Forskel mellem versioner af "Zeppelin L 49 Serqueux i Haute-Marne 20. okt. 1917"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
Linje 14: | Linje 14: | ||
{{ls | besætning | [[Krigsfange]]r }} | {{ls | besætning | [[Krigsfange]]r }} | ||
{{ls}} | {{ls}} | ||
+ | {{ls | før | [[Luftskib L 9|L 9]] og [[Luftskib L 16|L 16]] }} | ||
{{ls | periode | 15. juni 1917 - 20. oktober 1917 }} | {{ls | periode | 15. juni 1917 - 20. oktober 1917 }} | ||
{{ls | ture | 3 - 21 (eller 15) }} | {{ls | ture | 3 - 21 (eller 15) }} | ||
− | + | {{ls}} | |
{{ls | kommandant | [[Hans Karl Gayer]] }} | {{ls | kommandant | [[Hans Karl Gayer]] }} | ||
{{ls | 1-officer | [[Kurt Otto Dehn]] }} | {{ls | 1-officer | [[Kurt Otto Dehn]] }} | ||
Linje 34: | Linje 35: | ||
Det nybyggede luftskib blev 15. juni 1917 overtaget af [[Kapitänleutnant]] [[Hans Karl Gayer]] og [[Oberleutnant zur See]] [[Kurt Otto Dehn]], som hhv. [[kommandant]] og 1. officer. | Det nybyggede luftskib blev 15. juni 1917 overtaget af [[Kapitänleutnant]] [[Hans Karl Gayer]] og [[Oberleutnant zur See]] [[Kurt Otto Dehn]], som hhv. [[kommandant]] og 1. officer. | ||
− | === 19 | + | Efter et kort visit i [[Ahlhorn Luftskibshavn|Ahlhorn]] stationeredes luftskibet en måneds tid i den nærvedliggende hærlufthavn [[Wildeshausen Luftskibshavn|Wildeshausen]] og fra 12. juli 1917 i hærlufthavnen [[Wittmundhaven Luftskibshavn|Wittmundhaven]]. |
− | L 49 | + | |
+ | === 19. oktober 1917 Silent Raid === | ||
+ | Ud på aftenen den 19. oktober 1917 ankom L 49 til Norfolks nodkyst ved [[Holkham]] og ventede med en defekt motor indtil himlen var helt mørk inden kysten krydsedes og kastede derefter 42 bomber over Norfolk, men de dræbte kun nogle kvæg og gjorde mindre skade på landbrugsbygninger. | ||
+ | Kl. 23.09 passerede luftskibet i god sigt hen over [[Folkestone]] i det sydlige Kent og videre over den Engelske Kanal. | ||
+ | <ref>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto05rale#page/100/mode/2up One of the engines of the L.49 ...] - The war in the air (1931)</ref> | ||
+ | |||
+ | I den stærke uventede kuldevind fra nord skal kommandant [[Hans Karl Gayer|Gayer]] have fejlbedømt sin position for værende 100 km nordligere ved [[Scarborough, North Yorkshire]] i Yorkshire. | ||
+ | |||
+ | ==== 20. oktober 1917 nødlanding ved Bourbonne-les-Bains ==== | ||
+ | Kl. 8 næste morgen befandt luftskibet sig over [[Lorraine]] ved [[Neufchâteau, Vosges|Neufchâteau]], da det blev angrebet af 5 [[Nieuport]]-fly fra den franske eskadrille 152 og blev tvunget til at nødlande i en skov 5 km nord for [[Bourbonne-les-Bains]] på grænsen mellem [[Haute-Marne]] og [[Vosges]] i [[Apance]]-floddalen, hvor besætningen overgav sig og blev taget som [[krigsfange]]r. | ||
<ref>[http://association14-18.org/banquedimages/illustrations/aviation/Avall_178a198.pdf Le Zeppelin L-49 abattu près de Bourbonne-les-Bains] - Avions Allemands - Zeppelins et Moteurs (1917)</ref> | <ref>[http://association14-18.org/banquedimages/illustrations/aviation/Avall_178a198.pdf Le Zeppelin L-49 abattu près de Bourbonne-les-Bains] - Avions Allemands - Zeppelins et Moteurs (1917)</ref> | ||
− | |||
<ref>[http://jmpicquart.pagesperso-orange.fr/dirigeableL49.htm L'odyssée des dirigeables L.50, L.49 et L.44 en Lorraine] - jmpicquart.pagesperso-orange.fr</ref> | <ref>[http://jmpicquart.pagesperso-orange.fr/dirigeableL49.htm L'odyssée des dirigeables L.50, L.49 et L.44 en Lorraine] - jmpicquart.pagesperso-orange.fr</ref> | ||
<ref>[http://serqueux52.fr/serqueuxnet/serqueux-pageshtml/zeppelin.html La capture du Zeppelin L49] - serqueux52.fr</ref> | <ref>[http://serqueux52.fr/serqueuxnet/serqueux-pageshtml/zeppelin.html La capture du Zeppelin L49] - serqueux52.fr</ref> | ||
<ref>[http://recoin.fr/tourisme/borne+zeppelin.htm Balade dans la campagne de Bourbonne les bains] - recoin.fr</ref> | <ref>[http://recoin.fr/tourisme/borne+zeppelin.htm Balade dans la campagne de Bourbonne les bains] - recoin.fr</ref> | ||
<ref>[http://www.ancestramil.fr/uploads/01_doc/air/escadrilles/n_152_zeppelin_de_bourbonne_les_bains.pdf Escadrille N-152 Zeppelin de Bourbonne-les-Bains] - ancestramil.fr</ref> | <ref>[http://www.ancestramil.fr/uploads/01_doc/air/escadrilles/n_152_zeppelin_de_bourbonne_les_bains.pdf Escadrille N-152 Zeppelin de Bourbonne-les-Bains] - ancestramil.fr</ref> | ||
− | |||
<ref>[http://britishpathe.com/video/zeppelin-wreck-1 Zeppelin Wreck 1917] - britishpathe.com ([[video]])</ref> | <ref>[http://britishpathe.com/video/zeppelin-wreck-1 Zeppelin Wreck 1917] - britishpathe.com ([[video]])</ref> | ||
Linje 49: | Linje 57: | ||
* [http://luftschiff.de/2_luftschiffe/2_096.htm LZ 96] - luftschiff.de | * [http://luftschiff.de/2_luftschiffe/2_096.htm LZ 96] - luftschiff.de | ||
* [http://sebastianrusche.com/airships/zeppelin/lz96 LZ96] - sebastianrusche.com | * [http://sebastianrusche.com/airships/zeppelin/lz96 LZ96] - sebastianrusche.com | ||
− | * [http://lzdream.net/dirigeables/zeppelin/ficheszep/0/zeppelin.php?lz=96&p=0 Lz96 - L49] - lzdream.net (fransk) | + | * [http://lzdream.net/dirigeables/zeppelin/ficheszep/0/zeppelin.php?lz=96&p=0 Lz96 - L49] - [http://lzdream.net/dirigeables/zeppelin/ficheszep/96/zeppelinl49.pdf L’atterrissage forcé du Zeppelin L.49] - [http://lzdream.net/dirigeables/template_airship.php?page=5zeppelins_02 L'atterrissage du L49] - lzdream.net (fransk) |
* [http://air-ship.info/airship96.html LZ96(L49)] - air-ship.info (kinesisk) | * [http://air-ship.info/airship96.html LZ96(L49)] - air-ship.info (kinesisk) | ||
* [http://frontflieger.de/2-l049.html Luftschiff L 49] - frontflieger.de | * [http://frontflieger.de/2-l049.html Luftschiff L 49] - frontflieger.de |
Versionen fra 22. nov 2015, 03:38
L 48 ← Luftskib L 49 (LZ 96) → L 50 | ||||
---|---|---|---|---|
Type | Zeppelin U-klasse | |||
Producent | Luftschiffbau Zeppelin i Löwental | |||
Ejer | Reichsmarineamt (Kaiserliche Marine) | |||
1. flyvning | 13. juni 1917 | |||
Lufthavn | 15. juni 1917 Ahlhorn (Aladin-hallen) 16. juni 1917 Wildeshausen (Seibert-hallen) 12. juli 1917 Wittmundhaven (Wünsch-hallen) | |||
Flyvninger | 21, deraf 2 opklaringer og 1 bombeangreb | |||
Angreb | | |||
Sidste tur | 20. oktober 1917 | |||
Skæbne | Nødlanding ved Bourbonne-les-Bains i Nordøstfrankrig | |||
Årsag | Kuldestorm fra nordvest, 2 defekte motorer, benzin-mangel og forfølgelse af franske fly | |||
Krigsbytte | En måned senere demonteret og delene fremvist i Hôtel des Invalides i Paris Kopieret i helium-luftskibet USS Shenandoah | |||
Besætning | Krigsfanger | |||
Før | L 9 og L 16 | |||
Periode | 15. juni 1917 - 20. oktober 1917 | |||
Tur № | 3 - 21 (eller 15) | |||
Kommand. | Hans Karl Gayer | |||
1. officer | Kurt Otto Dehn | |||
Styrmand | Wald | |||
Maskinme. | Wahl | |||
Højderor | Lehmann Scharenberg | |||
Ror | Güldner Leuschner Wagner | |||
Maskinist | Alvert Baumbach Bessel Feldt Helms Hellwig Hörnlein Keller Kühn Plog Schmidt Wulff | |||
Telegrafist | Casparek Krieger | |||
Sejlmager | Baumann |
Marineluftskib L 49 (LZ 96) blev bygget i 1917 på Luftschiffbau Zeppelin i Löwental som et luftskib i Zeppelin U-klassen. Efter nødlanding 20. oktober 1917 ved Bourbonne-les-Bains og som fransk krigsbytte blev det næsten intakte luftskibs design kopieret i bl.a. det første amerikanske helium-luftskib USS Shenandoah.
Indholdsfortegnelse
Kommandant Gayer i Wittmundhaven
Det nybyggede luftskib blev 15. juni 1917 overtaget af Kapitänleutnant Hans Karl Gayer og Oberleutnant zur See Kurt Otto Dehn, som hhv. kommandant og 1. officer.
Efter et kort visit i Ahlhorn stationeredes luftskibet en måneds tid i den nærvedliggende hærlufthavn Wildeshausen og fra 12. juli 1917 i hærlufthavnen Wittmundhaven.
19. oktober 1917 Silent Raid
Ud på aftenen den 19. oktober 1917 ankom L 49 til Norfolks nodkyst ved Holkham og ventede med en defekt motor indtil himlen var helt mørk inden kysten krydsedes og kastede derefter 42 bomber over Norfolk, men de dræbte kun nogle kvæg og gjorde mindre skade på landbrugsbygninger. Kl. 23.09 passerede luftskibet i god sigt hen over Folkestone i det sydlige Kent og videre over den Engelske Kanal. [1]
I den stærke uventede kuldevind fra nord skal kommandant Gayer have fejlbedømt sin position for værende 100 km nordligere ved Scarborough, North Yorkshire i Yorkshire.
20. oktober 1917 nødlanding ved Bourbonne-les-Bains
Kl. 8 næste morgen befandt luftskibet sig over Lorraine ved Neufchâteau, da det blev angrebet af 5 Nieuport-fly fra den franske eskadrille 152 og blev tvunget til at nødlande i en skov 5 km nord for Bourbonne-les-Bains på grænsen mellem Haute-Marne og Vosges i Apance-floddalen, hvor besætningen overgav sig og blev taget som krigsfanger. [2] [3] [4] [5] [6] [7]
Eksterne links
- wp:en:List of Zeppelins#LZ 96
- LZ 96 - luftschiff.de
- LZ96 - sebastianrusche.com
- Lz96 - L49 - L’atterrissage forcé du Zeppelin L.49 - L'atterrissage du L49 - lzdream.net (fransk)
- LZ96(L49) - air-ship.info (kinesisk)
- Luftschiff L 49 - frontflieger.de
- ↑ One of the engines of the L.49 ... - The war in the air (1931)
- ↑ Le Zeppelin L-49 abattu près de Bourbonne-les-Bains - Avions Allemands - Zeppelins et Moteurs (1917)
- ↑ L'odyssée des dirigeables L.50, L.49 et L.44 en Lorraine - jmpicquart.pagesperso-orange.fr
- ↑ La capture du Zeppelin L49 - serqueux52.fr
- ↑ Balade dans la campagne de Bourbonne les bains - recoin.fr
- ↑ Escadrille N-152 Zeppelin de Bourbonne-les-Bains - ancestramil.fr
- ↑ Zeppelin Wreck 1917 - britishpathe.com (video)
|