Forskel mellem versioner af "Zeppelin L 39 Compiègne i Pikardiet 17. marts 1917"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 53: Linje 53:
  
 
Halvvejs nede lidt i kl. 6 sprængte en eksplosion skroget i 2 dele og kastede adskillige besætningsmedlemmer overbord.
 
Halvvejs nede lidt i kl. 6 sprængte en eksplosion skroget i 2 dele og kastede adskillige besætningsmedlemmer overbord.
−
Vraget faldt ned i udkanten af byen tværs over en havemur nær et tidligere udbombet hus ved Avenue Gambetta (nu vistnok Boulevard Gambetta).
+
Vraget faldt ned i udkanten af byen tværs over en havemur nær et tidligere udbombet hus nær hjørnet af Boulevard Gambetta og Rue Notre Dame de Bon Secours. Havemuren er bevaret og tæt ved er i dag bygget supermarkedet Simply Market.
 
Der fandtes 17 lig, hvoraf de 4 lå spredt omkring og de restererende lå forkullede i vraget.
 
Der fandtes 17 lig, hvoraf de 4 lå spredt omkring og de restererende lå forkullede i vraget.
  

Versionen fra 28. apr 2016, 11:41

L 38     ←     Luftskib L 39 (LZ 86)     →     L 40
Type Zeppelin R-klasse
Producent Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen
Ejer Reichsmarineamt (Kaiserliche Marine)
1. flyvning 11. december 1916
Lufthavn 18.dec.1916 Ahlhorn (Alrun og Aladin hallerne)
Flyvninger 26, heraf 2 opklaringer og 1 bombeangreb
Opklaringer Nordsøen
Angreb
  • 16./17. marts 1917 Kent
    • Ødelagt 17. marts 1917 lidt i kl. 06
    Skæbne Eksploderet i 3,5 km højde og styrtet ned
    ved Compiègne i Nordfrankrig
    Årsag Antændt af en brandgranat affyret
    af den halvfaste flak post № 45
    Omkomne 17
    Før SL 3 og L 24
    Periode 28. dec. 1916 - 17. mar. 1917
    Tur № 1 - 26
    Kommand. Robert Koch
    1. officer Kurt von Collani
    Styrmand Wilhelm Frehe
    Maskinme. Josef Schweym
    Højderor Paul Marck
    Paul Nittert
    Ror Paul Ropers
    Stefan Schiller
    Walter Stock
    Maskinist Hermann Finke
    Franz Götz
    Otto Huhle
    Ernst Kallies
    Henry Menck
    Linus Rauhut
    Eduard Schreiber
    Telegrafist Albert Seelig

    Marineluftskib L 39 (LZ 86) blev bygget i 1916 af Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen som et luftskib i R-klassen. På hjemturen efter et mislykket bombetogt mod Sydengland i hårdt vejr fik luftskibet om morgenen den 17. marts 1917 motorproblemer over de nordfranske skyttegrave og ramtes så det eksploderede og faldt ned over byen Compiègne.

    Kommandant Koch i Ahlhorn

    23 besætningsmedlemmer fra L 39 med kommandant Koch i midten

    Luftskib L 39 havde ifølge et foto en 23 mand stor besætning, hvoraf 6 personer ikke deltog på luftskibets første og sidste skæbnesvangre bombetogt. Foruden de 17 omkomne skal følgende besætningsmedlemmer have fløjet med L 39 eller måske luftskibene SL 3 eller L 24, som tidligere under ledelse af kommandant Robert Koch havde nogenlunde samme besætning: Maskinisterne Eichacker, Franke, Gans, Holste, Lemke, Stork, Walter og Zimmermann, samt telegrafist Siedentopf og sejlmager Schwarzer.

    I december 1916 stationeredes det nybyggede luftskib L 39 under ledelse af kommandant Koch i Ahlhorn ved Oldenborg vest for Bremen, hvorfra det om vinteren udførte 2 opklaringer over Nordsøen.

    16. marts 1917 Kent

    Sammen med luftskibene L 35 (Ehrlich), L 40 (Sommerfeldt), L 41 (Manger) og L 42 (Martin Dietrich med Strasser ombord) deltog L 39 i forårets første luftskibsangreb mod England natten mellem 16. og 17. marts 1917. Vejret var mærkværdigt med et lavtryk, som kom ind fra Island og blæste med en hård vind mod sydsydvest. [1]

    Som det første af luftskibene krydsede L 39 kl. 22.30 den sydengelske kyst ved nordøstspidsen af Kent nær Margate. Der rapporteredes om 6 bomber og skade på 2 huse forårsaget af L 39. Luftskibet forlod før midnat sydkysten nær St Leonards-on-Sea ved Hastings for at krydse den Engelske Kanal.

    Kl. 3.55 nåede de den franske kyst vest for Dieppe og var kl. 4.20 næsten nået til Paris inden de drejede op mod vinden og undslap franske jagerfly. Koch fløj i en time mod nordøst forbi Chaumont-en-Vexin og Beauvais, men ved 5-tiden var retningen igen sydøst, formentlig på grund af motorproblemer. [2] [3]

    Lidt før kl. 5.30 sattes luftskibet under beskydning ved Estrées-Saint-Denis 15 km vest for Compiègne af den franske hærs 2. afdeling lastbilskyts, men svarede igen ved at lade 2 bomber falde over afdelingen, som imens skød videre. Den halvfaste post nr. 45 ved Compiègne indledte beskydning med brandgranater i daggryets halvmørke kl. 5.40 (eller 6.40). Efter over 100 affyringer på 15 minutter ramtes luftskibet i 3.500 meters højde af en enkelt granat og brød i brand og kastedes mod jorden i østlig retning.

    Halvvejs nede lidt i kl. 6 sprængte en eksplosion skroget i 2 dele og kastede adskillige besætningsmedlemmer overbord. Vraget faldt ned i udkanten af byen tværs over en havemur nær et tidligere udbombet hus nær hjørnet af Boulevard Gambetta og Rue Notre Dame de Bon Secours. Havemuren er bevaret og tæt ved er i dag bygget supermarkedet Simply Market. Der fandtes 17 lig, hvoraf de 4 lå spredt omkring og de restererende lå forkullede i vraget.

    Ligene begravedes først på kaserne-området i Royallieu, men flyttedes senere til den store tyske krigskirkegård i Vignemont nord for Compiègne. Selvom ligresterne kunne identificeres ved hjælp af fundne indgraverede metalknapper fik vistnok alle, også Robert Koch, en anonym begravelse uden navn på det tilhørende kors. [4]

    En serie fotografier af styrtet optoges af vistnok den kendte franske dramatiker Pierre Magnier. På grund af 1 times tidsforskydning mellem England og Frankrig er nogen af de nævnte klokkeslet muligvis forkerte, så styrtet muligvis i stedet skete lidt i kl. 7.

    Eksterne links

    1. ↑ The L.39 destroyed - The War in the Air
    2. ↑ L 39 - destroyed over Compiègne - theaerodrome.com
    3. ↑ Compiègne - grande.guerre.pagesperso-orange.fr
    4. ↑ Nécropole allemande (Vignemont) - picardie1418.com
     g • o • k • r • w
    Luftskib
    Marinezeppeliner
    H: L 1 • I: L 2 • M: L 3, L 4, L 5, L 6, L 7, L 8 • O: L 9, L 10 • P: L 11, L 12, L 13, L 14, L 15, L 16, L 17, L 18, L 19 • Q: L 20, L 21, L 22, L 23, L 24 • R: L 30, L 31, L 32, L 33, L 34, L 37, L 39, L 45, L 48, L 50 • S: L 43 • T: L 44 • U: L 49, L 54 • V: L 53, L 55, L 60, L 62 • W: L 57, L 59 • X: L 70, L 72
    Andre luftskibe
    Kommandant
    Beelitz • Behnisch • Bockholt • Böcker • Bödecker • Bömack • Breithaupt • Buttlar • Dietrich • Dietrich • Dinter • Dose • Ehrlich • Eichler • Fegert • Flemming • Frankenberg • Freudenreich • Freyer • Friemel • Fritz • Ganzel • Gayer • Gluud • Hanne • Hempel • Hirsch • Hollender • Koch • Kraushaar • Kölle • Lehmann • Lehmann • Linnarz • Loßnitzer • Löwe • Maas • Maltzahn • Manger • Mathy • Metzing • Nathusius • Petersen • Pietzker • Platen • Prölß • Schiller • Schirlitz • Schramm • Schubert • Schütze • Schwonder • Sommerfeldt • Stabbert • Stelling • Strasser • Trenk • Vermehren • Wendt • Wenke
    Luftskibshavn • Luftskibsangreb • Luftskibsulykke • Litteratur • Heeresbericht
    Hentet fra "http://ribewiki.dk/dk/index.php?title=Zeppelin_L_39_Compiègne_i_Pikardiet_17._marts_1917&oldid=132467"