Forskel mellem versioner af "Kategori:Johannisthal Luftskibshavn"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 1: Linje 1:
 
{{Marine-Luftschiff-Abteilung|-|[[wp:de:Flugplatz Johannisthal#Nutzung als Flugplatz|Johannisthal]]|}}
 
{{Marine-Luftschiff-Abteilung|-|[[wp:de:Flugplatz Johannisthal#Nutzung als Flugplatz|Johannisthal]]|}}
[[Berlin]]s første flyveplads anlagdes 1909 på initiativ af halkonstruktøren [[Arthur Müller (Unternehmer)|Arthur Müller]] i Johannisthal, omkring 7 km sydøst for byens centrum og havde fra 1910 [[Georg von Tschudi]] som sin første direktør. Området var indhegnet og med tribuner for betalende gæster og ramme for et væld af firmaer indenfor luftfart.
+
[[Flugplatz Johannisthal|Flyvepladsen i Johannisthal]] 7 km sydøst for [[Berlin]]s centrum anlagdes 1909 på initiativ af bl.a. halkonstruktøren [[Arthur Müller (Unternehmer)|Arthur Müller]] og [[Georg von Tschudi]], som blev dens første direktør.
En af mange ulykker på flyvepladsen skete 10. maj 1910, da århusianeren [[aarhus:Knud Thorup|Knud Thorup]] ramlede sammen med flypioneren [[Paul Engelhard]], der i øvrigt døde efter en anden ulykke 29. sep. 1911.
+
Det indhegnede område med tribuner var ramme for et væld af firmaer indenfor luftfart.
 +
I den første pionertid skete en del ulykker, bl.a. 10. maj 1910 da [[Paul Engelhard]] ramlede sammen med århusianeren [[aarhus:Knud Thorup|Knud Thorup]] og 29. sep. 1911, da Engelhard døde.
 +
Der byggedes 2 luftskibshaller i det nordvestlige hjørne:
 
[http://forgottenairfields.com/germany/berlin/berlin-johannistal-s435.html]
 
[http://forgottenairfields.com/germany/berlin/berlin-johannistal-s435.html]
* Parseval-halleni nord, 82x33x25, bygget 1910, nedbrændt 10. okt. 1915. [http://earlyaeroplanes.com/archive/airships01/1910.Parseval.6.Berlin.jpg]
+
* Parseval-hallen i nord, 82x33x25, bygget 1910, nedbrændt 10. okt. 1915. [http://earlyaeroplanes.com/archive/airships01/1910.Parseval.6.Berlin.jpg]
 
* Zeppelin-hallen i syd, 163x45x29, bygget 1911
 
* Zeppelin-hallen i syd, 163x45x29, bygget 1911
  
[[luftskib L 2|L 2]] befandt sig 20. sep. til 17. okt. 1913 i Johannisthal, da det på dagens 2. prøvetur nær flyvepladsen ramtes af en [[Johannisthal air disaster|katastofal brandulykke]] og fra 200 meters højde faldt i døden med alle ombordværende, deriblandt grev Zeppelins betroede luftskibsfører [[Hans Gluud]], som stod for overdragelsen til marinen.
+
[[Luftskib L 2]] ankom 20. sep. 1913 til Johannisthal og var 17. okt. lettet på dagens 2. prøvetur, da det nær flyvepladsen ramtes af en [[Johannisthal air disaster|katastofal brandulykke]] og fra 200 meters højde styrtede i døden med alle ombordværende, deriblandt grev [[Ferdinand von Zeppelin|Zeppelin]]s luftskibsfører [[Hans Gluud]], som stod for overdragelsen til marinen.
 
[http://arneglud.dk/PDF/Gluud-bog-95-106.pdf]
 
[http://arneglud.dk/PDF/Gluud-bog-95-106.pdf]
  
Området, som også kaldes Adlershof, kom til at ligge i Østberlin.
+
Flyvepladsen i Johannisthal mistede betydning efter anlæggelsen af [[Flughafen Berlin-Tempelhof|Tempelhof]] i 1920'erne og i DDR-tidens [[Østberlin]], da fly-aktiviteten rykkede til [[Flughafen Berlin-Schönefeld|Schönefeld]], men lukkede først officielt i 1995 og fungerer i stedet som forskningscenter.
  
 
[[Kategori:Marine-Luftschiff-Abteilung]]
 
[[Kategori:Marine-Luftschiff-Abteilung]]

Versionen fra 23. maj 2015, 17:01

Flyvepladsen i Johannisthal 7 km sydøst for Berlins centrum anlagdes 1909 på initiativ af bl.a. halkonstruktøren Arthur Müller og Georg von Tschudi, som blev dens første direktør. Det indhegnede område med tribuner var ramme for et væld af firmaer indenfor luftfart. I den første pionertid skete en del ulykker, bl.a. 10. maj 1910 da Paul Engelhard ramlede sammen med århusianeren Knud Thorup og 29. sep. 1911, da Engelhard døde. Der byggedes 2 luftskibshaller i det nordvestlige hjørne: [1]

  • Parseval-hallen i nord, 82x33x25, bygget 1910, nedbrændt 10. okt. 1915. [2]
  • Zeppelin-hallen i syd, 163x45x29, bygget 1911

Luftskib L 2 ankom 20. sep. 1913 til Johannisthal og var 17. okt. lettet på dagens 2. prøvetur, da det nær flyvepladsen ramtes af en katastofal brandulykke og fra 200 meters højde styrtede i døden med alle ombordværende, deriblandt grev Zeppelins luftskibsfører Hans Gluud, som stod for overdragelsen til marinen. [3]

Flyvepladsen i Johannisthal mistede betydning efter anlæggelsen af Tempelhof i 1920'erne og i DDR-tidens Østberlin, da fly-aktiviteten rykkede til Schönefeld, men lukkede først officielt i 1995 og fungerer i stedet som forskningscenter.