Forskel mellem versioner af "Zeppelin L 53 Sydlige Nordsø ved Terschelling 11. aug. 1918"

Skift til: navigering, søgning
 
m
Linje 6: Linje 6:
 
{{ls | base | 11. august 1917 '''[[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]]''' }}
 
{{ls | base | 11. august 1917 '''[[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]]''' }}
 
{{ls | togter | 45, heraf 19 [[opklaringer]] og 4 [[bombeangreb]] }}
 
{{ls | togter | 45, heraf 19 [[opklaringer]] og 4 [[bombeangreb]] }}
{{ls | angreb | <li> [[Luftskibsangreb#23./24. maj 1917|23./24. maj 1917]] [[Norfolk]] <li>[[Luftskibsangreb#21./22. august 1917|21./22. aug. 1917]] [[East Riding of Yorkshire|East Yorkshire]]<li> [[Luftskibsangreb#19./20. okt. 1917|19. okt. 1917]] [[Northampton]] og [[London]] <li> 13. marts 1918 }}
+
{{ls | angreb | <li> [[Luftskibsangreb#24./25. september 1917|24./25. sep. 1917]] [[]] <li>[[Luftskibsangreb#19./20. oktober 1917|19./20. okt. 1917]] [[]]<li> [[Luftskibsangreb#12. marts 1918|12./13. marts 1918]] [[]] <li> [[Luftskibsangreb#5. august 1918|5. august 1918]] [[Sydengland]]}}
 
{{ls}}
 
{{ls}}
{{ls | ødelagt | 11. aug. 1918 ved [[Vlieland]] }}
+
{{ls | ødelagt | 11. aug. 1918 ud for [[Terschelling]] }}
 
{{ls | skæbne | Skudt ned }}
 
{{ls | skæbne | Skudt ned }}
 
{{ls | omkomne  | (2+) 21 }}
 
{{ls | omkomne  | (2+) 21 }}
 
{{ls}}
 
{{ls}}
 
  {{ls | før        | [[Luftskib L 6|L 6]], [[Luftskib L 9|L 9]], [[Luftskib L 13|L 13]], [[Luftskib L 37|L 37]] }}
 
  {{ls | før        | [[Luftskib L 6|L 6]], [[Luftskib L 9|L 9]], [[Luftskib L 13|L 13]], [[Luftskib L 37|L 37]] }}
  {{ls | periode      | 21. aug. 1917 - | - 11. aug. 1918 }}
+
  {{ls | periode      | 21.aug.1917-juni 1918 | juni - 11. aug. 1918 }}
 
  {{ls | ture        | 7- | -51 }}
 
  {{ls | ture        | 7- | -51 }}
 
{{ls}}
 
{{ls}}
Linje 28: Linje 28:
 
{{ls|slut}}
 
{{ls|slut}}
  
'''Marineluftskib L 53 (LZ 100)''' blev i 1917 bygget af [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] som et luftskib i [[Zeppelin V-klasse]]n.
+
'''Marineluftskib L 53 (LZ 100)''' blev i 1917 bygget af [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] som et luftskib i [[Zeppelin V-klasse]]n og var det sidste tyske luftskib, som gik tabt ved en nedskydning under [[1. verdenskrig]] den 11. august 1918 i [[Nordsøen]] ud for den hollandske ø [[Terschelling]].
  
== Kommandant for L 53 i Nordholz ==
+
== Kommandant [[Eduard Prölß|Prölß]] i [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]] ==
Prölß og Brand overtog vistnok 21. august 1917 kommandoen over det nybyggede [[luftskib L 53]], men i juni 1918 udskiftedes Brand med [[Leutnant zur See]] Proeck. De var vist stationeret i [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]].
+
I juni 1918 skiftede kommandant [[Eduard Prölß|Prölß]] sin næstkommanderende 1. officer Brand ud med [[Leutnant zur See]] Karl von Pröck.
  
=== Forgiftningsulykke 13. marts 1918 ===
+
=== 12./13. marts 1918 [[England]]===
På hjemturen fra luftskibets første bombetogt mod England skete en ulykke, så en motors udstødningsgas ledtes ind i en af gondolerne og maskinisterne Max Gärtner og Hans Lipp døde af [[kulilte]]-forgiftning.
+
På hjemturen fra et bombetogt mod England skete en ulykke, så en motors udstødningsgas ledtes ind i en af gondolerne og maskinisterne Max Gärtner og Hans Lipp døde af [[kulilte]]-forgiftning.
  
=== Dramatisk bombetogt 5. august 1918 ===
+
=== 5./6. august 1918 [[Norfolk]] ===
Om aftenen den 5. august 1918 indledtes det sidste tyske luftskibsangreb under [[1. verdenskrig]] mod [[Storbritannien]] med 5 luftskibe under ledelse af luftskibsfører [[Peter Strasser|Strasser]] ombord på [[Luftskib L 70|L 70]] (kommanderet af [[Johannes von Loßnitzer|Loßnitzer]]) i tæt følgeskab af [[Luftskib L 65|L 65]] ([[Walter Dose|Dose]]) og [[Luftskib L 53|L 53]] (Prölß).
+
Natten mellem den 5. og 6. august 1918 deltog L 53 i et [[luftskibsangreb]]sforsøg mod Sydengland med 5 luftskibe ledet af [[Peter Strasser]] hos kommandant [[Johannes von Loßnitzer|Loßnitzer]] [[Luftskib L 70|L 70]].
  
I 5,5 km højde ud for [[Wells-next-the-Sea]] ved [[Norfolk]]s nordkyst angreb et [[Airco DH.4]] [[biplan]] og skød [[Luftskib L 70|L 70]] i flammer og ramte [[Luftskib L 65|L 65]] med 300 huller.
+
De fløj om aftenen sammen med [[Luftskib L 65|L 65]] ([[Walter Dose|Dose]]) ind mod [[The Wash]], men mens de 2 andre deltagere i ubemærkethed ankom lidt sydligere ved [[Great Yarmouth|Yarmouth]], blev de 3 førstnævnte angrebet af et [[Airco DH.4]] [[biplan]] i 5,5 km højde langs Norfolks nordkyst og ud for [[Wells-next-the-Sea]] eksploderede [[Luftskib L 70|L 70]] med [[Peter Strasser|Strasser]], som styrtede i havet.
Det lykkedes for [[Luftskib L 65|L 65]] og [[Luftskib L 53|L 53]] at undslippe, ligesom [[Luftskib L 56|L 56]] og [[Luftskib L 63|L 63]] vendte om uden at være set, da de befandt sig sydligere ved [[Great Yarmouth]].
+
Også [[Luftskib L 65|L 65]] ramtes, men undslap med 300 huller, hvorimod L 53 vistnok ikke ramtes.
  
=== Døden ved Terschelling 11. august 1918 ===
+
Uden en leder vendte de 4 luftskibe hjem til [[Tyskland]] efter det som blev [[1. verdenskrig]]s sidste [[luftskibsangreb]].
[[Fil:Sopwith Camel.jpg|thumb|[[Sopwith Camel]] 2F.1-flyet, som skød [[Luftskib L 53|L 53]] i flammer]]
+
 
Derimod slap heldet op for Prölß og hele hans besætning den 8. august, da [[Luftskib L 53|L 53]] blev nedskudt nordvest for den hollandske ø [[Terschelling]] i 19.000 fods højde (5,7 km) af en [[Sopwith Camel]] 2F.1 fløjet af amerikaneren Stuart Douglas Culley, hvilket blev den sidste nedskydning af et tysk luftskib under verdenskrigen.
+
=== 11. august 1918 Døden ved [[Terschelling]] ===
 +
[[Fil:Sopwith Camel.jpg|thumb|[[Sopwith Camel]] 2F.1-flyet, som skød L 53 i flammer]]
 +
Derimod slap heldet op for Prölß og hele hans besætning den 11. august, da L 53 blev nedskudt nordvest for den hollandske ø [[Terschelling]] i 19.000 fods højde (5,7 km) af en [[Sopwith Camel]] 2F.1 fløjet af amerikaneren Stuart Douglas Culley, hvilket blev den sidste nedskydning af et tysk luftskib under verdenskrigen.
 
<ref> [http://ebay.de/itm/Marineluftschiff-L-53-KKpt-Eduard-Proelss-Nordsee-1918-/260695787689 Marineluftschiff L 53 KKpt. Eduard Prölß Nordsee 1918] - [[eBay]]</ref>
 
<ref> [http://ebay.de/itm/Marineluftschiff-L-53-KKpt-Eduard-Proelss-Nordsee-1918-/260695787689 Marineluftschiff L 53 KKpt. Eduard Prölß Nordsee 1918] - [[eBay]]</ref>
 
<ref> [http://histoquiz-contemporain.com/Histoquiz/Lesdossiers/premiere/zeppelin4/Dossiers.htm Le dernier Zeppelin détruit au combat] - histoquiz-contemporain.com </ref>
 
<ref> [http://histoquiz-contemporain.com/Histoquiz/Lesdossiers/premiere/zeppelin4/Dossiers.htm Le dernier Zeppelin détruit au combat] - histoquiz-contemporain.com </ref>

Versionen fra 20. jul 2017, 10:45

L 52     ←     Luftskib L 53 (LZ 100)     →     L 54
Type Zeppelin V-klasse
Producent Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen
Ejer Reichsmarineamt (Kaiserliche Marine)
1. flyvning 8. august 1917
Lufthavn 11. august 1917 Nordholz
Flyvninger 45, heraf 19 opklaringer og 4 bombeangreb
Angreb
  • 24./25. sep. 1917 [[]]
  • 19./20. okt. 1917 [[]]
  • 12./13. marts 1918 [[]]
  • 5. august 1918 Sydengland
  • Ødelagt 11. aug. 1918 ud for Terschelling
    Skæbne Skudt ned
    Omkomne (2+) 21
    Før L 6, L 9, L 13, L 37
    Periode 21.aug.1917-juni 1918 juni - 11. aug. 1918
    Tur 7- -51
    Kommand. Eduard Prölß Eduard Prölß
    1. officer Brand Karl von Pröck †
    Styrmand Gallasch Erich Beutel †
    Wilhelm Brahde †
    Maskinme. Max Gärtner † Konrad Borchers †
    Otto Hey †
    Artur Niemann †
    Friedrich Rose †
    Højderor Max Holve
    Kruschat
    Max Holve †
    Ror Beutel
    Gillert
    Paul Gillet †
    Maskinist Biberach
    Konrad Borchers
    Glitzau
    Golgert
    Graflin
    Otto Hey
    Karl Heymann
    Heyne
    Hans Lipp
    Richters
    Friedrich Rose
    Trillhof
    Weber
    Wolf
    Georg Bremer †
    Paul Golgert †
    Karl Grape †
    Karl Heymann †
    Hans Lipp †
    Wilhelm Reuter †
    Artur Stüven †
    Telegrafist Kahlbaun
    Limow
    Heinrich Düren †
    Günther Giller †
    Sejlmager Ladwig Ludwig Schneider †
    Ukendt Walter Müller †

    Marineluftskib L 53 (LZ 100) blev i 1917 bygget af Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen som et luftskib i Zeppelin V-klassen og var det sidste tyske luftskib, som gik tabt ved en nedskydning under 1. verdenskrig den 11. august 1918 i Nordsøen ud for den hollandske ø Terschelling.

    Kommandant Prölß i Nordholz

    I juni 1918 skiftede kommandant Prölß sin næstkommanderende 1. officer Brand ud med Leutnant zur See Karl von Pröck.

    12./13. marts 1918 England

    På hjemturen fra et bombetogt mod England skete en ulykke, så en motors udstødningsgas ledtes ind i en af gondolerne og maskinisterne Max Gärtner og Hans Lipp døde af kulilte-forgiftning.

    5./6. august 1918 Norfolk

    Natten mellem den 5. og 6. august 1918 deltog L 53 i et luftskibsangrebsforsøg mod Sydengland med 5 luftskibe ledet af Peter Strasser hos kommandant LoßnitzerL 70.

    De fløj om aftenen sammen med L 65 (Dose) ind mod The Wash, men mens de 2 andre deltagere i ubemærkethed ankom lidt sydligere ved Yarmouth, blev de 3 førstnævnte angrebet af et Airco DH.4 biplan i 5,5 km højde langs Norfolks nordkyst og ud for Wells-next-the-Sea eksploderede L 70 med Strasser, som styrtede i havet. Også L 65 ramtes, men undslap med 300 huller, hvorimod L 53 vistnok ikke ramtes.

    Uden en leder vendte de 4 luftskibe hjem til Tyskland efter det som blev 1. verdenskrigs sidste luftskibsangreb.

    11. august 1918 Døden ved Terschelling

    Sopwith Camel 2F.1-flyet, som skød L 53 i flammer

    Derimod slap heldet op for Prölß og hele hans besætning den 11. august, da L 53 blev nedskudt nordvest for den hollandske ø Terschelling i 19.000 fods højde (5,7 km) af en Sopwith Camel 2F.1 fløjet af amerikaneren Stuart Douglas Culley, hvilket blev den sidste nedskydning af et tysk luftskib under verdenskrigen. [1] [2]

    Flyet var lettet fra dækket af et skib trukket af destroyereren HMS Redoubt og er i dag ophængt i Imperial War Museum i London. [3]

    Ingen omkomne fra L 53 blev fundet og identificeret, så vidt vides.

    Eksterne links

    Samtidige aviser:

    The War in the Air, vol. V, kapitel I-II, side 1-159: German Air Raids on Great Britain 1917-18, af H.A. Jones (1935) [1]