Forskel mellem versioner af "Zeppelin L 31 Potters Bar i Hertfordshire 1. okt. 1916"
Hp (diskussion | bidrag) |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
Linje 6: | Linje 6: | ||
{{ls | base | 19. april 1916 [[Nordholz]] ([[Cuxhaven]]) <br> 7. aug. 1916 [[Ahlhorn Luftskibshavn|Ahlhorn]] ([[Oldenborg]]) }} | {{ls | base | 19. april 1916 [[Nordholz]] ([[Cuxhaven]]) <br> 7. aug. 1916 [[Ahlhorn Luftskibshavn|Ahlhorn]] ([[Oldenborg]]) }} | ||
{{ls | togter | [[opklaringer]] og 6-8 [[bombeangreb]] }} | {{ls | togter | [[opklaringer]] og 6-8 [[bombeangreb]] }} | ||
− | {{ls | angreb | <li> [[Luftskibsangreb#28./29. juli 1916|28./29. juli 1916]] <li> [[Luftskibsangreb#31. juli/1. aug. 1916|31. juli/1. aug. 1916]] [[Kent]] <li> [[Luftskibsangreb#2./3. august 1916|2./3. august 1916]] [[East Anglia]] <li> [[Luftskibsangreb#8./9. august 1916|8./9. august 1916]] [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]] <li> [[Luftskibsangreb#24./25. august 1916|24./25. august 1916]] [[London]] <li> [[Luftskibsangreb#23./24. september 1916|23./24. | + | {{ls | angreb | <li> [[Luftskibsangreb#28./29. juli 1916|28./29. juli 1916]] [[England]]s østkyst <li> [[Luftskibsangreb#31. juli/1. aug. 1916|31. juli/1. aug. 1916]] [[Kent]] <li> [[Luftskibsangreb#2./3. august 1916|2./3. august 1916]] [[East Anglia]] <li> [[Luftskibsangreb#8./9. august 1916|8./9. august 1916]] [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]] <li> [[Luftskibsangreb#24./25. august 1916|24./25. august 1916]] [[London]] <li> [[Luftskibsangreb#23./24. september 1916|23./24. sep. 1916]] [[London]] <li> [[Luftskibsangreb#25./26. september 1916|25./26. sep. 1916]] [[Sydengland]] <li> [[Luftskibsangreb#1./2. oktober 1916|1./2. oktober 1916]] [[London]] }} |
{{ls | opklaring | <li> [[Sunderland]] }} | {{ls | opklaring | <li> [[Sunderland]] }} | ||
{{ls}} | {{ls}} | ||
{{ls | ødelagt | 2. oktober 1916 }} | {{ls | ødelagt | 2. oktober 1916 }} | ||
− | {{ls | skæbne | Eksploderet og nedstyrtet ved [[Potters Bar]] nord for London }} | + | {{ls | skæbne | Eksploderet og nedstyrtet ved <br>[[Potters Bar]] nord for [[London]], <br> hvor [[Heinrich Mathy|Mathy]] sprang i døden }} |
{{ls | årsag | Ramt af V. Tempest }} | {{ls | årsag | Ramt af V. Tempest }} | ||
{{ls | omkomne | }} | {{ls | omkomne | }} | ||
Linje 34: | Linje 34: | ||
Den 26. juli 1915 overtog de i [[Hage Luftskibshavn|Hage]] i stedet det nybyggede [[luftskib L 13]], hvormed de indtil 19. april 1916 bl.a. foretog 2 bombninger af [[London]]. | Den 26. juli 1915 overtog de i [[Hage Luftskibshavn|Hage]] i stedet det nybyggede [[luftskib L 13]], hvormed de indtil 19. april 1916 bl.a. foretog 2 bombninger af [[London]]. | ||
− | I [[Nordholz]] | + | I [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]] overtog de den nybyggede såkaldte super-zeppeliner L 31. |
− | === 28./29. juli 1916 | + | === 28./29. juli 1916 Englands østkyst === |
+ | Fra [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]] deltog L 31 natten mellem 28. og 29. juli 1916 i et mislykket angreb mod Englands østkyst, hvor kun 6 ud af 10 luftskibe i det tågede vejr nåede kystnære landområder i [[Yorkshire]], [[Lincolnshire]] og [[East Anglia]], uden at gøre nævneværdig skade. | ||
+ | <ref group=w3>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/212/mode/2up/ Ten Zeppelins left North Germany on the 28th of July ...]</ref> | ||
=== 31. juli/1. aug. 1916 Kent === | === 31. juli/1. aug. 1916 Kent === |
Versionen fra 20. mar 2016, 09:37
L 30 ← Luftskib L 31 (LZ 72) → L 32 | ||||
---|---|---|---|---|
Type | Zeppelin R-klasse | |||
Producent | Luftschiffbau Zeppelin i Löwental | |||
Ejer | Reichsmarineamt (Kaiserliche Marine) | |||
1. flyvning | 12. juli 1916 | |||
Lufthavn | 19. april 1916 Nordholz (Cuxhaven) 7. aug. 1916 Ahlhorn (Oldenborg) | |||
Flyvninger | opklaringer og 6-8 bombeangreb | |||
Angreb | | |||
Opklaring | | |||
Ødelagt | 2. oktober 1916 | |||
Skæbne | Eksploderet og nedstyrtet ved Potters Bar nord for London, hvor Mathy sprang i døden | |||
Årsag | Ramt af V. Tempest | |||
Omkomne | ||||
Periode | ||||
Tur № | ||||
Før | L 9 og L 13 | |||
Kommand. | Heinrich Mathy | |||
1. officer | Kurt Friemel (-30.sep.16) / ? | |||
Styrmand | Körber | |||
Maskinme. | Timmermann | |||
Højderor | Kunisch Peters | |||
Ror | Bucwitz Witthöft | |||
Maskinist | Hemmerling Hiort Klein Meier Mensing Rohr Wöllert | |||
Telegrafist | Haas Klee | |||
Sejlmager | Kaiser |
Marineluftskib L 31 (LZ 72) blev bygget i 1916 af Luftschiffbau Zeppelin i Löwental som et luftskib i Zeppelin R-klassen.
Indholdsfortegnelse
Kommandant Mathy stationeret i Nordholz
Kapitänleutnant Heinrich Mathy var kommandant og Oberleutnant zur See Kurt Friemel 1. officer på det nybyggede luftskib L 9 fra 12. marts til 24. juni 1915, mens det var stationeret i Nordholz og i Hage, hvorfra de bl.a. foretog 3 angreb mod Hull. Den 26. juli 1915 overtog de i Hage i stedet det nybyggede luftskib L 13, hvormed de indtil 19. april 1916 bl.a. foretog 2 bombninger af London.
I Nordholz overtog de den nybyggede såkaldte super-zeppeliner L 31.
28./29. juli 1916 Englands østkyst
Fra Nordholz deltog L 31 natten mellem 28. og 29. juli 1916 i et mislykket angreb mod Englands østkyst, hvor kun 6 ud af 10 luftskibe i det tågede vejr nåede kystnære landområder i Yorkshire, Lincolnshire og East Anglia, uden at gøre nævneværdig skade. [w3 1]
31. juli/1. aug. 1916 Kent
I et angreb med 10 marinezeppelinere fløj L 31 langs kysten af Kent og kastede bomber mod Ramsgate og Sandwich, men togtet som helhed var meget ineffektivt. [w3 2]
2./3. august 1916 East Anglia
Kommandant Mathy stationeret i Ahlhorn
Mathy og Friemel flyttede 7. august 1916 luftskib L 31 til Ahlhorn, hvor Friemel afmønstrede 30. september, få dage før luftskibets sidste angrebstogt.
8./9. august 1916 Newcastle
24./25. august 1916 London
23./24. sep. 1916 London
Natten mellem 23. og 24. september 1916 deltog L 31 i et angreb mod London og nærmede sig storbyen fra syd, hvor der kastedes et par bomber over Kenley og Mitcham, mens luftskibet opdagedes af en række søgelys. En stime på 41 bomber kastedes over Streatham, hvor der dræbtes 7 og såredes 27. Flere bomber faldt over Brixton inden Themsen krydsedes og 10 bomber ramte Leyton, hvor 8 personer dræbtes og 30 såredes. Herefter vendte L 31 hjemover. [w3 3]
Af andre luftskibe, som samme nat deltog, blev L 32 (Petersen) skudt brændende ned ved Great Burstead og L 33 (Böcker) blev alvorligt ramt og nødlandede ved Little Wigborough, begge steder i Essex.
25./26. september 1916 Sydengland
1./2. oktober 1916 London
Natten mellem 1. og 2. oktober 1916 deltog 7 luftskibe i et bombetogt mod England, foruden 4 som vendte om.
Døden ved Potters Bar
Kun L 30 (Buttlar) og L 31 søgte direkte mod London, men L 31 blev skudt i brand over byens nordlige udkant og styrtede ned ved Potters Bar. [w3 4] [1]
Kaptajnløjtnant Mathy hoppede levende ud inden flammerne tog ham, men døde kort efter at have ramt jorden. [2] [3] [4]
Eksterne links
- wp:en:List of Zeppelins#LZ 72
- LZ 72 - luftschiff.de
- LZ72 - sebastianrusche.com
- LZ 72 'L31' - forumeerstewereldoorlog.nl (hollandsk)
- Lz72 - L31 - lzdream.net (fransk)
- Zeppelin LZ 72 (L 31) - wwi.hut2.ru (russisk)
- LZ72(L31) - air-ship.info (kinesisk)
- ↑ Dark Autumn, the 1916 german zeppelin offensive - richthofen.com
- ↑ Decisions at Potters Bar: "Burn or jump - what will you do?" - hellfirecorner.co.uk
- ↑ L31 and the Shadow of a Man Dropt - atomnesia.com
- ↑ Potters Bar Zeppelin - Youtube
The War in the Air, vol. III, kapitel II-III, side 69-250: The Air Raids on Great Britain, 1914 to December 1916, af H.A. Jones (1931)
|