Zeppelin L 53 Sydlige Nordsø ved Terschelling 11. aug. 1918

L 52     ←     Luftskib L 53 (LZ 100)     →     L 54
Type	Zeppelin V-klasse
Producent	Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen
Ejer	Reichsmarineamt (Kaiserliche Marine)
1. flyvning	8. august 1917
Lufthavn	11. august 1917 Nordholz
Flyvninger	45, heraf 19 opklaringer og 4 bombeangreb
Angreb	24./25. sep. 1917 Boston 19./20. okt. 1917 Sydøstengland 12./13. marts 1918 [[]] 5. august 1918 Sydengland
Ødelagt	11. aug. 1918 ud for Terschelling
Skæbne	Skudt ned
Omkomne	(2+) 21
Før	L 6, L 9, L 13, L 37
Periode	21.aug.1917-juni 1918	juni - 11. aug. 1918
Tur №	7-	-51
Kommand.	Eduard Prölß	Eduard Prölß †
1. officer	Brand	Karl von Pröck †
Styrmand	Gallasch	Erich Beutel † Wilhelm Brahde †
Maskinme.	Max Gärtner †	Konrad Borchers † Otto Hey † Artur Niemann † Friedrich Rose †
Højderor	Max Holve Kruschat	Max Holve †
Ror	Beutel Gillert	Paul Gillet †
Maskinist	Biberach Konrad Borchers Glitzau Golgert Graflin Otto Hey Karl Heymann Heyne Hans Lipp Richters Friedrich Rose Trillhof Weber Wolf	Georg Bremer † Paul Golgert † Karl Grape † Karl Heymann † Hans Lipp † Wilhelm Reuter † Artur Stüven †
Telegrafist	Kahlbaun Limow	Heinrich Düren † Günther Giller †
Sejlmager	Ladwig	Ludwig Schneider †
Ukendt		Walter Müller †

Marineluftskib L 53 (LZ 100) blev i 1917 bygget af Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen som et luftskib i Zeppelin V-klassen og stationeredes i Nordholz under ledelse af kommandant Eduard Prölß. Luftskibet deltog i og overlevede det sidste luftskibsangreb mod England, men gik selv tabt ved en nedskydning den 11. august 1918 i Nordsøen ud for den hollandske ø Terschelling, som det sidste tyske luftskib, under 1. verdenskrig.

Kommandant Prölß i Nordholz

I juni 1918 skiftede kommandant Eduard Prölß sin næstkommanderende 1. officer Brand ud med Leutnant zur See Karl von Pröck.

24./25. sep. 1917 Boston

Natten mellem 24. og 25. september 1917 deltog L 53 i et angreb mod England under ledelse af Strasser på L 46, som dirigerede de i alt 10 luftskibe til et samlingspunkt ved Flamborough Head.

L 53 hindredes af stærk modvind i at fortsætte mod Sheffield og drejede i stedet mere direkte sydpå til Boston-området, hvor det skadesløst kastede bomber i åbent landskab.

19./20. oktober 1917 Sydøstengland

I det såkaldte silent raid natten mellem den 19. og 20. oktober 1917 nåede L 53 som det første af de 11 deltagende zeppelinere til England og krydsede Norfolks nordkyst ved Blakeney kl. 18.45.

Over engelsk område fortsattes mod Suffolk, Essex, Themsen-mundingen og Kent, hvor kun mindre skader på en kro kan spores til L 53 blandt 11 nedkastede bomber. Der fortsattes ind over Frankrig, hvor det kl. 3 nåede til Nancy og senere ind over tysk område ved Lunéville og videre hjem.

12./13. marts 1918 England

På hjemturen fra et bombetogt mod England skete en ulykke, så en motors udstødningsgas ledtes ind i en af gondolerne og maskinisterne Max Gärtner og Hans Lipp døde af kulilte-forgiftning.

5./6. august 1918 Norfolk

Natten mellem den 5. og 6. august 1918 deltog L 53 i et luftskibsangrebsforsøg mod Sydengland med 5 luftskibe ledet af Peter Strasser hos kommandant Loßnitzer på L 70.

De fløj om aftenen sammen med L 65 (Dose) ind mod The Wash, men mens de 2 andre deltagere i ubemærkethed ankom lidt sydligere ved Yarmouth, blev de 3 førstnævnte angrebet af et Airco DH.4 biplan i 5,5 km højde langs Norfolks nordkyst og ud for Wells-next-the-Sea eksploderede L 70 med Strasser, som styrtede i havet. Også L 65 ramtes, men undslap med 300 huller, hvorimod L 53 vistnok ikke ramtes.

Uden en leder vendte de 4 luftskibe hjem til Tyskland efter det som blev 1. verdenskrigs sidste luftskibsangreb.

11. august 1918 Døden ved Terschelling

Sopwith Camel 2F.1-flyet, som skød L 53 i flammer

Derimod slap heldet op for Prölß og hele hans besætning den 11. august, da L 53 blev nedskudt nordvest for den hollandske ø Terschelling i 19.000 fods højde (5,7 km) af en Sopwith Camel 2F.1 fløjet af amerikaneren Stuart Douglas Culley, hvilket blev den sidste nedskydning af et tysk luftskib under verdenskrigen.

Flyet var lettet fra dækket af et skib trukket af destroyereren HMS Redoubt og er i dag ophængt i Imperial War Museum i London.

Ingen omkomne fra L 53 blev fundet og identificeret, så vidt vides.

Eksterne links

• wp:en:List of Zeppelins#LZ 100 - commons:category:LZ 100 / L 53
• Luftschiff L 53 - frontflieger.de
• LZ 100 - luftschiff.de
• Lz100 - L53 - lzdream.net (fransk)
• LZ100(L53) - air-ship.info (kinesisk)
• Zeppelin LZ100 (L53) - wartimememoriesproject.com
• 11-Aug-1918 Zeppelin LZ.100 - Aviation Safety Network

Samtidige aviser:

The War in the Air, vol. V, kapitel I-II, side 1-159: German Air Raids on Great Britain 1917-18, af H.A. Jones (1935) [1]