Zeppelin L 31 Potters Bar i Hertfordshire 1. okt. 1916

L 30     ←     Luftskib L 31 (LZ 72)     →     L 32
Type	Zeppelin R-klasse
Producent	Luftschiffbau Zeppelin i Löwental
Ejer	Reichsmarineamt (Kaiserliche Marine)
1. flyvning	12. juli 1916
Lufthavn	19. april 1916 Nordholz (Cuxhaven) 7. aug. 1916 Ahlhorn (Oldenborg)
Flyvninger	opklaringer og 6-8 bombeangreb
Angreb	28./29. juli 1916 Englands østkyst 31. juli/1. aug. 1916 Kent 2./3. august 1916 East Anglia 8./9. august 1916 Newcastle 24./25. august 1916 London 23./24. sep. 1916 London 25./26. sep. 1916 Sydengland 1./2. oktober 1916 London
Opklaring	Sunderland
Ødelagt	2. oktober 1916
Skæbne	Eksploderet og nedstyrtet ved Potters Bar nord for London, hvor Mathy sprang i døden
Årsag	Ramt af V. Tempest
Omkomne
Periode
Tur №
Før	L 9 og L 13
Kommand.	Heinrich Mathy
1. officer	Kurt Friemel (-30.sep.16) / ?
Styrmand	Körber
Maskinme.	Timmermann
Højderor	Kunisch Peters
Ror	Bucwitz Witthöft
Maskinist	Hemmerling Hiort Klein Meier Mensing Rohr Wöllert
Telegrafist	Haas Klee
Sejlmager	Kaiser

Marineluftskib L 31 (LZ 72) blev bygget i 1916 af Luftschiffbau Zeppelin i Löwental som et luftskib i Zeppelin R-klassen.

Kommandant Mathy stationeret i Nordholz

Kapitänleutnant Heinrich Mathy var kommandant og Oberleutnant zur See Kurt Friemel 1. officer på det nybyggede luftskib L 9 fra 12. marts til 24. juni 1915, mens det var stationeret i Nordholz og i Hage, hvorfra de bl.a. foretog 3 angreb mod Hull. Den 26. juli 1915 overtog de i Hage i stedet det nybyggede luftskib L 13, hvormed de indtil 19. april 1916 bl.a. foretog 2 bombninger af London.

I Nordholz overtog de den nybyggede såkaldte super-zeppeliner L 31.

28./29. juli 1916 Englands østkyst

Fra Nordholz deltog L 31 natten mellem 28. og 29. juli 1916 i et mislykket angreb mod Englands østkyst, hvor kun 6 ud af 10 luftskibe i det tågede vejr nåede kystnære landområder i Yorkshire, Lincolnshire og East Anglia, uden at gøre nævneværdig skade.

31. juli/1. aug. 1916 Kent

Natten mellem 31. juli og 1. aug. 1916 ankom L 31 i stærk og variabel vind i 4 km højde til Kents østkyst, hvor Mathy kastede bomber mod Ramsgate og Sandwich i den tro det kunne være London, hvorefter han på hjemturen indså og overraskedes over, at være over hollandsk område.

Under de dårligere vejrforhold undgik de ialt 10 deltagende marinezeppelinere antiluftskyts og jagerfly, så togtet var som helhed meget ineffektivt, selvom 6 af luftskibene bombarderede områder i East Anglia og en enkelt endnu nordligere.

2./3. august 1916 East Anglia

Den 2. august 1916 sendtes 6 marinezeppelinere afsted mod England, mens englænderne til gengæld sendte hangarskibene HMS Vindex og HMS Conquest sammen med 4 destroyere afsted mod en position 50 mil øst for Lowestoft, hvor skibene måtte opgive forfølgelsen af 2 lufskibe. Kl. 18.52 sendtes en Bristol Scout D biplan fløjet af pilot C.T. Freeman afsted fra HMS Vindex og han opdagede endnu 2 ankommende luftskibe og indledte 3 angrebsforsøg mod L 17 med ranken dart-pile, men luftskibene undslap.

Ud på aftenen eller natten nåede alle 6 luftskibe at krydse den engelske kyst og igen fløj L 31 sydligst og krydsede kl. 1 Kents sydøstkyst ved Deal. Flere gange kom luftskibet under beskydning fra landbaseret skyts og hver gang undslap det over havet. Bomber fra L 31 hørtes eksplodere i havet ud for Dover, men ingen menes at have faldet over land.

Kommandant Mathy stationeret i Ahlhorn

Mathy og Friemel flyttede 7. august 1916 luftskib L 31 til Ahlhorn, hvor Friemel afmønstrede 30. september, få dage før luftskibets sidste angrebstogt.

23./24. sep. 1916 London

L 31's ødelæggelser i Streatham

Natten mellem 23. og 24. september 1916 deltog L 31 i et angreb mod London og nærmede sig storbyen fra syd, hvor der kastedes et par bomber over Kenley og Mitcham, mens luftskibet opdagedes af en række søgelys. En stime på 41 bomber kastedes over Streatham, hvor der dræbtes 7 og såredes 27. Flere bomber faldt over Brixton inden Themsen krydsedes og 10 bomber ramte Leyton, hvor 8 personer dræbtes og 30 såredes. Herefter vendte L 31 hjemover.

Af andre luftskibe, som samme nat deltog, blev L 32 (Petersen) skudt brændende ned ved Great Burstead og L 33 (Böcker) blev alvorligt ramt og nødlandede ved Little Wigborough, begge steder i Essex.

1./2. oktober 1916 London

Natten mellem 1. og 2. oktober 1916 deltog 7 luftskibe i et bombetogt mod England, foruden 4 som vendte om.

Døden ved Potters Bar

Kun L 30 (Buttlar) og L 31 søgte direkte mod London, men L 31 blev skudt i brand over byens nordlige udkant og styrtede ned ved Potters Bar.

Kaptajnløjtnant Mathy hoppede levende ud inden flammerne tog ham, men døde kort efter at have ramt jorden.

Eksterne links

• wp:en:List of Zeppelins#LZ 72
• LZ 72 - luftschiff.de
• LZ72 - sebastianrusche.com
• LZ 72 'L31' - forumeerstewereldoorlog.nl (hollandsk)
• Lz72 - L31 - lzdream.net (fransk)
• Zeppelin LZ 72 (L 31) - wwi.hut2.ru (russisk)
• LZ72(L31) - air-ship.info (kinesisk)

The War in the Air, vol. III, kapitel II-III, side 69-250: The Air Raids on Great Britain, 1914 to December 1916, af H.A. Jones (1931)