Luftskib L 14
| Luftskib L 14 ← L 13 ← Luftskib L 14 (LZ 46) → L 15 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Type | Zeppelin P-klasse | |||
| Producent | Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen | |||
| Ejer | Reichsmarineamt (Kaiserliche Marine) | |||
| 1. flyvning | 9. august 1915 | |||
| Lufthavn | 12. august 1915 Nordholz (Cuxhaven) 8. juli 1916 Hage (Østfrisland) 5. april 1917 Nordholz | |||
| Flyvninger | 526, heraf 42 opklaringer, 17 bombetogter og 399 skoleflyvninger | |||
| Angreb | 8. september 1915 Dereham, Norfolk 13./14. oktober 1915 Croydon syd for London 31. januar/1. februar 1916 Derby 2./3. april 1916 Edinburgh 2./3. maj 1916 Arbroath ved Dundee i Skotland 2./3. september 1916 East England 23./24. september 1916 Washingborough ved Lincoln | |||
| Skoleskib | 5. april 1917 til 8. sep. 1918 i Nordholz | |||
| Skæbne | 23. juni 1919 ødelagt i Nordholz' Nora-hal | |||
| Periode | fra 12. aug. 1915 | fra 10. juni 1916 | 30.nov.-5.apr.17 | |
| Tur № | 2-62 | 63-107 | 107-132 | |
| Kommand. | Alois Böcker | Kuno Manger | Walter Dose | |
| 1. officer | K. Frankenberg | Grüner | Trube | |
| Styrmand | Jensen | Mattern | Hinrichsen | |
| Maskinme. | Rossel / Schünemann (47) | Meissner | Buchert | |
| Højderor | Emmerlich Reicher | Richter Überberg | Borchers Maass | |
| Ror | Dierks Wolff | Jaschinski Paulich | Kettmann Vollstedt | |
| Maskinist | Balzer Bossler Langmann Sögtrup Wiese Wirth / Schültze (47) | Birk Bolle Fey Franke Hellwich Jösten | Häselich Höger Hollmer Jochimsen Lämmermann Löbnitz Meier Neiss Ohle Thiemann Wachsmann Wahrenz | |
| Telegrafist | Mörsdorf | Köber | Eisele Fichter | |
| Sejlmager | Mielchen | Driffkorn | Pitzen | |
Marineluftskib L 14 (LZ 46) blev bygget i 1915 på Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen som et luftskib i Zeppelin P-klassen. Det fungerede senest som skoleluftskib i Nordholz, men endte med at blive ødelagt efter krigens slutning.
Indholdsfortegnelse
Kommandant Böcker i Nordholz
Kapitänleutnant Alois Böcker var fra 12. august 1915 til 9. juni 1916 L 14's kommandant.
8. september 1915 Dereham, Norfolk
L 14 krydsede kl. 20.10 Norfolks nordkyst ved Blakeney, men fik straks motorproblemer. Kommandant Böcker forsøgte at nå Norwich mod sydøst, men styrede i stedet sydpå mod Bylaugh Hall, hvor en teltlejr lyste op og kastede der kl. 20.45 de første bomber, men kun en ko meldtes dræbt. [w3 1] [i 1]
10 minutter senere nåedes Dereham, hvor 15 højeksplosive og 16 brandbomber kastedes, som forårsagede 5 dræbte.
Mod vest kastedes endnu 9 højeksplosive bomber ved landsbyen Scarning uden at gøre skade, hvorefter der styrede hjemad og kysten passeredes kl. 22.
Fra Yarmouth sendtes 3 RNAS-jagerfly afsted, men de havde hver især problemer og den ene pilot døde, da bomberne på hans fly eksploderede ved en hård landing i Bacton.
13./14. oktober 1915 Croydon syd for London
L 14 kom 18.30 ind over land ved Bacton, Norfolk og styrede sydover Thames-mundingen nær Isle of Sheppey og videre ned over Kent. Kl. 21.15 nåedes tæt ved kysten vest for Folkestone en hærlejr i Otterpool ved Lympne, hvor der kastedes 4 højeksplosive bomber, hvor 2 brigader ramtes. De meldte om henholdsvis 2 dræbte og 4 sårede og 13 dræbte og 7 sårede. Der fortsattes mod en anden lejr ved Westenhanger, som ikke ramtes. [i 2] [w3 2] [1]
Böcker drejede nordvestpå og ankom kl. 22.40 til Tunbridge Wells, hvor 4 bomber smadrede en del vinduer.
Kl. 23.20 ankom luftskibet til den sydlige London-bydel Croydon, hvor 17 højeksplosive bomber kastedes. Der meldtes om 9 dræbte og 17 sårede. [2] [3]
31. januar/1. februar 1916 Derby
L 14 ankom kl. 18.15 til Norfolk, passerede nær Sandringham til Wisbech, nordvest mod Grantham, Knipton og vestover helt til Shrewsbury kl. 22.05, hvor Böcker mødte tykke skyer og vendte tilbage østover og omkring midnat nåede Ashby Woulds, Overseal og Swadlincote, hvor der kastedes bomber uden nævneværdig effekt. [i 3] [w3 3]
Lidt nord for nåedes 10 minutter senere Derby, hvor der kastedes 4 brandbomber og 21 højeksplosive, hvoraf 9 højeksplosive ramte Midland Railways fabrik og dræbte 4. Andre bomber ramte bl.a. Metalite lampefabrikken i Gresham Street og Rolls-Royce fabrikken, men uden personskade. [4] [5] [6]
Herefter vendtes hjemover mod nordøst og kysten passeredes kl. 2.10 sydøst for Alford, Lincolnshire.
2./3. april 1916 Edinburgh
L 14 bombarderede Edinburgh-forstaden Leith, hvor et varehus med whisky kom i brand, hvorefter der fortsattes ind over centrum. [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [w3 4]
L 22 (Martin Dietrich) bombarderede Berwick og senere Edinburgh. L 16 krydsede kysten nord for Blyth i Northumberland og kastede bl.a. en bombe ved Togston, og returnerede samme vej. [14]
2./3. maj 1916 Skotland
2. maj 1916 deltog L 14 i et bombetogt med 8 luftskibe planlagt mod Firth of Forth-fjorden ved Edinburgh, men i snevejret drejede de fleste af mod andre mål inden, så kun L 14 og L 20 (Stabbert) nåede til Skotland. L 14 nåede til en fjord og kastede 5 bomber mod hvad der lignede krigsskibe, men nogen af bomberne ramte en mark ved Arbroath på nordsiden af Firth of Tay øst for Dundee. Det lykkedes ikke at finde Forth Bridge, fordi det var den forkerte fjord for langt nordpå, så der returneredes uden at kaste flere bomber. [w3 5]
L 20 (Stabbert) fandt Firth of Forth, men havde problemer og nåede så langt mod nord i Skotland, at hjemturen opgaves luftskibet i stedet nødlandede syd for Stavanger i Norge.
Kommandant Manger i Hage
Hauptmann Kuno Manger var fra 10. juni til 30. november 1916 L 14's kommandant. Efter en måneds stationering i Nordholz flyttede han 8. juli 1916 luftskibet til Hage og forblev stationeret der.
31. juli 1916 March, Cambridgeshire
Den 31. juli 1916 sendtes 9 marineluftskibe afsted på et natligt togt mod England, men togtet var en fiasko. L 14 fløj rundt over March-området i Cambridgeshire og L 16 nåede via Skegness til Newark-on-Trent, men eneste rapporterede skade var 2 døde køer. [15]
2./3. september 1916 East England
Natten mellem 2. og 3. september 1916 deltog L 14 i et stort angreb med 15 luftskibe mod England. L 14 ankom kl. 22 til Norfolk og befandt sig et par timer over bl.a. King's Lynn og Downham Market, for derefter at foretage en større rundflyvning over landlige områder i East of England, vestpå til Upwood i det nordlige Cambridgeshire, siden til Essex og Suffolk og så tilbage til Norfolk, hvor kysten kl. 5 krydsedes ved Mundesley.
Samme nat lykkedes det for første gang at nedskyde et luftskib over England, nemlig Schütte-Lanz SL 11.
23. september 1916 Lincoln
L 14 nærmede sig natten mellem 23. og 24. september 1916 byen Lincoln, men blev jaget væk af antiluftskyts fra Canwick Hill og kastede i stedet 5 km øst for byen 4 bomber, som ramte et pæretræ og ødelagde vinduer i Washingborough. Andre bomber sigtedes mod toglinjen langs floden Witham, hvor toget fra Grimsby var ved at ankomme, men det nåede at stoppe uden at blive ramt. L 14's bombning kostede ingen menneskeliv førend dagen efter, da trækfærgen over floden Witham kæntrede med 25 personer ombord og 2 drenge druknede. [16] [17] [w3 6]
Blandt andre af de ialt 12 deltagende marineluftskibe samme nat kan nævnes L 32 (Petersen og Brodrück) som blev skudt i døden over Essex og L 33 (Alois Böcker og Ernst Schirlitz) som nødlandede syd for Colchester.
25. september 1916 York
Natten mellem 25. og 26. september 1916 bombarderede L 14 omkring kl. 23 byen York med 9 bomber, men ramte kun et hus uden personskade. Herefter fortsattes vestover, hvor der kastedes flere bomber i Wetherby-området nordøst for Leeds. [18] [w3 7]
Blandt andre af de ialt 9 deltagende marineluftskibe kan nævnes L 21 (Frankenberg) som bombarderede Bolton og L 22 (Martin Dietrich) som bombarderede Sheffield.
27. november 1916 Mappleton, East Yorkshire
Natten mellem 27. og 28. november 1916 deltog L 14 i et sidste bombetogt i en sydlig gruppe og kastede 44 bomber omkring Mappleton ved East Yorkshires kyst uden at gøre større skade. Med jagerfly fra Elsham i syne og motorproblemer skyndte luftskibets sig tilbage til Nordholz. [19] [w3 8]
I den nordlige gruppe blev L 34 (Max Dietrich) skudt i brand ved Hartlepool og i den sydlige gruppe blev L 21 (Frankenberg) skudt i brand ud for Lowestoft.
5. april 1917 Skoleluftskib i Nordholz
Fra 5. april 1917 anvendtes L 14 som skoleluftskib som afløser for luftskib L 11, under ledelse af kommandant R. Blew, men toges 8. sep. 1918 ud af brug og befandt sig ved krigsslutningen i Nora-hallen i Nordholz.
Der ødelagdes L 14 af sin besætning 23. juni 1919.
Eksterne links
- wp:en:List of Zeppelins#LZ 46
- LZ 46 - luftschiff.de
- LZ46 - sebastianrusche.com
- Lz46 - L14 - lzdream.net (fransk)
- LZ46(L14) - air-ship.info (kinesisk)
- ↑ Zeppelin L14 raid, 13th October 1915 - sussexhistoryforum.co.uk
- ↑ Zeppelin Raids on Croydon - 1915 and 1916 - croydononline.org
- ↑ Croydon and the Great War, af H. Keatley Moore (1920)
- ↑ Zeppelin Raid on Derby 1916 - crichparish.co.uk
- ↑ Bygones: German airship L14 was heading to Liverpool... but Derby became its target when lights were switched on too early - derbytelegraph.co.uk
- ↑ Zeppelin Raid - Great War Britain - Derby Remembering 1914-18, af Mike Galer (2014). ISBN 9780750960151
- ↑ Zeppelin raid on Edinburgh, 2nd April 1916 - educationscotland.gov.uk
- ↑ First Blitz – Zeppelins L14 and L20 bomb Edinburgh and Leith in 1916 - newbattleatwar.wordpress.com
- ↑ Zeppelin raid over Edinburgh - edinburghs-war.ed.ac.uk
- ↑ Zeppelin Raid - Edinburgh City Police Report - scotlandswar.ed.ac.uk
- ↑ Lost Edinburgh: Zeppelin Air Raid of 1916 - scotsman.com
- ↑ World War One: Zeppelin raid was Scotland's first air blitz - BBC
- ↑ The effect of bombing raids on Edinburgh, 1916 - scottisharchivesforschools.org
- ↑ Zeppelin raid on Togston 2nd 3rd April 1916 - coquetandcoast.co.uk
- ↑ No Place for Chivalry: RAF Night Fighters Defend the East of England Against the German Air Force in Two World Wars, af Alastair Goodrum (2005). ISBN 9781904943228
- ↑ Lincoln (The 'Baby Killers', German Air Raids on Britain in the First World War), af Thomas Fegan (2013). ISBN 9781781592038
- ↑ Washingborough, Lincolnshire: Zeppelin Raid - BBC
- ↑ Zeppelin L14 raid on northern England - 1914-1918.invisionzone.com
- ↑ Edward Laston Pulling: Fengates Hero - fengatesroad.com
Zeppelin raids, Gothas and 'Giants', Britain's First Blitz 1914 - 1918 - iancastlezeppelin.co.uk
The War in the Air, vol. III, kapitel II-III, side 69-250: The Air Raids on Great Britain, 1914 to December 1916, af H.A. Jones (1931)
| ||||||
