Forskel mellem versioner af "Zeppelin L 62 Tyske Bugt nordvest for Helgoland 10. maj 1918"
Hp (diskussion | bidrag) |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
{{ls | opklaringer | 10. maj 1918 [[Dogger Banke]] }} | {{ls | opklaringer | 10. maj 1918 [[Dogger Banke]] }} | ||
{{ls | skæbne | 10. maj 1918 eksploderet ved [[Helgoland]] }} | {{ls | skæbne | 10. maj 1918 eksploderet ved [[Helgoland]] }} | ||
| − | {{ls | omkomne | | + | {{ls | omkomne | 22 (?)}} |
{{ls | }} | {{ls | }} | ||
{{ls | før | [[Luftskib L 14|L 14]] og [[Luftskib L 41|L 41]] }} | {{ls | før | [[Luftskib L 14|L 14]] og [[Luftskib L 41|L 41]] }} | ||
{{ls | periode | 29. jan. - 10. maj 1918}} | {{ls | periode | 29. jan. - 10. maj 1918}} | ||
{{ls | ture | 4 - 19 }} | {{ls | ture | 4 - 19 }} | ||
| − | {{ls | kommandant | [[Kuno Manger]] }} | + | {{ls | kommandant | [[Kuno Manger]] † }} |
{{ls | 1-officer | Bruno Grüner }} | {{ls | 1-officer | Bruno Grüner }} | ||
| − | {{ls | styrmand | Mattern }} | + | {{ls | styrmand | August Mattern }} |
| − | {{ls | maskinmester | Meissner }} | + | {{ls | maskinmester | Hermann Meissner }} |
| − | {{ls | højderor | Richter <br> Rüffer }} | + | {{ls | højderor | Max Richter <br> Willi Rüffer [http://frontflieger.de/3-r-f.html#308249] }} |
| − | {{ls | ror | Jaschinski <br> | + | {{ls | ror | August Jaschinski <br> Erich Pauligk }} |
| − | {{ls | maskinist | Bergmann <br> Birk <br> Boje <br> Bolle <br> Franke <br> Haufe <br> | + | {{ls | maskinist | Bergmann <br> Hermann Birk <br> Johannes Boje [http://frontflieger.de/3-b-f.html#300822] <br> Walter Bolle <br> Ferdinand Franke <br> Hermann Haufe <br> Ernst Hellwich <br> Thomas Krause [http://frontflieger.de/3-k-f.html#305232] <br> Emil Kührt [http://frontflieger.de/3-k-f.html#kuehrtemil] <br> Paul Pöthe [http://frontflieger.de/3-p-f.html#poethepaul] <br> Schreiber }} |
| − | {{ls | telegrafist | Köber <br> Vornstein }} | + | {{ls | telegrafist | Artur Köber <br> Max Vornstein }} |
| − | {{ls | sejlmager | Stahnisch }} | + | {{ls | sejlmager | Otto Stahnisch }} |
| + | {{ls | Ukendt | Adam Frey <br> Emil Zahn | ||
| + | }} | ||
{{ls|slut}} | {{ls|slut}} | ||
| Linje 28: | Linje 30: | ||
== Kommandant [[Kuno Manger|Manger]] stationeret i [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]] == | == Kommandant [[Kuno Manger|Manger]] stationeret i [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]] == | ||
| − | Kommandoen over det nybyggede luftskib overtoges i januar 1918 af den tidligere besætning fra [[Luftskib L 14|L 14]] og [[Luftskib L 41|L 41]] under ledelse af [[Hauptmann]] [[Kuno Manger|Manger]]. | + | Kommandoen over det nybyggede luftskib overtoges i januar 1918 af den tidligere besætning fra [[Luftskib L 14|L 14]] og [[Luftskib L 41|L 41]] under ledelse af [[Hauptmann]] [[Kuno Manger|Manger]] og [[Oberleutnant zur See]] der Reserve [[Bruno Grüner]]. |
| − | === 12. marts 1918 East Yorkshire === | + | === 12. marts 1918 [[East Riding of Yorkshire|East Yorkshire]] === |
| − | L 62 | + | Natten mellem den 12. og 13. marts 1918 deltog L 62 i et angreb med 5 luftskibe, hvor [[Luftskib L 63|L 63]] ineffektivt bombarderede [[Kingston upon Hull|Hull]], mens L 62 nåede længere ind over [[East Riding of Yorkshire|East Yorkshire]], men ikke helt til [[Leeds]] og [[Bradford (England)|Bradford]], som [[Kuno Manger|Manger]] troede. |
| + | Derimod registreredes 27 bomber nedkastet omkring 10 km nord for [[Howden]] (og 15 km nord for [[Goole]]), hvor en [[kro]] og nogle hytter skadedes. | ||
<ref group=w>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto05rale#page/122/mode/2up/ The former ship, commanded by Hauptmann ...]</ref> | <ref group=w>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto05rale#page/122/mode/2up/ The former ship, commanded by Hauptmann ...]</ref> | ||
| − | + | === 12./13. april 1918 [[Birmingham]] === | |
| + | Natten mellem den 12. og 13. april 1918 deltog L 62 i et angreb med 5 luftskibe mod [[English Midlands]] og ankom kl. 21.30 over det nordlige [[Norfolk]] til søgelyset ved [[Wisbech]], hvor der kastedes 2 bomber og øst for flyvepladsen [[Tydd St Mary]] i 5,4 km højde kastedes 8 bomber, inden der fortsattes vestpå mod [[Coventry]] og [[Birmingham]]. | ||
| + | Sydøst for [[Coventry]] kom luftskibet under beskydning og der kastedes 13 bomber i åbent landskab, hvorefter der fortsattes vestpå mod den sydlige del af [[Birmingham]], hvor der kastedes 6 bomber mellem Packwood og [[Monkspath]] og da [[antiluftskyts]]et gik igang kastedes en 300 kg bombe på en mark tilhørende Gospel Farm øst for [[Hall Green]] og en mere ved [[Shirley, West Midlands|Shirley]], men der var ingen synderlig skade. | ||
| + | <ref group=w>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto05rale#page/124/mode/2up/ The Birmingham district was visited by the L.62 ...]</ref> | ||
| + | <ref>[http://aghs.jimdo.com/acocks-green-in-world-war-one/ World War One and Acocks Green] - aghs.jimdo.com</ref> | ||
| − | + | Imens opdagedes luftskibet kl. 00.15 af et fly fra [[No. 38 Squadron RAF]], som patruljerede strækningen [[Coventry]]-[[Peterborough]] og førtes af løjtnant C. H. Noble-Campbell, som den næste times tid fulgte efter og gik til angreb, men det lykkedes for skytten på L 62 at ødelægge det angribende fly og såre piloten i hovedet, så han måtte nødlande ved [[flyveplads]]en i [[Radford, Coventry|Radford]], hvor der i øvrigt var en stor våbenfabrik. | |
| − | |||
| − | |||
| − | + | På hjemvejen krydsede luftskibet kysten syd for [[Great Yarmouth|Yarmouth]] i [[Norfolk]] uden yderligere forfølgelse. | |
| − | |||
| − | === 10. maj 1918 eksplosion | + | === 10. maj 1918 [[eksplosion]] nord for [[Helgoland]] === |
Den 10. maj 1918 kl. 8.50 om morgenen forlod L 62 [[Nordholz]] for at patruljere mod nord og steg straks til en højde på 1 km. | Den 10. maj 1918 kl. 8.50 om morgenen forlod L 62 [[Nordholz]] for at patruljere mod nord og steg straks til en højde på 1 km. | ||
Kl. 9.25 telegraferedes til luftskibs-chefen [[Peter Strasser]], ''Afgang med kurs mod [[Dogger Banke]]s nordre [[fyrskib]]''. | Kl. 9.25 telegraferedes til luftskibs-chefen [[Peter Strasser]], ''Afgang med kurs mod [[Dogger Banke]]s nordre [[fyrskib]]''. | ||
| Linje 50: | Linje 54: | ||
Kort efter skete en kraftig [[eksplosion]], som sprængte L 62 over i to dele, der faldt brændende ned. | Kort efter skete en kraftig [[eksplosion]], som sprængte L 62 over i to dele, der faldt brændende ned. | ||
Direkte under skyen var kutteren Bergedorf vidne til nedstyrtningen i havet kun 30 meter derfra, mens fragmenter af vraget landede på dækket. | Direkte under skyen var kutteren Bergedorf vidne til nedstyrtningen i havet kun 30 meter derfra, mens fragmenter af vraget landede på dækket. | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | + | Der fandtes ingen overlevende, men på [[Ritzebüttel]]-kirkegården i [[Cuxhaven]] hviler i en fællesgrav 3 navngivne besætningsmedlemmer fra marineluftskib L 62, som ifølge gravstenen under uvejr antændt styrtede ned 10 sømil nordvest for [[Helgoland]] den 10. maj 1918. | |
| − | + | Derudover har kun 2 andre lig kunnet identificeres, deriblandt kommandant [[Kuno Manger|Manger]], som drev i land på den østfrisiske ø [[Norderney]]. | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| + | Årsagen til L 62's ødelæggelse har ikke med sikkerhed kunnet fastslås af luftskibsafdelingens chef [[Peter Strasser]], som mente at en elektrisk ladning i tordenskyen have forårsaget en eksplosion i enten brændstof eller bomber. | ||
| + | Forekomst af udslippende brint kunne udelukkes, da luftskibet fløj langt under højdetrykket fra afgangen i [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]]. | ||
[[Sabotage]] er også nævnt som mulig årsag af overlevende luftskibsfolk efter krigen. | [[Sabotage]] er også nævnt som mulig årsag af overlevende luftskibsfolk efter krigen. | ||
Armeringen af de 1 meter lange bomber foretoges efter afgang ved at indsætte en bombesikring i enden. | Armeringen af de 1 meter lange bomber foretoges efter afgang ved at indsætte en bombesikring i enden. | ||
| + | <ref>[http://1914-1918.invisionzone.com/forums/index.php?showtopic=152506 Zeppelin L62] - 1914-1918.invisionzone.com</ref> | ||
| + | <ref>[http://riseofflight.com/forum/topic/36642-target-i-miss-not-only-over-helgoland A target i miss not only over Helgoland] - riseofflight.com</ref> | ||
En engelsk [[vandflyver]] af typen [[Felixstowe F.2]]a fra Killingholme ved [[Grimsby]] blev akkrediteret for nedskydning af L 62, efter en ildkamp med en zeppeliner ved [[Helgoland]], men undersøgelser har vist at hændelsen først skete nogle timer senere samme dag og modstanderen var [[Luftskib L 56|L 56]] ([[Walter Zäschmar|Zäschmar]]), som dog slap uskadt. | En engelsk [[vandflyver]] af typen [[Felixstowe F.2]]a fra Killingholme ved [[Grimsby]] blev akkrediteret for nedskydning af L 62, efter en ildkamp med en zeppeliner ved [[Helgoland]], men undersøgelser har vist at hændelsen først skete nogle timer senere samme dag og modstanderen var [[Luftskib L 56|L 56]] ([[Walter Zäschmar|Zäschmar]]), som dog slap uskadt. | ||
| − | <ref>[http:// | + | <ref group=w>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto06rale#page/354/mode/2up Destruction of a zeppelin] - The War in the Air (1937)</ref> |
<ref>[http://thecrossinthesky.com/2008/10/felixstowe-f2a-versus-zeppelin.html Felixstowe F2.A versus Zeppelin] - thecrossinthesky.com</ref> | <ref>[http://thecrossinthesky.com/2008/10/felixstowe-f2a-versus-zeppelin.html Felixstowe F2.A versus Zeppelin] - thecrossinthesky.com</ref> | ||
<ref>[http://aviation-history.com/felix/f2a.htm Albert Henry Munday] - aviation-history.com</ref> | <ref>[http://aviation-history.com/felix/f2a.htm Albert Henry Munday] - aviation-history.com</ref> | ||
| − | <ref>[http://youtube.com/watch?v=UdnLLFePiBM Somewhere over Helgoland] - Youtube | + | <ref>[http://youtube.com/watch?v=UdnLLFePiBM Somewhere over Helgoland] - [[Youtube]]</ref> |
| − | |||
== Eksterne links == | == Eksterne links == | ||
| Linje 79: | Linje 77: | ||
* [http://lzdream.net/dirigeables/zeppelin/ficheszep/0/zeppelin.php?lz=107&p=0 Lz107 - L62] - lzdream.net (fransk) | * [http://lzdream.net/dirigeables/zeppelin/ficheszep/0/zeppelin.php?lz=107&p=0 Lz107 - L62] - lzdream.net (fransk) | ||
* [http://air-ship.info/airship107.html LZ107(L62)] - air-ship.info (kinesisk) | * [http://air-ship.info/airship107.html LZ107(L62)] - air-ship.info (kinesisk) | ||
| + | * [http://frontflieger.de/2-l062.html Luftschiff L 62] - frontflieger.de | ||
* [http://wartimememoriesproject.com/greatwar/air/view.php?pid=1216 Zeppelin LZ107 (L62)] - wartimememoriesproject.com | * [http://wartimememoriesproject.com/greatwar/air/view.php?pid=1216 Zeppelin LZ107 (L62)] - wartimememoriesproject.com | ||
* [http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=910 10-May-1918 Zeppelin LZ.107] - [[Aviation Safety Network]] | * [http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=910 10-May-1918 Zeppelin LZ.107] - [[Aviation Safety Network]] | ||
Versionen fra 29. jan 2017, 01:51
| LZ 107 / L 62 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Type | Zeppelin V-klasse | |||
| Producent | Luftschiffbau Zeppelin i Löwental | |||
| Ejer | Kaiserliche Marine | |||
| 1. flyvning | 19. januar 1918 | |||
| Lufthavn | 1918 Nordholz | |||
| Flyvninger | 19, heraf 2 bombeangreb og 2 opklaringer | |||
| Angreb | | |||
| Opklaringer | 10. maj 1918 Dogger Banke | |||
| Skæbne | 10. maj 1918 eksploderet ved Helgoland | |||
| Omkomne | 22 (?) | |||
| Før | L 14 og L 41 | |||
| Periode | 29. jan. - 10. maj 1918 | |||
| Tur № | 4 - 19 | |||
| Kommand. | Kuno Manger † | |||
| 1. officer | Bruno Grüner | |||
| Styrmand | August Mattern | |||
| Maskinme. | Hermann Meissner | |||
| Højderor | Max Richter Willi Rüffer [1] | |||
| Ror | August Jaschinski Erich Pauligk | |||
| Maskinist | Bergmann Hermann Birk Johannes Boje [2] Walter Bolle Ferdinand Franke Hermann Haufe Ernst Hellwich Thomas Krause [3] Emil Kührt [4] Paul Pöthe [5] Schreiber | |||
| Telegrafist | Artur Köber Max Vornstein | |||
| Sejlmager | Otto Stahnisch | |||
| Ukendt | Adam Frey Emil Zahn | |||
Marineluftskib L 62 (LZ 107) blev i 1917-1918 bygget af Luftschiffbau Zeppelin i Löwental som et luftskib i Zeppelin V-klasse og havde Hauptmann Manger som eneste kommandant.
Indholdsfortegnelse
Kommandant Manger stationeret i Nordholz
Kommandoen over det nybyggede luftskib overtoges i januar 1918 af den tidligere besætning fra L 14 og L 41 under ledelse af Hauptmann Manger og Oberleutnant zur See der Reserve Bruno Grüner.
12. marts 1918 East Yorkshire
Natten mellem den 12. og 13. marts 1918 deltog L 62 i et angreb med 5 luftskibe, hvor L 63 ineffektivt bombarderede Hull, mens L 62 nåede længere ind over East Yorkshire, men ikke helt til Leeds og Bradford, som Manger troede. Derimod registreredes 27 bomber nedkastet omkring 10 km nord for Howden (og 15 km nord for Goole), hvor en kro og nogle hytter skadedes. [w 1]
12./13. april 1918 Birmingham
Natten mellem den 12. og 13. april 1918 deltog L 62 i et angreb med 5 luftskibe mod English Midlands og ankom kl. 21.30 over det nordlige Norfolk til søgelyset ved Wisbech, hvor der kastedes 2 bomber og øst for flyvepladsen Tydd St Mary i 5,4 km højde kastedes 8 bomber, inden der fortsattes vestpå mod Coventry og Birmingham. Sydøst for Coventry kom luftskibet under beskydning og der kastedes 13 bomber i åbent landskab, hvorefter der fortsattes vestpå mod den sydlige del af Birmingham, hvor der kastedes 6 bomber mellem Packwood og Monkspath og da antiluftskytset gik igang kastedes en 300 kg bombe på en mark tilhørende Gospel Farm øst for Hall Green og en mere ved Shirley, men der var ingen synderlig skade. [w 2] [1]
Imens opdagedes luftskibet kl. 00.15 af et fly fra No. 38 Squadron RAF, som patruljerede strækningen Coventry-Peterborough og førtes af løjtnant C. H. Noble-Campbell, som den næste times tid fulgte efter og gik til angreb, men det lykkedes for skytten på L 62 at ødelægge det angribende fly og såre piloten i hovedet, så han måtte nødlande ved flyvepladsen i Radford, hvor der i øvrigt var en stor våbenfabrik.
På hjemvejen krydsede luftskibet kysten syd for Yarmouth i Norfolk uden yderligere forfølgelse.
10. maj 1918 eksplosion nord for Helgoland
Den 10. maj 1918 kl. 8.50 om morgenen forlod L 62 Nordholz for at patruljere mod nord og steg straks til en højde på 1 km. Kl. 9.25 telegraferedes til luftskibs-chefen Peter Strasser, Afgang med kurs mod Dogger Bankes nordre fyrskib.
Kl. 10.05 fløj luftskibet over nogle tyske patruljebåde ca. 10 sømil nordvest for Helgoland i en højde af kun 300 meter og forsvandt ind i en tårnhøj cumulonimbussky. Kort efter skete en kraftig eksplosion, som sprængte L 62 over i to dele, der faldt brændende ned. Direkte under skyen var kutteren Bergedorf vidne til nedstyrtningen i havet kun 30 meter derfra, mens fragmenter af vraget landede på dækket.
Der fandtes ingen overlevende, men på Ritzebüttel-kirkegården i Cuxhaven hviler i en fællesgrav 3 navngivne besætningsmedlemmer fra marineluftskib L 62, som ifølge gravstenen under uvejr antændt styrtede ned 10 sømil nordvest for Helgoland den 10. maj 1918. Derudover har kun 2 andre lig kunnet identificeres, deriblandt kommandant Manger, som drev i land på den østfrisiske ø Norderney.
Årsagen til L 62's ødelæggelse har ikke med sikkerhed kunnet fastslås af luftskibsafdelingens chef Peter Strasser, som mente at en elektrisk ladning i tordenskyen have forårsaget en eksplosion i enten brændstof eller bomber. Forekomst af udslippende brint kunne udelukkes, da luftskibet fløj langt under højdetrykket fra afgangen i Nordholz. Sabotage er også nævnt som mulig årsag af overlevende luftskibsfolk efter krigen. Armeringen af de 1 meter lange bomber foretoges efter afgang ved at indsætte en bombesikring i enden. [2] [3]
En engelsk vandflyver af typen Felixstowe F.2a fra Killingholme ved Grimsby blev akkrediteret for nedskydning af L 62, efter en ildkamp med en zeppeliner ved Helgoland, men undersøgelser har vist at hændelsen først skete nogle timer senere samme dag og modstanderen var L 56 (Zäschmar), som dog slap uskadt. [w 3] [4] [5] [6]
Eksterne links
- wp:en:List of Zeppelins#LZ 107
- LZ 107 - luftschiff.de
- LZ107 - sebastianrusche.com
- Lz107 - L62 - lzdream.net (fransk)
- LZ107(L62) - air-ship.info (kinesisk)
- Luftschiff L 62 - frontflieger.de
- Zeppelin LZ107 (L62) - wartimememoriesproject.com
- 10-May-1918 Zeppelin LZ.107 - Aviation Safety Network
- ↑ World War One and Acocks Green - aghs.jimdo.com
- ↑ Zeppelin L62 - 1914-1918.invisionzone.com
- ↑ A target i miss not only over Helgoland - riseofflight.com
- ↑ Felixstowe F2.A versus Zeppelin - thecrossinthesky.com
- ↑ Albert Henry Munday - aviation-history.com
- ↑ Somewhere over Helgoland - Youtube
The War in the Air, af H.A. Jones (1931/1935)
- ↑ The former ship, commanded by Hauptmann ...
- ↑ The Birmingham district was visited by the L.62 ...
- ↑ Destruction of a zeppelin - The War in the Air (1937)
| ||||||
