitänleutnant Hans Karl Gayer og Oberleutnant zur See Kurt Otto Dehn, som hhv. kommandant og 1. officer.

    Efter et kort visit i Ahlhorn stationeredes luftskibet en måneds tid i den nærvedliggende hærlufthavn Wildeshausen og fra 12. juli 1917 i hærlufthavnen Wittmundhaven.

    19. oktober 1917 Silent Raid

    Ud på aftenen den 19. oktober 1917 ankom L 49 til Norfolks nodkyst ved Holkham og ventede med en defekt motor indtil himlen var helt mørk inden kysten krydsedes og kastede derefter 42 bomber over Norfolk, men de dræbte kun nogle kvæg og gjorde mindre skade på landbrugsbygninger. Kl. 23.09 passerede luftskibet i god sigt hen over Folkestone i det sydlige Kent og videre over den Engelske Kanal. [1]

    I den stærke uventede kuldevind fra nord skal kommandant Gayer have fejlbedømt sin position for værende 100 km nordligere ved Scarborough, North Yorkshire i Yorkshire.

    20. oktober 1917 nødlanding ved Bourbonne-les-Bains

    Kl. 8 næste morgen befandt luftskibet sig over Lorraine ved Neufchâteau, da det blev angrebet af 5 Nieuport-fly fra den franske eskadrille 152 og blev tvunget til at nødlande i en skov 5 km nord for Bourbonne-les-Bains på grænsen mellem Haute-Marne og Vosges i Apance-floddalen, hvor besætningen overgav sig og blev taget som krigsfanger. [2] [3] [4] [5] [6] [7]

    Eksterne links